从边疆宾馆看新疆外贸发展

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1、从边疆宾馆看新疆外贸发展边疆宾馆位于乌鲁木齐市延安路,主要经营服装、家用电器、食品等,现有对外贸易摊位800多间,设立三个监管库区,占地面积4万平方米,建有监管库房200多间。宾馆为旅游购物开设了市场部、劳务仓储部、保安部,形成了食宿、购物、仓储、报关报验、装运为一体的服务机制。每年口岸发出货运8000-10000车次、16-20万吨,货物价值约40亿元左右。边疆宾馆二类口岸又于1997年经自治区人民政府批准设立,其己成为乌鲁木齐较大的旅游购物市场。   按2000年最新的人口统计,乌鲁木齐常住人口为208万。新疆周边虽同8个国家相邻,但对外贸易受国际政治局势的影响

2、,经常出现波折。边疆宾馆是乌鲁木齐市外商采购最集中的地方。1997年,伊犁发生了由民族分裂分子制造的暴乱事件,本在霍尔果斯口岸的商人很多都回到了乌鲁木齐,大都集中在这里。 边疆宾馆的客人主要是外商,当地人很少到此购物。说是宾馆,其实是一间一间的“筒子”楼。每间有15平米左右,一般有两个人。我访问的5个商铺中,有3个都是夫妻店。每每有陌生的中国人进来,店主人都保持着高度的警觉。由于竞争的压力,这里店与店大都不来往,即使有客人来,也都隔着门帘,站在走廊里说几句,相互之间保持着高度的“隔离”,也正是这种“隔离”——保证了市场的多样性。说明来意,有几户店主人接待了我,说19

3、95-1999年生意好做,现在许多外商都跑到浙江义乌,直接同当地的浙商做生意去了。那里的商品可走水运、运费较低(从乌鲁木齐到莫斯科的运费,一个立方米大约要400美金)。而在新疆商户大都找托运部发货,在海关得不到保护,并且不享受出口退税,大商人不愿冒风险,自然东迁。1999年从西伯利亚来乌鲁木齐的航班每周3次,从02年开始每周只有1次了。1992年边贸刚刚放开时,中国的许多伪劣商品流入到独联体,严重影响了中国商品的形象。再加上目前市场竞争十分激烈,外商也变得十分精明,近年来的商品利润是越来越低,商家普遍反映生意不好做。的确,作为新疆外贸的“元老”,边疆宾馆目前略显混乱

4、的经营及管理模式,在新生贸易口岸的冲击下确实有些力不从心。与此形成对比的是,以华凌,商贸城为首一批新兴对外口岸近些年的发展势头是越来越猛,蒸蒸日上。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalposition

5、andachieve据海关统计,截止2004年12月底,全区累计完成进出口额563563万美元,比去年同期增加86365万美元,同比增长18.2%,增幅低于全国平均速度17.5个百分点。目前,新疆进出口规模在全国各省市区中排名第17位。其中:出口304658万美元,增加50437万美元,增长19.9%;进口258905万美元,增加35928万美元,增长16.1%。2004年全年出口大于进口45753万美元。我们也要看到在2004年中我区外贸增长中存在的问题:其中最大问题就是进出口货物的运输问题。由于新疆地处亚欧大陆的腹地,远离海运港口,所以新疆进出口货物一直面临着运

6、输距离远、费用高、运输时间长的问题。尤其是新疆和欧洲的进出口贸易,目前的运输径路极不合理:新疆的货物须先用铁路向东运输4000公里,然后再经海运向西运输近20000公里,到达欧洲基本港后有些货物还要再经陆运向东运输到欧洲内陆各个国家,整个运输线路近似一个横置的C型,反方向的运输也是一样。与中国东部沿海地区的外贸企业相比,新疆的外贸货物要先付出近4000公里的铁路运费和一周左右的时间,才能与其站在同一个起跑线上,这种运输路线,对新疆与欧洲等地区货物的交流极不公平。新亚欧大陆桥畅通可以为新疆与欧洲和北美的外贸货物交流提供新的合理的运输通路。新疆沿新亚欧大陆桥到中欧的平均

7、距离约为6000多公里,仅为现在海运运距的25%;沿新亚欧大陆桥再经大西洋到北美东部港口的平均距离为13200公里,仅为现在海运运距的56%;如果这条道路能够实现畅通运输,对新疆与欧洲、北美等地区的贸易发展意义将十分巨大;另外,依靠出口奖励政策刺激增长方式的弊端逐渐显现,转变外贸增长方式成为我区外贸发展的首要课题。从可持续发展的角度看,调整出口产品结构,转变外贸增长方式,提高产品附加值,提升出口质量和效益已经成为当前紧迫的工作。其次,贸易摩擦高发将与中国出口规模的增长相伴相随。例如哈萨克斯坦对服装鞋帽等轻工产品征收较高的进口关税及拟对我出口发酵粉采取反倾销措施,

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