tcy12型采油车总体方案及传动系统设计

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1、本科毕业设计（论文）开题报告题目：TCY12型采油车总体方案及传动系统设计学生姓名：院（系）：专业班级：指导教师：完成时间：1.采油车在油田的应用及其意义采油车的应用是在上世界90年代以后，才在各油田普遍推广使用，而国内最早使的采油车是在上世纪70年代从美国进口的。作为一种移动式的采油设备，采油车的用是随着油田勘探开发的不断深入，为了适应油田现场作业而逐渐发展起来的，采油这种特殊的采油方式，是油田采油作业的一种很好的补充。在油田开发的后期，寻找油气富集地区己经越来越困难。新增探明可采储量中己有当比例是零散区块和边远地区。这些油井普遍存在无电力供应、无管道及无地面设

2、施的问题，且远离油田中心地带，油井非常分散，有些零散井距转运站几百公里，无电力管道，要想架设电力设施、安装抽油机将带来极大的成本，而采油车作为移动采油设，有车载的动力源，并可配置油罐车，作业方式机动灵活，很好的解决了这些零散井远井的采油问题，降低了采油作业的成本。同时，在每个油田都存在着一定数量的不能生产的报废井、关停井，它们分散在油田的各个角落，如仍用传统采油工艺恢复生产，将使采油成本大大提高，设备费用增加些低产井、低渗透井，也失去了利用传统采油工艺采油的必要。而这些非正常井确实也存在着相当的采油价值，如果放弃这些井又将使资源浪费，用采油车采油给这些井带了新的活

3、力。另外，在油田存在很多稠油、高粘油区块，特别是高粘油，离开井底到达地面后常温下，原油迅速凝固，给常规的管道输送带来很大的困难，为了原油的正常输送须采用给管道加热的方式，使输油成本大大增加，因此在这种情况下，使用采油车和油罐车配合作业的方式，很好的解决了这一问题。2.国内外研究现状国内对采油车的研究现在比较成熟，除了传统的前置式采油车，后置式采油车，桅杆式采油车外还有一些新型多功能的才有车相继问世，传统的采油车为油田车载移动式采油设备，它是在普通的汽车二类底盘上,安装取力器、角传动箱、绞车和井架等专用装置,来实现采油作业功能。其动力来自于底盘发动机,经过取力器、传

4、动轴和角传动箱传递给绞车,绞车带动钢丝绳通过井架将采油抽吸装置放入油井进行采油作业。采油车主要用于油井的采油强排，试油等作业。工作时只需要对准井口，将柱塞下到液面的一定深度后上提，井内油液即可抽出并自动压入油罐车或者储油罐。现在的采油车每次可提升油液3000kg,每天可采油10~40吨新老井均适应，提别是用于低产井，间开井，无电源井及边缘井。他可以用于强排或者试油，其速度比一般抽油机快十倍左右，且对油孔有一定的解堵作用，并能准确摸清井的供油量和产油量。除此之外还可用于通井，清腊打捞等作业。传统采油车以外，现在研发的一些新型采油车是在奔驰车底盘上加装机械采油系统构成

5、,其动力由取力器从发动机取出,通过液压传动系统传递给采油抽子,进行采油作业.现场应用结果表明,与其他传统的采油车相比,这种新型采油车具有功率大、采油抽子具有自我保护功能、钢丝绳密封寿命长、可全方位对中油井等特点.。国外的采油车，绞车，钻机等产品近年发展比较快，如：加拿大钻机有限公司研制的1800S型自动化斜井钻机，其绞车是一组多级大型液缸；法国和美国共同研制的柔杆钻井，器转世可以缠绕在一个大的直径滚筒上，其绞车是一个柔性的拉力器；美国IDECO公司研制的MSH-200型直升机调运绞车，绞车分块调运重量不大于1.8吨，两幅刹车带均置于司钻一侧，采用两个小直径水刹车组

6、合结构；挪威maritime-hydralic公司研制的MH-500-20型绞车，采用了多个液压马达由滚筒两侧驱动，只有一根滚筒轴，没有变速系统，利用液压马达变速。国内外很多专家学者和研究单位都十分关注绞车在工作过程中出现的乱绳情况，经分析，小绞车排绳不好的主要原因有以下几点：（1）钢丝绳的入绳角度太大，不能满足正绳的需要。（2）钢丝绳使用时间过程，易打弯，扭曲，在无张力情况下造成排绳不好现象。（3）滚筒缠无负荷绳是没有张力，排绳不紧造成乱绳。3.毕业设计（论文）的主要内容本次毕业设计的主要内容有下面几方面：<1>.翻译与本次毕业设计相关的英文资料或者刊物1500

7、0字左右。<2>.查阅资料综述国内外现有的采油车发展状况，种类，性能，以及其设计方法。<3>.完成CTY12型采油车的总体方案对比分析和设计，这是本次毕业设计的重点。汽车行走时的传动路线为：汽车发动机→离合器→变速箱→万向轴→后桥。目前市场上大多数采油车的取力是在底盘变速箱后端取力，将底盘后传动轴截断，安装取力器，取力器的变速需操纵底盘变速箱来控制。分动箱，角传动箱和链传动箱组成了捞油车的变速系统，从而使提捞钢丝绳能获得相适应的提升拉力和提升速度。离合器承受较大的扭矩以满足捞油车的最大提升载荷；当捞油车超载荷时，离合器应打滑；以保护发动机和传动系统各部件。滚筒式捞

8、油车的关键