混凝土常见质量问题和防治措施

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1、混凝土常见质量问题和防治措施　　摘要：随着市场经济的飞跃发展，我国对道路的运输能力要求不断加大，这要求公路桥梁的承载能力需要不断提高。但近年来，公路桥梁工程还是出现很多安全事故，这给人们的生命财产安全都是一种巨大的威胁。因此，在进行公路桥梁建设过程中，针对频繁出现的混凝土质量通病，还需要加强防治措施。要抓住公路桥梁施工过程中混凝土质量问题的原因，对症下药，才能真正提高公路桥梁的质量。本文阐述了公路桥梁中常见的混凝土质量问题的原因以及防治措施。关键词：混凝土，质量问题，原因，防治措施　　中图分类号：o213文献

2、标识码：a文章编号：　　对公路桥梁的施工而言，在很多环节都容易形成质量通病，例如工程的设计、施工、养护等，这些质量问题会严重影响到公路桥梁的使用寿命。混凝土工程是公路桥梁施工建设的关键，混凝土也是其主要组成部分，所以，混凝土存在的质量问题，对于工程结构的安全会造成十分巨大的冲击。在施工过程中，针对混凝土工程出现的质量通病，要分析产生问题的具体原因，找出正确的应对措施，以提高混凝土工程的质量水平。　　一、混凝土常见的质量问题以及原因　　裂缝　　裂缝是混凝土工程中常出现的一种问题。在公路桥梁的施工中，若是施工工艺

3、有问题、质量比较低劣等，都会容易产生裂缝，裂缝问题在细长且壁比较薄的混凝土结构中更容易出现。混凝土结构中的裂缝会由于不同的原因导致裂缝的走向、宽度等都不一样。　　混凝土结构中比较常见的裂缝有两种，一种是塑性收缩裂缝。这种裂缝的形成原因有很多，比如早期时混凝土的养护不够，在对混凝土进行浇筑后表面受到了风吹日晒，导致水分蒸发很快，从而混凝土的内部产生了急剧的收缩，从而使其不能抵抗变形的应力而出现了裂缝。另外一种裂缝就是干燥收缩裂缝。出现干燥收缩裂缝，因为风吹日晒，使得表面的水分过快地散失，其体积的收缩比较大，但是

4、内部的湿度却没有太大的变化，内外收缩的差距，使得混凝土构件的表面形成了比较大的拉应力，当拉应力大于混凝土的抗拉强度时，就会产生裂缝。此外，由于在施工过程中对地基的处理不妥善，使得地基产生不均匀沉降，也会引起混凝土的裂缝。　　蜂窝或孔洞　　顾名思义，蜂窝指的是在混凝土结构中出现蜂窝状的窟窿。如果进行混凝土结构浇筑时，在局部出现了砂浆少、石子多的情况，就容易在石子之间形成像蜂窝状的空隙，混凝土的蜂窝结构常常出现在钢筋最密集的地方，或者是混凝土填实比较困难的部位。　　孔洞与蜂窝的结构相似，当公路桥梁结构中，局部没有

5、混凝土，混凝土结构的内部存在尺寸比较大的间隙或者混凝土的蜂窝很大，使得混凝土的钢筋裸露在外，就形成了孔洞。形成孔洞的原因主要有三个方面，一是在钢筋比较密集的部位，混凝土的各种下料被搁住之后，没有进行捣实就在其上面进行混凝土的浇筑形成。第二，混凝土在离析时，由于砂浆分离，使得混凝土中的石子成堆，并且砂浆流失严重，同时也没有进行振捣形成。第三，混凝土浇筑时一次下的料太多、太厚、而且料过高，使得振捣器不能到达位置进行振动，从而形成了松散的孔洞。第四，由于混凝土内不慎混入了杂物，杂物被卡住形成孔洞。　　钢筋外露　　这

6、种问题是由于拆模之后使得钢筋暴露在混凝土外面的一种现象。造成这种问题有几个原因，第一，在进行混凝土浇筑时，由于钢筋的保护层垫块发生了移位或者垫块太少，导致钢筋外露。第二，由于混凝土的各种原料的比例不当，在浇筑过程中产生了离析，使得靠近模板的位置缺少砂浆或者出现漏浆的情况。第三，由于钢筋的保护层太小，使得保护层位置的混凝土出现振捣不严的情况，使得钢筋出现移位，从而出现裸露情况。另外，由于木质的模板没有用水湿润，使得吸水联结或者脱模比较早，在拆开模板时出现露筋情况。　　表面粗糙　　在公路桥梁施工过程中，由于混凝土

7、的局部表面缺少砂浆，同时有小凹坑、麻点等现象，从而出现了粗糙面。混凝土形成比较粗糙的表面，原因有几个方面。第一，模板的表面比较粗糙，并且粘附的一些杂物比如水泥浆渣没有及时地清理干净，在拆模板的时候导致其表面被破坏，形成上述问题。第二，没有对模板进行充分的湿润，使得混凝土的水分被吸收，混凝土由于失水形成粗糙的表面。第三，由于模板之间的拼凑不够严实，局部漏浆现象的产生，或者由于混凝土的振捣实度不够，没有及时将气泡排出，都会导致其表面粗糙。　　二、混凝土问题的防御措施　　由于公路桥梁中混凝土结构存在以上问题，在进行

8、混凝土结构施工的过程中，应该对症下药，采取最合适的方式治理相应的问题。　　针对裂缝问题　　公路桥梁中的混凝土出现裂缝的时候大多是在混凝土硬化的早期，很多的裂缝问题都可以通过严格进行材料配比以及合理的施工，从而避免这类问题。防治公路桥梁混凝土中的裂缝问题，可以从四个方面着手。　　第一，在材料的选用上，适宜选用早期强度比较高，同时干缩值比较小的硅酸盐或者普通硅酸盐水泥，在配制的过程中也要严格地控制水与灰