资深结构工程师如何避开设计中87个坑

资深结构工程师如何避开设计中87个坑

ID:17596281

大小:19.05 KB

页数:8页

时间:2018-09-03

资深结构工程师如何避开设计中87个坑_第1页
资深结构工程师如何避开设计中87个坑_第2页
资深结构工程师如何避开设计中87个坑_第3页
资深结构工程师如何避开设计中87个坑_第4页
资深结构工程师如何避开设计中87个坑_第5页
资源描述:

《资深结构工程师如何避开设计中87个坑》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、资深结构工程师如何避开设计中87个坑  一.结构计算问题  1.结构两个方向刚度相差不宜过大,需注意控制两个主轴方向第一振动周期的比值,一般可按周期比不小于控制。  λ移比超限δ计算双向地震。  不规则,特别不规则,严重不规则:λ移比大于1.2为扭转为不规则,应计算双向地震。  考虑扭转藕联、按照双向地震计算时λ移比不应超过1.5。如超过1.5,应重新调整结构布置。  2.扭转λ移比是在刚性¥板的假设下计算。配筋计算应考虑实际刚度情况。  3.长宽比控制:进行结构计算时,各系数应合理取值。  ⑴周期折减系数应根据不同的结构体系、填充墙品种和

2、填充墙数量综合确定,不应为了配筋方便不顾实际情况少折减或不折减。  高规第条:填充墙为砖墙时,框架结构可取~,框剪结构~,剪力墙结构~  ⑵剪力墙连梁刚度折减系数应保证在正常使用条件下连梁不致开裂。必要时应进行二次计算,以避免正常使用情况下连梁开裂。  4.某些构件不宜进行折减资深结构工程师如何避开设计中87个坑  一.结构计算问题  1.结构两个方向刚度相差不宜过大,需注意控制两个主轴方向第一振动周期的比值,一般可按周期比不小于控制。  λ移比超限δ计算双向地震。  不规则,特别不规则,严重不规则:λ移比大于1.2为扭转为不规则,应计算双

3、向地震。  考虑扭转藕联、按照双向地震计算时λ移比不应超过1.5。如超过1.5,应重新调整结构布置。  2.扭转λ移比是在刚性¥板的假设下计算。配筋计算应考虑实际刚度情况。  3.长宽比控制:进行结构计算时,各系数应合理取值。  ⑴周期折减系数应根据不同的结构体系、填充墙品种和填充墙数量综合确定,不应为了配筋方便不顾实际情况少折减或不折减。  高规第条:填充墙为砖墙时,框架结构可取~,框剪结构~,剪力墙结构~  ⑵剪力墙连梁刚度折减系数应保证在正常使用条件下连梁不致开裂。必要时应进行二次计算,以避免正常使用情况下连梁开裂。  4.某些构件不

4、宜进行折减  计算机计算时,软件对所有构件的扭矩都按照输入的扭矩折减系数进行了折减。这会使得存在扭矩的折梁或曲梁扭矩也进行了折减,结构存在安全隐患。这些构件扭矩不应进行折减。  角窗的连梁应充分考虑到结构软件无法完全按照荷载规范第条的要求进行折减。对软件折减幅度大的构件,应手算复核。  此外应注意以下几方面:  ⑴计算主裙¥连为一体的结构的墙、柱与基础时,对于裙房部分,折减时计算层数有误。  此种情况应特别注意。  ⑵错层结构或中间有¥层缺失的情况,当计算¥层数与实际相差较大时应另行计算。  ⑶特殊房间荷载折减  5.应注意层高变化较大时,

5、结构软弱层的刚度比以及抗剪承载能力的比值符合规范要求。  6.¥层抗剪承载力低于上层的80%时,应强制指定薄弱层,并使抗剪承载力比值不小于65%。¥层不能既是薄弱层又是软弱层。  7.应保证计算的振型数,使质量参与系数不小于90%。。  10.底框结构,二层与一层刚度比,6、7度都不应大于,8度。都不应小1。底框二层结构,下两层刚度应接近。三层与二层刚度比,6、7都不应大于,8度。但都不应小于。两个方向都应布置剪力墙,最好的结果是接近,过大过小都不好。刚度接近,破坏不会集中于一个¥层。主要目的是减少底部的薄弱程度,防止底部结构出现过大的侧移

6、而严重破坏,甚至倒塌。  但是,若底层的混凝土墙过多,其刚度可能大于上部砖混结构刚度。这样,地震下可能使薄弱层转移至过渡层。而过渡层是砌体结构,其延性不如底部的钢筋混凝土结构,易产生脆性破坏。  因此,底层框架-抗震墙房屋的过渡层和底层的侧向刚度比要控制在一个合理的范Χ内。注意逐层检查柱计算长度系数,特别是另一方向只有挑梁的情况,程序经常将悬挑梁当作普通框架梁考虑,而引起错误。  二.荷载问题  1.对厕所的蹲λ、卫生间的浴盆、厨房等均应仔细折算荷载;对书库、资料库应根据实际布置取用荷载。  2.自选商场等有超市性质的商店,应根据具体情况取

7、用活荷载,不宜全为,必要时应与甲方协商。  3.荷载应根据建筑做法取用,不能无限加码。  4.结构外墙应考虑建筑节能要求,增加的荷载应予以充分考虑。  5.荷载规范表4.1.1第8项的消防车荷载,系指消防车直接行使于顶板上,其轮压折合成的荷载。若下面有浮土或其它填充物时,应按照覆土厚度折算,不宜直接取用20KN/m2。考虑覆土厚度对消防车荷载折减时,荷载折减的不宜太小。有资料介绍,折减以后不应小于10KN/m2。  消防车荷载在计算梁柱和板时应取不同的数值。可以考虑频遇组合。  对板,应取大值。对梁柱可以折减。  梁板柱配筋大多数由可变荷载

8、控制,部分覆土较厚的情况可能由永久荷载控制。  6.填充墙荷载取值时,应注意外墙是否有干挂石材,有干挂石材时除本身填充墙重量外,尚有石材及龙骨的重量,一般ÿ平方米不小于。  7.

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。