水利专业实习报告

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1、水利专业实习报告本标为焦作1段第三施工标。焦作1段第三施工标段合同编号：ZXJ/SG/HYD-007。合同范围为桩号Ⅳ38+000～Ⅳ41+400内的建筑工程、机电设备及安装、金属结构设备安装、通信管道采购及敷设、临时工程、水土保持工程及施工期环境保护工程等。主要包括长度2535m的明渠，翁涧河渠倒虹吸、李河渠倒虹吸、1座公路桥及1座生产桥等。　　主要工程量包括：土方开挖：96万m3；土方填筑：227万m3；混凝土浇筑：万m3；钢筋制安：10880t；钢绞线制安：49t；水泥粉煤灰碎石桩：26536m；砌体：万m3；钢材：125t；机电设备安装；金属结构设备安装等。　　二、翁涧河渠道倒虹

2、吸工程概况　　翁涧河倒虹吸位于焦作市恩村乡恩村三街东北，场区地形较为平坦。翁涧河自西北向东南流经本区，河谷呈“U”形，河床宽50m左右。沿河两岸筑有河堤，宽度约5～8m，高～。两岸地面高程～，河底高程～。　　倒虹吸进口渐变段起点桩号为总干渠IV39+，出口渐变段起点桩号为总干渠IV39+，建筑物总长466m，其中管身水平投影长335m。倒虹吸设计流量265m3/s，加大流量320m3/s，设计水头，管身横向为4孔箱形钢筋混凝土结构，单孔尺寸*。　　土方开挖：万m3；土方填筑：万m3；混凝土浇筑：万m3；钢筋制安：5129t；水泥粉煤灰碎石桩：12515m；　　三、主要工程项目概况　　翁涧

3、河倒虹吸由进口渐变段、进口检修闸、管身段、出口控制闸和出口渐变段组成。　　进口渐变段，长45m，采用直线扭曲面，底宽由，底板厚1m，渐变段始端为贴坡式挡土墙，末端为半重力式挡土墙，墙高。　　进口检修闸，为开敞式钢筋砼结构，闸室顺水流方向长13m。闸室共4孔，分为两联，一联2孔，单孔净宽，底板厚2m，进口检修闸设事故检修闸门，采用平板钢闸门，起吊设备为台车，两边墩外各设一检修门库。　　倒虹吸管身段，管身水平投影长335m，包括进、出口斜管段和水平段三部分，倒虹吸管身横向共4孔，分为两联，一联由2孔箱形钢筋砼结构，左右对称布置单孔过水断面*。管身段砼强度等级为C30。　　出口控制闸，为开敞式

4、钢筋砼结构，采用弧形钢闸门控制，闸室长23m。闸室共4孔，分为两联，一联2孔，单孔净宽。底板厚2m，闸墩高度~。闸室砼强度等级为C25。闸室前部设弧形钢闸门，液压启闭机控制；控制闸检修闸门设置在弧形工作门后，布置叠梁式检修闸门，电动葫芦控制。闸顶设检修门和交通桥，两岸各设一检修门库。　　出口渐变段，长50m，采用直线扭曲面，边坡系数0~2，底宽~21m，底板厚。渐变段始端为半重力式挡土墙，末端为贴坡式挡土墙，墙高。　　本工程计划于XX年2月25日开工，控制工期为20个月。　　　　四、工程施工特点　　倒虹吸管身段结构简单，施工相对单一，但是受水情影响较大，地下水位高，排水困难，必须做好临时

5、边坡稳定问题和基坑排水措施。　　倒虹吸管身段开挖深度大，施工强度高，需对设备进行资源优化，合理安排，科学组织。　　受洪水期防汛影响，管身段施工开挖回填极不均匀，汛前完成填筑，高峰强度大，其它时段设备闲置多。　　本工程所在位置冬季寒冷，冬季施工需采取有效保暖措施。　　本标施工中工序多，开挖、填筑、基础处理、混凝土浇筑、房屋、金结、电气等工作均穿插其中，各个工序之间需要衔接进行施工，需精心组织，合理安排施工进度及施工程序，确保施工顺利进行。　　本标段位于焦作市区内，与多条市区内道路交叉，特别是新月铁路横跨翁涧河倒虹吸，施工干扰极大。　　　　五、施工总体方案　　翁涧河倒虹吸施工采取分段施工，明

6、渠导流方案，根据地质条件和现场地形情况，本标导流的任务主要是保证工程干地施工，同时保证主河道的行洪安全，采用二期导流的方案。　　土方开挖采用液压挖掘机，配15t自卸汽车运输；土方回填采用经业主和监理批准的取土场取土。推土机摊铺，18t振动碾碾压，8t洒水车洒水；起重机负责材料和模板的吊运，水平管身段混凝土采用移动式皮带输送机和长臂反铲送料入仓，人工进行辅助平仓，插入式振捣器振捣。　　进出口渐变段、闸室段及斜坡段的混凝土浇筑采用搅拌运输车运输，移动式皮带输送机和长臂反铲送料入仓。　　六、翁涧河倒虹吸施工关键线路　　翁涧河倒虹吸出口、进口段的关键线路是：管井降排水---出口段土方开挖---平

7、管段段砼浇筑---平管段土方回填---翁涧河河道恢复　　七、主要施工技术措施　　施工总体布置　　新月铁路线斜穿翁涧河倒虹吸，该处设计新修铁路桥，桩号位置IV39+。由于该桥施工单位为铁道部门，具体施工日期不确定。为确保翁涧河倒虹吸在合同允许的工期内完工，采取首先施工翁涧河西至出口渐变段123m范围的部分倒虹吸项目，待铁路桥改线后再完成其余部分。　　砼用6m3运输车和自卸汽车从拌合场运输，钢筋从加工厂运输到现场进行绑扎。　　施工导流方