芝加哥是美国五大湖区最大的城市.doc

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1、芝加哥是美国五大湖区最大的城市，其位置见图2。1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时期，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。1890年，芝加哥人口达到100万。20世纪上半叶，芝加哥发展以钢铁为主导的重工业，并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。据此完成1题。1.（2011（大纲全国卷)，5）芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是A．良好的工业基础                    B．便捷的交通运输C．充足的劳动力                      D．丰富的原料和燃料【答案】B【解析】由图可知，芝加

2、哥附近原料和燃料并不丰富，只有便利的水陆交通，同时从文字材料来看，强调芝加哥的交通，因为芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是便捷的交通运输，可以通过河运运输煤炭和利用五大湖运输铁矿石，故B正确。A项中由材料可知，芝加哥原有工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门，钢铁工业基础不好，C项中钢铁工业不是劳动密集型工业，充足的劳动力不是形成钢铁的最有利条件。芝加哥是美国五大湖区最大的城市，其位置见图2。1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时期，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。1890年，芝加哥人口达到100万

3、。20世纪上半叶，芝加哥发展以钢铁为主导的重工业，并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。据此完成1题。14．（2011（大纲全国卷)，4）20世纪之前，芝加哥的工业活动主要联系A．芝加哥周边农村地区          B．五大湖沿岸各城市C．美国东北部工业区          D．美国本土【答案】A【解析】从文字材料中“这段时期，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门”得出，此时芝加哥“农产品加工、农具”两大生产部门与农业的关系，应该主要辐射周边农村地区。1.（2011（大纲全国卷)，5）芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是A．良好的工业基础              B．便捷的

4、交通运输C．充足的劳动力              D．丰富的原料和燃料【答案】B【解析】由图可知，芝加哥附近原料和燃料并不丰富，只有便利的水陆交通，同时从文字材料来看，强调芝加哥的交通，因为芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是便捷的交通运输，可以通过河运运输煤炭和利用五大湖运输铁矿石，故B正确。A项中由材料可知，芝加哥原有工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门，钢铁工业基础不好，C项中钢铁工业不是劳动密集型工业，充足的劳动力不是形成钢铁的最有利条件。（新课标全国卷、8～9）下图表示某区域在一定时期内剩余劳动力数量、人均工资的变化，以及甲、乙两类企业在该区域维持最低经济效益所能支付人均

5、工资的变化，读图，完成2题。4.由图中可以推断，该区域 A．T0年工业基础雄厚 B．T0¯～T1年吸引的工业企业类型最多 C．T1～T2年经历产业结构调整 D．T2年以后工业生产衰退【答案】C【解析】本题组综合考查曲线判读、产业结构调整问题。本题从图中可以看出T1到T2剩余劳动力大减，人均工资猛增，甲类企业在该区域维持最低经济效益所能支付人均工资低于乙类企业（甲为劳动密集型产业，乙为技术密集型产业），这证明该地区在T1到T2阶段经历了产业升级，故选C（T1—T2年经历产业结构调整）。5.甲、乙两类企业相比 A．甲类企业在该区域维持发展的时间更长 B．甲类企业趋向廉价劳动力区位 C．乙类企业

6、进入该区域的时间更早     D．乙类企业产品的附加值较低【答案】B【解析】劳动密集型产业需要向外转移，故本题选B（甲类企业趋向廉价劳动力区位）。日本某汽车公司在中国建有多个整车生产厂和零部件生产厂。2011年3月11日东日本大地震及随后的海啸、核辐射灾害，使该公司在灾区的土厂停产。受其影响，该公司在中国的整车生产厂也被迫减产。据此完成15～16题。15．（2011（新课标全国卷），1、2）该公司在中国建零部件生产厂，主要目的是A．避免自然灾害对本土汽车生产的影响B．为其中国整车厂配套，降低整车生产成本C．利用中国廉价劳动力，为其日本整车厂服务D．建立其全球整车生产的零部件供应基地【答案】

7、B【解析】日本汽车公司在中国建厂的主要区位条件是市场，其次是降低生产成本。因为在中国建的是零部件厂生产厂，而不是整车生产，因此不是为了避免自然灾害，A不正确。中国的整车生产使用中国生产的配件，减少运费，成本降低，B正确。汽车制造厂是资金与技术密集型工业，而不是劳动力导向型工业，C不正确。中国生产的零部件主要是供应中国的整车生产，D不正确。16.（2011（新课标全国卷），1、2）中国整车生产厂被迫减产是由于该公司在灾区有