电机拖动实验装置常见故障维修

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1、ISSN1672．1438CN11-4994／T中目观代椭装备20总11第年1第251期3期电机拖动实验装置常见故障维修李欣茂黄家敏陈飞胜湘南学院物电系湖南郴州423000摘要：介绍了电机拖动实验装置中常见故障的维修，包括三相可调电阻、电枢调节电阻、励磁调节电阻、功率因素表和转速表等，以及它们的处理方法，总结了查找相关故障的正确步骤。关键词：电机拖动实验装置；故障；维修；步骤Themaintenanceofthemotor-driveexperimentinstrumentLiXinmao，HuangJiamin，ChenFeishengXiangna

2、nuniversity,Chenzhou，423000，ChinaAbstract：Thepresentpapersummarizedthemaintenanceofthemotor-driveexperimentinstruments．Includingthejudgmentoffaultof3-phasesadjustableresistance，armatureadjustableresistance，excitationadjustableresistance，powerfactormeterandrotatespeedmeter．Follow

3、ingthis，therepairmethodswerediscussedforvariousfaults．Finallytherightstepsfortrouble-shootingwerediscussedindetail．Keywords：motor-driveexperimentinstruments；trouble—shooting；maintenance；steps因教学需要，实验室配置了10台电机拖动实验板上，供学生实验时进行接线。在正极接线端子与滑装置，用于满足电气工程及其自动化专业电机学和电动触头之间串联有一个保险管。保险管的规格(

4、额定电机拖动两门专业课的实验教学需要。由于长期使用，流)随变阻器最大阻值而变化。0-900欧姆的可调电阻不可避免地产生了一些故障。经过不懈努力，我们基对应于0．5A的保险管，0～90欧姆的可调电阻对应于本上有效排除了这些故障，保证了实验教学的顺利进1．5A的保险管。行。现将常见故障的维修心得总结如下，希望对相关通常三相可调电阻发生故障主要有以下几种同行有所借鉴。情况：概括起来，最容易出现问题的是三相可调电阻、(1)由于电流过大，保险管熔断，此时只要更换保电枢调节电阻、励磁调节电阻、功率因素表和转速险管即可。表。下面对这几种部件的常见故障及其维护逐一进行

5、(2)由于电流过大或者由于天气寒冷，导致3个接详细讨论。线端子的连接线与可调电阻的焊接点脱焊，致使线路断开。此时需要查找相应的脱焊点，重新焊接好。1三相可调电阻(31由于使用时间过久，磨损过度，使得绕线式电阻的电阻丝某一处断开了，也会导致线路断开，不能三相可调电阻由2个重叠的绕线式滑线变阻器装使用。此时需要使用万用表逐一仔细检查电阻丝的各配在一起，每个变阻器有3个接线端子接到挂箱的面个部分，找到电阻丝断开的故障点。根据故障情况采取不同的维修方法。可以用焊锡将断开点的2个线头焊接起来，恢复导电：如果比较严重则需要将电阻器收稿日期：2011-02．22稿件

6、编号：1102062作者简介：李欣茂，硕士，实验师。通讯作者：黄家敏，整个更换。高级实验师。陈飞胜，在读本科生。(4滑动触头的定位弹簧松动，导致滑动触头的碳万方数据2011年7,EJ2011年第13期中目砚代孝装备SCSNN11164729—9144，3．r8总第125期刷不能与电阻丝接触良好。此时需要根据具体情况处等明显的问题，则需要用万用表逐一测量可调电阻器理，如果不严重，则可以将弹簧压回去重新固定好。导电通路上的各个连接段的电阻值，找到断路点，再如果严重，无法修复，则需要更换整个可调电阻。进行相应的处理，电阻丝的磨损断开往往是这一阶段的常见故障。

7、2电枢调节电阻和励磁调节电阻3功率因素表另外一个经常发生故障的地方是0～100欧姆电枢调节电阻(对应于1．5A保险管)和0~3000欧姆励磁调节此外，功率因素挂箱也是容易出问题的地方，该电阻(对应于0．5A保险管)。这两个可调电阻都是单层挂箱有上下两个LED数字表头，可以直接显示被测电可调电阻。其结构与上述三相可调电阻类似。因此常路的电压、电流、功率和功率因素数值。其常见故障见故障也比较相似，主要有以下几种：有两种：f11由于电流过大，保险管熔断，此时只要更换保(1)保险管熔断导致表头不能正常工作。此时只险管即可。’需要更换6A的保险管即可。需要注意的

8、是保险管f2)由于天气寒冷或者焊点质量不好，导致3个接更换后，表头工作有可能不会马上恢复正常，