司机岗位述职报告

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1、司机岗位述职报告  司机岗位  机车副司机岗位描述  一、自我状况:  尊敬的各位各位同事们大家好,。我叫XXX,今年XX岁。XXXX年至今在铁运处参加工作,从事过蒸汽机车司炉工、目前是机务段的一名内燃机车副司机,XX年取得中华人民共和国合资地方铁路机车学习驾驶证、济南铁路局颁发的电气化铁路劳动安全合格证,证件号码为:XXXXXXXXXX,证件每年鉴定一次。现在我就我所在的岗位向大家进行描述,请各位给予指导。  二、岗位安全职责:  内燃机车副司机主要职责就是在处和段领导的正确领导下,牢固树立“安全一”的思想始终坚持标准化作业,上标准岗,干标准活,说标准话,做好机车整备,严格按规定作业,保

2、证安全,并全面良好地完成机车给油保养工作,协助司机做好自检,自修和运行中机车故障处理,正确执行行车规章制度,命令及安全作业的规定,服从司机的指挥,做好各项工作,掌握柴油机的基础理论知识,熟知机车常见的故障处理,接班时认真检查机车,严格按程序作业,做到心中有数。  三、作业理念安全一、遵章守纪、爱护机车、听从指挥  四、作业环境:兖州西站、东庄集配站、许厂站场、岱庄站场、唐口站场、许兖区间、岱唐区间。  五、工具备品:对讲机、软油枪、油壶、组合工具、防辐射工作服一套。  六、作业流程:  1、出乘前的准备:  (1)在出乘前严禁饮酒,保持充分休息。准时出勤,按照规定到段参加交接班会,认真听取

3、交接班内容、有关调度命令和重要指示。  (2)严格执行交接班制度,将交接班会的内容及时传达到班组成员,彻底了解当天机车作业情况、机车状态和区间线路情况。提前安全预想,根据天气情况、车辆情况进行隐患排查和薄弱人员环节的排查,并且制定安全注意事项,记录在交接班记录本上。  (3)必须持有铁道部颁发的机车学习驾驶证、电气化铁路劳动合格证以及铁运处发颁发的岗位证的方可上岗,无证者禁止上岗作业,述职报告《》。  2、机车检查整备:  目前我处主要使用东风4D东风7G两种车型,机车检查必须遵守以下几条注意事项:  (2)启动变速箱状态良好箱体无泄漏,油位在两刻线之间温度不得超过70℃,万向轴叉部不裂纹

4、螺栓无松动,十字销润滑良好防护罩完好牢固,测速发电机皮带无破损,握距30-50mm,接线无破损脱落。  (3)主发电机、励磁机、整流柜安装牢固清洁无油污。  (4)增压器油水管路无泄漏,中冷器安装牢固,油压继电器安装牢固接线无破损,减震胶垫无破损,接口无泄漏。  (5)柴油机进出水管无泄漏,供油齿条拨叉座与夹头销吻合,凸轮轴、曲轴箱盖无泄漏,柴油机水箱水位在2/3以上,差式压力计液面正常接线无松动,通风机尼龙绳完好。  (6)联合调节器加油口严密,内部无异物,油表无漏油,油位在0刻线左右,转速表完好指示正确,紧急停车传动杆及各销完好,复原手柄在恢复位。  (7)静液压油箱油位2/3以上箱体

5、无泄漏,精液压油水热交换器各管接口无漏油,高低温散热器清洁无堵塞各单节无漏水。  3、站内调车主要与司机配合作业,加强瞭望,严格按照“十、五、三”车距离信号行车。  4、兖西取送车主要是电气化区段的行车安全。严禁在机车、车辆顶部从事任何活动。严格执行人不齐全不动车,车不停稳不上下的规定,司机室门必须关好,严禁开门运行。  5、东庄-唐口区间运行距离长,无人看守道口多,一早一晚线路上的人较多,主要注意的是彻底瞭望,控制好速度,严格执行手指口述、呼唤应答。  七、作业标准:  1、班中作业时要严格执行呼唤应答、手指口述制度。挂车时要一停、二检、三挂、四抻,不得侵入邻线。摘车时要一关前、二关后、

6、三摘风管、四提钩,不得侵入邻线。  2、严格执行车动集中看、瞭望不间断、看不清就停、听不清就问。认真执行“唱一勾、干一勾、消一钩”的制度。了解调车作业及作业方法和注意事项,  3、发车准备,试风完毕后,与司机共同确认出站及发车信号显示正确。  4、机车巡检运行每隔30分钟或发生异音时,对机车进行巡检。主要的部位:柴油机、增压器、牵引电机、辅助传动装置、空压机、辅助电机、各油封孔盖、水箱水位、差式压力计等。  5、过道口、区间发现险情时,及时提醒司机减速慢行,必要时,采取紧急制动措施。  八、危险因素及危险源:  1、机车整备:整备时地沟、电器间、机车各转动部位(举例)  2、许兖区间:电气

7、化区段,严禁攀爬机车大顶,防止触电,摘刮作业注意邻线车辆。  3、岱唐区间:薄弱时间、薄弱道口、(举例)严防路外事故。  九、特殊情况应急处理:  1、发生路外事故后一时间配合司机通知车站值班员,事故发生的时间(月、日、时、分)、地点、现场情况事故原因、伤亡人数以及机车车辆和线路损坏情况。立即采取措施,迅速抢救,尽量减少损失,并且保护好现场。  2、机外停车后,停车时间超过20分钟的,必须对列车进行遛钩,确认列车状态。 

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