××路面工程技术交底

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1、××××××××公司技术安全交底记录编码：GY18/F7.7.1-01编码：工程名称×××××工程一期部分（道路）施工单位×××××公司交底日期年月日交底名称分部分部工程名称路面工程分项工程名称-交底内容：一、工程概况拟建工程为×××××工程中的××路、××路、××三条小区道路工程。××均为东西方向且均与××相接，××为南北方向与×××相接，道路全长分别为××：989m，××：982.6m；××：1374m。其中××全宽25m；××全宽38m；××道全宽22m。三条路的机动车道结构形式一致，分别为4cm

2、细粒式沥青砼+5cm中立式沥青砼+6cm粗粒式沥青砼+20cm水泥稳定碎石（4：96）+20cm石灰粉煤灰碎石（14：6：80）+15cm石灰土（12%），结构总厚度为70cm。二、项目施工工期12%石灰土、二灰碎石、水泥稳定碎石工程计划工期：×××－×××。粗、中、细粒式沥青砼路面计划工期待定。三、工程采用的施工技术规范，质量评定标准××市政工程施工技术规范道路工程DB29-74-2004；城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008四、路面工程（一）12%石灰土施工1、场地准备灰土采用厂拌，拌和

3、场地为灰土攒拌场。灰土攒拌完毕后，直接拉至施工现场，平均运距为2Km。所需土方取自青年湖土场。至灰土攒拌场平均运距4Km。2、灰土攒拌10灰土攒拌采用洒水车洒水消解白灰，装载机配灰，挖掘机预拌，推土机攒拌的施工方法。3、灰土摊铺、整平灰土在拌和厂攒拌符合要求后，由自卸汽车拉至施工现场，根据所需土方量大小进行布灰，采用推土机进行粗平，利用控制桩用水准仪或挂线放样，石灰粉做出标记。平地机进行精平，平地机由外侧起向内侧进行刮平。灰土接头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。整平时多余的

4、灰土不准废弃于边坡上。4、碾压碾压采用振动式压路机碾压完成。整平完成后，先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压(超高段自内侧向外层碾压)，下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压3-4遍，清除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。加宽部分要一起碾压，而且碾压必须连续完成，中途不得停顿，碾压过程中应行走顺直，低速行驶。5、检验试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即检验压实度，压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措

5、施予以处理。石灰土基层压实度应≥93%。，石灰土7d浸水抗压强度≥0.5Mpa。6、养生成型后立即洒水养生七天，经常保持湿润，并进行自检验收，对不合格处加以处治，符合标准要求后才能交验，并且进行下一层的施工工艺。（二）石灰粉煤灰碎石施工1、原材料的选用及配合比的确定1）粉煤灰粉煤灰（硅铝灰）化学成分中的SiO2+Al2O3总量宜大于70%；在温度为700°C的烧失量宜小于或等于10%。SiO2+Al2O3总量和烧失量符合要求的新排放或陈年堆积的粗颗粒和细颗粒粉煤灰，均可采用。比表面积大于2500cm2/

6、g。2）石灰10钙石灰和镁石灰均可使用。在有条件时可优先采用磨细的生石灰。生石灰的CaO+MgO含量宜大于60%，消石灰的CaO+MgO含量宜大于50%。石灰的CaO+MgO含量小于30%时，不得采用。消石灰应充分消解，不得含有未消解颗粒。磨细生石灰应完全粉磨，不得含有杂质。3）配合比：按照图纸给定的配合比（14：6：80）。确定二灰碎石的最佳含水量和最大干密度。并制作标准试件，测出其无侧限拉压强度。2、混合料拌和首先对生石灰进行消解，待充分消解完毕后按照设计配合比和粉煤灰进行攒拌，攒拌均匀后再用挖掘机

7、与碎石进行路外集中拌和。采用一台挖掘机和一台推土机配合进行翻拌，使之达到均匀，颜色一致。如含水过多或过少时，应稍晾干或洒水湿润，如有球团应打碎，要求随拌随用。3、摊铺成型根据设计结构层宽度，广场路、建设路机动车道采用两台摊铺机进行二灰摊铺，建设路人行道采用一台摊铺机进行摊铺。摊铺前由专职人员对摊铺机进行调试，使性能处于良好的状态，两台摊铺机摊铺时应成梯队摊铺，间隔距离为10-20m。二灰边线外侧40cm架设钢丝绳；前面摊铺机一侧高度传感搭于钢丝上，另一侧搭于铝合金导梁上，后面摊铺机一侧架设钢丝，另一侧在

8、摊铺好的层面上走“滑靴”。二灰碎石拟采用松铺系数为1.30-1.35。摊铺的混合料未压实前应避免人员的踩踏。摊铺时，前面有两人负责倒车指挥，后面有一人负责厚度检测以便控制好摊铺厚度。对于局部产生的表面离析现象，由专人在摊铺机后进行细料填补。4、压实1）在混合料含水量合适的情况下进行碾压，碾压分初压、复压、终压三个阶段。2）初压、复压、终压均采用钢轮振动压路机进行，压路机吨位应在12t以上。3）混合料经摊铺和整型后，应立即在全宽范围内进行碾压