机动车停配建标准

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1、临安市城市建筑工程机动车停车位配建标准1总则1.0.1为加强我市城市建筑工程机动车配建停车设施的规划管理，使停车设施的设计和建设符合合理的车辆停放需求，实现城市动静态交通运行协调、平衡发展，根据国家和省、市有关法律、法规、规章的规定，制定本标准。1.0.2本标准适用于我市各类新建、改建和扩建建筑工程。1.0.3本标准在浙江省《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》、《杭州市城市建筑工程机动车停车位配建标准实施细则》(试行)的基础上，根据我市的机动车停车需求特点，进一步完善了建筑工程的停车配建指标。1.0.4城市建筑工程机动车

2、停车位的配置和设计，除应执行本标准外，还应符合国家、行业及地方现行的有关设计标准和规范的强制性规定。2术语2.0.1城市建筑工程urbanarchitecturalengineering泛指城市规划区内包括新建、改建和扩建的公共建筑、住宅，以及工厂、仓库等。2.0.2公共建筑publicbuilding泛指为人们提供公共服务和使用的各类建筑，主要有行政办公建筑、文教体卫建筑、商业金融业建筑等。2.0.3配建停车设施accessoryparkingfacilities指在各类建筑或设施附属建设，为与之相关的出行者提供停车服务的停车设

3、施。2.0.4基地出入口entrance/exitofbases指为各类建筑工程建设用地上内部道路与城市道路的连接口。2.0.5交通影响分析trafficimpactanalysis指通过研究城市开发项目与交通需求增长之间的关系，分析开发项目对城市交通的影响程度和影响范围，进而确定保持服务水平不下降的对策或修改方案，实施补偿政策，以减少开发项目对城市交通负荷的影响。3一般规定3.0.1新建、扩建、改建的建筑，应按第4章表中规定的指标建设机动车停车位。原建筑已有机动车停车位不符合本标准规定者，应在改、扩建规划设计时按规定的标准配置。

4、3.0.2建筑配建的停车设施应设置在其用地范围内；但建设在同一道路或者相邻道路上的二宗以上建设项目，其相邻距离不超过100m的，在统一申请、统一设计、统一建设、统一使用的条件下，经批准后可集中统一设置停车设施。3.0.3建筑配建停车设施的机动车出入口、主体建筑主要人流出入口与基地内部道路之间应保证有合理顺畅的交通联系。3.0.4建筑配建的停车设施可采用地面停车场、地下停车库、地上停车楼等多种形式。停车设施的布局，应满足建筑、消防、交通等相关专业的技术要求。3.0.5各类建筑应按表4.0.15的指标，配建装卸停车位、出租车停车位、大

5、客车停车位、无障碍车辆停车位等特殊车辆停车位。其中，大型车辆停车位宜设置在地面上。53.0.6本标准规定的建筑配建机动车停车位指标，以小型汽车停车位为计算单位。需安排的其它车型机动车停车位，除货物装卸车位外，可按表3.0.6所列的换算值折合成小型汽车停车位进行计算。表3.0.6各种类型车辆停车位换算系数车型微型汽车小型汽车中型汽车大型汽车铰接车换算系数0.71.02.02.53.53.0.7建筑按配建指标计算出的机动车停车位数，尾数不足1个的按1个计算。3.0.8特殊功能建筑的机动车停车位配建指标，由相关职能部门针对具体个案另行确

6、定。3.0.9综合型建筑工程的机动车停车位配建总数应按各类性质及共规模、分别计算后累计。3.0.10老城核心区范围内（望湖路——苕溪——临西路——锦天路——卦畈路——锦溪等道路溪流围合的区域）的城市建筑工程机动车位配建指标应在第四章规定的配建指标基础上增加10%。。4配建指标4.0.1城市建筑工程机动车停车位，应根据建筑工程的功能、规模选用相应的配建指标。4.0.2住宅停车位指标不应小于表4.0.2的规定。表4.0.2住宅停车位指标项目停车位/户商品房户建筑面积>200m2或别墅2.0140m2<户建筑面积≤200m21.590m

7、2<户建筑面积≤140m21.260m2<户建筑面积≤90m20.8户建筑面积≤60m20.4拆迁安置房户建筑面积>90m21.0户建筑面积≤90m20.5经济适用房70m2<户建筑面积≤90m20.4户建筑面积≤70m20.3公共租赁房户建筑面积≤60m20.2注：1、经济适用房户建筑面积>90m2的，停车位指标按商品房执行。4.0.3办公楼停车位指标不应小于表4.0.3的规定。表4.0.3办公楼停车位指标项目停车位/100m2建筑面积机关行政办公楼1.0商务写字楼1.0科研与企事业办公楼0.8物管、社区用房等配套办公楼0.35

8、4.0.4商业建筑停车位指标不应小于表4.0.4的规定。表4.0.4商业建筑停车位指标项目停车位/100m2建筑面积建筑面积<1000m2的商业建筑0.51000m2≤建筑面积<10000m2的商业建筑1.2建筑面积≥10000m2的商业建筑1.5