大理市兴盛路跨西洱河大桥相关资料

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1、大理市兴盛路跨西洱河大桥相关资料一、任务依据和历史背景大理兴盛大桥位于大理市境内西洱河，西洱河是洱海的主要出水口，源于下关向西汇入澜沧江支流的漾濞江，境内长度23公里，年均出水量10亿立方米。西洱河上现有能满足城市道路功能的桥梁有泰安桥、下关新桥两座。泰安桥位于下关苍山中路，横跨西洱河，于九十年代初建成通车，主孔为净跨60米双肋中承式拱桥，桥面净宽15米。两岸桥台设计为重力式石砌U型桥台，主桥基础由拱座、承台、基桩及防推基座组成，设计荷载汽车—20级，挂车—100，通航净高7.5米。主道两旁设置了环形匝道，方便车辆上下泰安桥。下关新桥是大理~下关一级公路的控制性

2、工程，2004年建成通车。主桥布置为1-50米矢跨比为1/6的上承式钢筋混凝土拱，桥梁宽36米，桥长140米，设计车速60公里/小时。两岸引桥布置为10+25米预应力混凝土空心板。设计荷载为汽车—超20级、挂车—120。目前西洱河两岸已形成繁荣的市区，沿岸居民点集中，房屋密集，人口稠密，随着大理市旅游业的发展、社会经济的飞速发展及大理城镇化的进程，两岸居民往来频繁，物资交流迅猛增加，同时按照大理市“一海（洱海）、两线（洱西、洱东）、两片（下关、凤仪）”-9-的总体思路，以配合大理市建设为滇西中心城市，保护开发洱西、重点开发洱南，推进开发洱东的城镇规划体系，为配合

3、大理市城市建设，大理市政府把修建兴盛大桥列入了近期规划纲要。二、主要研究结论(一)建设理由1、加快开发地区资源，发展旅游事业的客观需要。大理市地处金沙江、红河和澜沧江三大水系分水岭地段，境内高山、湖泊、河流、丘陵、盆地相间，气候宜人，素有“文献名邦”之称，旅游资源十分丰富，集历史文化、自然风光和民族风情于一体。大理古城是国家历史文化名城之一，全市现有52处重点文物保护单位，其中国家级4处（崇圣寺三塔、南诏太和城遗址并含德化碑、元世祖平云南碑、喜洲白族古建筑群），省级12处，州级5处，市级31处。30多个风光秀丽、景色独特的重要旅游景点（区）与“下关风、上关花、苍

4、山雪、洱海月”四大胜景相映成趣，构成国家级自然保护区—苍山洱海景区的独特景观。大理是我国白族文化最丰富的地区。大理建筑风格独特，在我国众多民居建筑类型中独放异彩，为中外游客及建筑界所瞩目。1998年大理市荣获“中国优秀旅游城市”荣誉。“九五”期间，全市接待国内外游客年均递增12.77%，其中接待海外游客人数年均递增30.5%，2002年全市共接待海内外游客472万人次，-9-比上年增长3.5%。其中：海外游客15.2万人次，比上年增长16.9%，国内游客456.8万人次。旅游业综合收入18.8亿元。旅游业对大理市经济、社会发展的联动和辐射功能已充分显现。苍山洱海

5、是国家级大理风景名胜区的主要景区—苍洱景区的基础，同时又是国家级自然保护区。苍洱景区旅游资源丰富，有大量历史文化遗存，白族民间艺术，特色的生活风情，古城民居村寨，苍山洱海珠联璧合，风花雪月风情婉约，四季如春的气候环境，使大理成为云南的主要旅游区和著名的国际旅游地。在苍洱景区内，分布着大理绝大部分的历史文化遗迹，古城名镇，白族风俗风情等，形成一条文化景观轴，生息着白族人民创造出来的丰富的文化和生活风情，形成自然景观和文化景观有机结合的环型走廊。今年以来，大理市政府围绕“建设山水园林大城市”的目标，加大对西洱河沿岸的绿化建设和环境综合治理，如今的西洱河沿岸，到处是花

6、团锦簇、绿草如茵，西洱河水也逐渐恢复昔日的清彻、明净。西洱河沿岸正成为大理市又一个风景秀美的片区。因此，本项目的修建，是开发旅游资源，实施大理旅游可持续发展的需要。2、促进大理市经济发展的客观需要-9-大理是中国历史文化名城、风景名胜区和自然保护区。是中国西南边疆的文化发祥地之一，早在三千多年前，洱海周围就生活着白族先民。西汉元封年间，始建叶榆县，唐代为南诏国，宋建大理国。大理曾经是云南政治、经济、文化中心，是沟通云南丽江、迪庆、德宏、保山、楚雄、临沧、思茅等8个地州的昆畹公路、滇藏公路的交汇点和物资集散地。又是我国同东南亚各国文化交流、通商贸易的重要门户。大理

7、历史悠久、山川秀丽，苍山洱海珠联璧合，民族风情多姿多彩，既有古王都的神韵，又有改革开放的活力，具有十分广阔的开发前景。大理市位于我省滇西中部，旅游、商贸、建筑建材、生物资源开发是大理市重要的支柱产业。“九五”以来大理形成以卷烟、建材、食品为骨干，纺织、造纸、制药、印刷等共同发展的格局。2003年末，全市国内生产总值达73.41亿元(当年价，增长率按可比价计算)，较上年增长9.5%，一、二、三次产业比例为10：52：38。财政收入43178万元，全市人均GDP达13956元。“十五”期间，大理市将继续按照“以旅游活市、以工贸富市、发展高效农业、促进两个文明建设协调

8、发展”的工作思路和“三、