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时间:2018-09-03
《加筋板及船体梁极限强度的非线性有限元方法研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、硕士学位论文论文题目:加筋板及船体梁极限强度的非线性有限元方法研究作者姓名张津宁指导教师吴剑国教授学科专业结构工程所在学院建筑工程学院提交日期2015年4月浙江工业大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所提交的学位论文是本人在导师的指导下,独立进行研究工.作所取得的研究成果.除文中已经加以标注引用的内容外,本论文不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的研宂成果,也不含为获得浙江工业大学或其它教育机构的学位证书而使用过的材料.对本文的研宄作出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明.本人承担本声明的法律贵
2、任。:日期J作者签名:沪f年<月/日学位论文板权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子板,允许论文被查阅和借阅.本人授权浙江工业大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索。,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文本学位论文属于1.保密□.在年解密后适用本授权书.___2.不保密□.“”(请在以上相应方框内打V)作者签名:曰期年6月汐曰&〇导师签名:日期年月曰AThesisSubmit
3、tedtoZhejiangUniversityofTechnologyfortheDegreeofMasterofEngineeringINVESTIGATIONONNONLINEARFINITEELEMENTANALYSISMETHODFORTHEULTIMATESTRENGTHOFPLATREFRAMEANFHULLGIRDERSWrittenbyJinNing-ZhangMajor:StructuralEngineeringSupervisor:WuJian-guoSchoolofCivilEngineeringandArchitectureZhej
4、iangUniversityofTechnology,Hangzhou310014,PRChinaApril2015浙江工业大学硕士学位论文摘要加筋板及船体梁极限强度的非线性有限元方法研究摘要IACS的共同规范(CSR)不断提升结构极限强度的要求,在即将实施的CSR-H规范中,规定可以采用非线性有限元方法计算船体梁极限强度,但并未对有限元分析的模型大小、单元选取、网格划分、边界条件、初始缺陷和计算方法等作明确的规定。因此,研究船舶结构极限强度的非线性有限元方法,剖析船体梁极限强度的影响因素,具有一定理论意义和实用价值。本文采用单弯三跨模型进行了加筋板的极限
5、强度非线性有限元计算,并与ISSC(2012)的两跨、单跨模型进行了对标。在此基础上进行了大跨加筋板屈曲研究,讨论了模型范围、横梁高度和侧向荷载对于大跨加筋板整体屈曲的影响。基于Dow1/3比例护卫舰模型试验结果对船体梁极限强度非线性有限元计算模型和方法进行了研究,综合分析了模型大小、单元类型、网格密度、边界条件、初始缺陷、残余应力和分析方法等因素的影响。提出一种较为合理的船体梁极限强度非线性有限元计算方法。建立了油船、散货船、大开口散货船等实船的一跨、一舱和三舱有限元模型和Smith法模型,进行了多种方法和模型的船体梁极限强度的计算和对比,讨论了计算模型
6、和尺度比对极限强度的影响。关键词:非线性有限元,加筋板极限强度,船体梁极限强度-1浙江工业大学硕士学位论文ABSTRACTINVESTIGATIONONNONLINEARFINITEELEMENTANALYSISMETHODFORTHEULTIMATESTRENGTHOFPLATREFRAMEANFHULLGIRDERSABSTRACTStructureultimatestrengthisthemostimportantpartofCommonStructuralRules(CSR).Nowadays,nonlinearfiniteelementanaly
7、sismethodfortheultimatestrengthofhullgirderswasallowedinthenewCSR-Hrules.Buttherewasnoexplicitprovisiononmodelsize,mesh,imperfectionandboundaryconditions.Soitisfulloftheoreticalsignificanceandpracticalvaluetostudythenonlinearfiniteelementanalysismethodfortheship'sstructureultimate
8、strengthandthefactors.Inthispaper
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