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时间:2018-09-04
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1、航空涡轮螺桨和涡轮轴发动机通用规范 篇一:《涡轮发动机基础》期中习题 第一章 1.燃气涡轮发动机具体包括:涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机以及:A A.涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机 B.涡轮风扇和冲压发动机 C.涡轮轴发动机和冲压发动机 D.涡轮轴发动机和活塞发动机 2.是热机同时又是推进器的是:B A.活塞发动机 B.燃气涡轮发动机 C.带涡轮增压的航空活塞发动机 D.火箭发动机 3.涡轮喷气发动机的主要部件包括:D A.压气机、燃烧室、尾喷管、排气混合器、消声器 B.压气机、涡轮、尾喷
2、管、排气混合器、燃烧室 C.压气机、涡轮、反推装置、消声器、进气道 D.进气道、压气机、涡轮、尾喷管、燃烧室 4.涡扇发动机的总推力来自:C A.仅为内涵排气产生 B.仅为外涵排气产生 C.由内外涵排气共同产生 D.内涵排气和冲压作用产生 5.涡扇发动机的涵道比是指:A A.外涵空气流量与内涵空气流量之比 B.外涵空气流量与进气道空气流量之比 C.内涵空气流量与外涵空气流量之比 D.内涵空气流量与流过发动机的总空气流量之比 6.以下哪两类燃气涡轮发动机是靠排气来获得推力的:C A.涡轮螺旋桨
3、发动机和涡轮轴发动机 B.涡轮喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机 C.涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机 D.涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机 7.涡轮轴发动机、涡轮螺旋桨发动机与涡轮喷气、涡轮风扇发动机相比:B A.都是靠排气来产生推力 B.都比后者的推进效率要高 C.都有核心机 D.推力更大 8.燃气涡轮发动机的核心机包括:B A.压气机、涡轮、尾喷管 B.压气机、燃烧室、涡轮 C.压气机、燃烧室、加力燃烧室 D.压气机、涡轮、反推力装置 9.喷气发动机进行热力循环,所得的循环功为:D A.加热量与
4、膨胀功之差 B.加热量与压缩功之差 C.加热量 D.加热量与放热量之差 10.单位质量的空气流过喷气发动机所获得的机械能为:D A.空气在燃烧室里所获得的加热量 B.空气在压气机的所获得的压缩功 C.燃气在涡轮里膨胀所做的膨胀功 D.燃气的排气动能与空气的进气动能之差 11.认为燃气在尾喷管完全膨胀,流过发动机的空气流量与燃气流量相等,则涡轮喷气发动机的推力大小与:()有直接关系A A.空气流量、排气速度与进气速度之差 B.空气流量、膨胀效率大小 C.空气流量、排气速度高低 D.空气流量、飞行
5、马赫数大小 12.若喷气发动机在地面台架试车,则推力大小与:()有直接关系B A.空气流量、飞行马赫数大小 B.空气流量、排气速度高低 C.空气流量、排气速度与进气速度之差 D.空气流量、膨胀效率大小 13.喷气发动机的循环功率N可以表示为:A A.空气流量与每千克空气动能差的乘积 B.空气流量乘以每千克空气的排气动能 C.空气流量乘以每千克空气的进气动能 D.每千克空气的动能差 14.喷气发动机的推进效率为:C A.推进功率与循环功率之比 B.推进功率与加热量之比 C.推进功与循环功率之比
6、 D.推进功与加热量之比 15.推进效率的高低取决于:D A.排气速度高低 B.飞行速度高低 C.推进功率的大小 D.排气速度与飞行速度之比的大小 16.喷气发动机的循环总效率为:B A.推进功率与单位时间内空气所获得的加热量之比 B.推进功率与放热量之比 C.推进功率与循环净功之比 D.推进功率与膨胀功之比 17.喷气发动机的总效率是表示发动机:B A.推力大小的指标 B.经济性好坏的指标 C.使用寿命长短的指标 D.可靠性大小的指标 18.喷气发动机的总效率与循环热效率及推进效率之
7、间的关系为:A A.总效率等于热效率与推进效率的乘积 B.总效率等于热效率与推进效率之比 C.总效率等于推进效率与热效率之比 D.推进效率等于热效率与总效率的乘积 19.涡轮喷气发动机的性能指标包括:B A.推力性能指标、单位推力、单位燃油消耗率 B.推力性能指标、经济性能指标、使用性能指标 C.推力性能指标、使用寿命指标、单位燃油消耗率 D.推力性能指标、经济性能指标、加速性 20.单位推力等于:C A.单位迎风面积产生的推力 B.发动机单位质量产生的推力 C.排气速度与进气速度之差 D.
8、总推力除以发动机总重量 21.喷气发动机的单位燃油消耗率为:C A.单位时间发动机所消耗的燃油质量 B.发动机每产生一马力的有效功率,在一小时内所消耗的燃油质量 C.发动机每产生一牛顿推力,在一小时内所消耗的燃油质量 D.单位时间内发动机所消耗的燃油质量与空气流量之比 22.从涡轮喷气发动机发展到涡轮风扇发动机的意义在
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