公路路基沉陷的处理技术

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1、公路路基沉陷的处理技术　　公路所在地点的气候影响　　公路施工在不同的地质环境下展开，不同地点的温度、降雨量、土壤结构等不可能一致。这就使得公路建设面临了极大的困难性及不确定性。不同的气候环境下，公路对地区的要求有着非常大的差别，出现地基沉陷的几率也有很大差别。例如，在地下水系丰沛的地区进行施工时，极易出现路面变形位移，一旦遭受到较强的外力作用，就会出现路基下陷的不良后果。另外，路基对恶劣天气也有极强的敏感度，过高的温度会导致路基失水开裂，影响路基填料质量。值得一提的是，公路所在地点的气候也会对施工人员的操作以及施工设备产生影响，继而影响路基质量，导致路基出现诸如沉陷此

2、类的质量问题。　　路基填料自身的影响　　填料质量是路基质量的保障，是防止路基出现沉陷问题的重要手段。为了避免填料影响路基质量，很多施工标准都选定了规定的土石，然而出于经济利益的考虑，很多施工单位为了缩减自身成本，偷工减料的选择废料或是生活垃圾作为路基填料，路基的强度难以符合设计要求，一旦遭遇恶劣环境影响或者是突然承受了巨大压力，就极易导致路基沉陷问题，影响公路安全。另外，由于道路施工者缺乏正确的选料意识，盲目选用大小颗粒不均匀地土石施工，进而导致路基填料分布不均问题，路基强度难以保障。当然，填料方法也是影响路基质量的重要因素，如果未能充分考虑路基实地的情况，盲目地选择

3、施工办法，那么路基质量会受到路基地水文、地质、天气等的影响，进而导致路基质量难以满足设计要求，更无法匹配现代人对道路性能的要求。　　车载负重超标的影响　　二十一世纪市场经济发展迅速，行业领域之间的竞争日益激烈，企业为了保证自身的稳健发展，除了要提升自身的市场竞争力以外，还要尽可能地增加自身的经济收益，实现企业物质资源的作用。为了提高企业的生产运输效率，重载汽车数量大幅度增加，而且存在很大一批重载汽车处于超载模式运营，这就使得交通流量远超预计流量，车辆载重远超道路正常承载重量，进而影响公路结构，破坏公路路基，导致路基沉陷等问题发生。另外，公路等项目施工在设计阶段就规定了

4、使用年限，随着使用时间的加长，道路的结构、性质等都会自然而然的因“磨损”而降低，这也在某些层面上加剧了重载汽车对路基的不利影响。　　其他因素的影响　　路基沉陷的其他因素影响主要包括两个：第一，管理手段缺陷。第二，道路设计审核不严。在道路设计过程中，由于设计者没有对道路修筑地进行实地考察，只依靠以往的施工经验，盲目施工，极容易忽视道路修筑地的客观环境因素，继而导致道路缺乏安全性和耐久性，难以匹配长期使用的需求。其次，施工单位施工技术手段老旧，缺乏必要的革新手段，按部就班的“走”规章制度，也使得企业内部出现道路质量责权不明的问题，质量控制难以有效落实。最后，设计是道路路基

5、质量的基础，而路基审核则是路基质量的保障，然而现阶段，我国路基审核过程不严，管理人员缺乏专业性，难以就设计的细节进行详细的指标体系测试，进而导致审核过程问题重重，难以为后期的建设施工铺垫。　　做好准备工作　　准备工作是顺利完成公路修建的必要环节，在此阶段，设计人员需要对道路施工地的详细情况，如车辆情况、气候条件、降水量等进行仔细分析，并以此为依据为后期的建设选择正确施工手段提供依据，以避免突发意外影响施工进度或是施工质量，为施工企业带来不必要的经济损失。车流量超过设计值，超载车辆频繁经过会导致路面处在长期承压的情况下，极易引发路面沉陷，再比如，未能充分的调查施工地的气

6、候条件，没有充分考虑排水问题或是灾害性天气可能会引发的后果，则有可能引发公路部分地段排水不畅问题，积水下渗，也会对路基质量产生不利的影响。值得一提的是，在处理地基的时候，经常需要高技术人员参与，为了避免影响施工，应在准备工作阶段就有意识的对之优先安排。　　路基的填方压实　　路基被水浸泡问题是修建路基过程中最常遭遇的问题，因此应予以重视，充分考虑，具体的解决办法可以是在路基两侧安装排水系统，及时疏通积水。因为路基修建期间会涉及很多材料的应用，路基修建者需要有意识的保证黏土等材料的干燥，避免材料被水浸泡，保证黏土“填方压实”工作的质量，避免出现影响材料承受能力发挥的问题出

7、现。　　完善压实工艺　　压实工艺能够有效地提高路基承重能力，保持路基强度。因此，路基建筑工作者应充分的认识这一点，有意识的从完善压实工艺出发，提升路基质量。路基压实工作的落实需要依托高效先进的技术，现阶段最常使用的技术手段包括喷水灌法、震冲法等。喷水灌法的最大优势在于科学、可靠；震冲法的特点则在于安全高效。早有学者预言，二十一世纪是科技手段发展迅速的时代，先进技术、设备的应用可以优化生产过程，这一说法对于处理路基沉陷问题同样适用，路基建筑工作者应注重完善、优化现阶段的路基压实工艺，提升路基质量。　　选取合适的路基填料　　材料的质量决定了路基的质量，因