国家高速公路网规划项目-宁波港穿山疏港公路-环境影响报告书

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1、宁波至金华联络线穿山至好思房段环境影响报告书（简本）国家高速公路网规划项目宁波至金华联络线穿山至好思房段（宁波港穿山疏港公路）环境影响报告书（简本）委托单位：宁波市交通局编制单位：交通部公路科学研究所二OO八年二月交通部公路科学研究所-I-宁波至金华联络线穿山至好思房段环境影响报告书（简本）目录第1章工程概况与工程分析11.1项目地理位置及建设意义11.2推荐方案走向21.3主要技术指标21.4交通量预测结果31.5永久占地及拆迁41.6投资及工期安排41.7环境保护目标41.8工程环境影响分析4第2章环境现状评价62.1生态环境现状62.2社会环境现状62

2、.3水环境现状72.4声环境现状72.5环境空气现状7第3章环境影响评价结论83.1生态环境83.2水环境93.3声环境103.4环境空气113.5社会环境11第4章主要环保对策措施134.1设计阶段环境保护措施及建议134.2施工期环境保护措施及建议144.3营运期环境保护措施及建议15第5章结论17交通部公路科学研究所-I-宁波至金华联络线穿山至好思房段环境影响报告书（简本）第1章工程概况与工程分析1.1项目地理位置及建设意义1.1.1项目地理位置宁波穿山疏港公路整体位于宁波市北仑区境内，路线东起穿山四期港区的港前道路白中线，往西经白峰、柴桥、霞浦、大碶

3、，西接宁波市绕城公路东段（好思房互通）。地理位置见下图。交通部公路科学研究所-7-宁波至金华联络线穿山至好思房段环境影响报告书（简本）1.1.2项目建设意义本项目的建设是实施国家高速公路网规划，加快宁波市高速公路建设的需要，是完善宁波港公路集疏运网络，巩固和加强宁波港作为国家枢纽港地位的需要，是解决北仑区城市对外交通出行，缓解现有公路交通压力的需要，是临港工业及旅游业提供交通服务的需要，同时也是国防战备运输的需要。1.2推荐方案走向路线起点接穿山四期港区道路，往西沿山谷西侧山坡布线，穿岭下村，沿山谷而上，以隧道形式穿过大涂岭，向西过野毛张北、小山防村南，向西

4、以隧道形式穿过中岭垭口，经上钟村北，穿过沙溪村，于前黄村东上跨大榭铁路，从柴桥镇南边缘通过，沿铁路北侧紧贴并行，设隧道穿过照山岗，沿大岙里水库北侧西行；路线走蒋吴北，向西穿过象头山，于书院村南侧上跨北仑铁路支线和国道329；路线沿吕鉴村北侧、锦华家园南侧、九峰小区南侧、钢铁厂北侧布设，沿前乐村北侧、正大农业公司北侧继续向西；紧贴宁波出口加工区南侧围墙外侧通过，跨新安江路；以隧道方式穿过望娘岗，路线经东方高尔夫体育俱乐部南侧，走宁波东部垃圾填埋场北侧，经好思房互通立交与宁波绕城高速公路东段相接，路线全长34.4l5km。1.3主要技术指标本项目采用高速公路标准

5、建设，设计速度120km/h，双向六车道，路基宽度34.5m，主要技术经济指标及工程数量见表1.3-1。表1.3-1穿山疏港公路工程特性表序号内容单位技术指标备注一基本指标1公路技术等级高速公路2设计行车速度km/h1203永久性占地hm2336.19（含连接线）4估算投资亿元54.085平均每公里造价万元/km15714.83二路线6路线长度km34.415另有连接线1.957km7最大纵坡%/处3.0/1三路基、路面8路基宽度m34.5/17分离式路基宽17m9路基土石方千m34866.6交通部公路科学研究所-7-宁波至金华联络线穿山至好思房段环境影响报

6、告书（简本）续表1.3-1穿山疏港公路工程特性表序号内容单位技术指标备注10沥青混凝土路面m2386500四桥梁11特大桥m/座14597.5/412大桥m/座2545/513中桥m/座341/514小桥m/座105/3五隧道15长隧道m/座2150/116中隧道m/座780/117短隧道m/座1170/3六路线交叉18互通式立交处519分离式立交处320通道道14七沿线设施21服务区处222收费站主线收费站处1匝道收费站处423养护工区处11.4交通量预测结果本项目营运期各特征年平均日交通量（折合小汽车）的计算分析结果参见表1.4-1。表1.4-1穿山疏港

7、公路交通量预测结果（单位：pcu/日）路段特征年交通量2011年2017年2025年穿山四期～郭巨互通222313651049741郭巨互通～柴桥互通224243683449841柴桥互通～霞浦互通312994980566391霞浦互通～大碶互通325355266070188大碶互通～田洋王互通299074905863139田洋王互通～好思房互通321835309067686交通部公路科学研究所-7-宁波至金华联络线穿山至好思房段环境影响报告书（简本）1.5永久占地及拆迁本项目推荐方案全长34.4l5km全线占用土地共计336.19hm2，其中包含主线、互通

8、、连接线、拆迁安置用地。拆迁建筑物总量约达14192