2010年上半年卡车市场分析

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1、2010年1-7月轻卡市场分析及预测   一、2010年1-7月国内轻卡市场产销分析   从近几年轻卡的走势看,轻卡市场一直占据卡车市场半壁江山。受低速汽车升级换代,二三级市场、农村市场和中西部市场开发力度加大等因素影响,轻卡行业呈现出稳定增长的态势,但随着部分低速汽车企业的加入和各企业产能的不断扩张,行业的竞争态势也进一步加剧。2010年1-7月,轻卡市场分别产销113万辆和116.9万辆,同比分别增长30.75%和36.19%,占据卡车整体市场52.33%的市场份额,比2009年同期略高。   从201

2、0年月度销售看,轻卡前7个月单月销量均达到历史最好水平。尤其3月份达到销售的最高峰,实现轻卡销售223319辆,环比增长87.98%。从4月开始,环比连续4月出现下降,7月环比下降18.67%,同比增长17.79%。环比下降主要是季节性的调整,汽车下乡和以旧换新等政策刺激力度下降等因素影响,实际销量仍是历史最高。   从区域市场看,轻卡行业的重要市场包括山东、浙江、京津、广东、河北、辽宁、河南,安徽、湖北、内蒙、陕西等,其中华东市场受益于出口回暖,华北华南和西北较为稳定,而西南和东北市场受制于干旱等气候因素

3、,销量有所减少。近6年1-7月卡车分车型销售情况单位:辆,%车型2005年2006年2007年2008年2009年2010年同比增长重卡15866717375229828540797932814165420499.37中卡1257261109901425131412961560271675657.39轻卡504263554915657741773640858378116904436.19微卡13254415500018390521521329784835737619.99合计9212009946571282

4、44415381281640394234818943.15近四年1-7月轻型卡车月度销售对比情况单位:辆 1月2月3月4月5月6月7月2007年68752592791341661171829484188308817062008年8919577686163925138516113743102590834562009年632821127191628371466941293241202321124222010年157975118797223319199416176791163261132775   注:本文的轻卡

5、包含整车和非完整车辆,月度数据之和与累计数据存在一定差距,主要由于企业每月调整所致。  二、2010年1-7月轻卡市场竞争格局分析   2010年1-7月,前三强北汽福田、东风汽车和安徽江淮累计销量均在10万辆以上,2008年和2009年同期仅有北汽福田一家。轻卡龙头福田累计销售27万辆以上,占据23.70%的市场份额,东风和江淮分别占据11.73%和9.96%的市场份额。4-7位轻卡企业累计销售5-8万辆,市场份额集中在4—6%;8-10位累计销量均集中在3-4万辆。前10家企业累计销售近90万辆,同比增

6、长76.97%,其余27家企业合计销售轻卡近27万辆,市场占有率不足四分之一。2008-2010年1-7月国内前10家轻卡企业销售情况 单位:辆,%企业名称2008年1-7月2009年1-7月2010年1-7月同比增长市场份额北汽福田22464121493127712028.9323.70东风汽车934639548713717443.6611.73安徽江淮754487838111646748.599.96江西江铃42074446737031357.396.01长城汽车36633365515751857.36

7、4.92中国一汽4274751095550747.794.71山东凯马409185413154089-0.084.63金杯股份23364277204804473.324.11南汽集团28143334674589237.133.93山东唐骏欧铃24432288243819032.493.27前10家合计63186366526089988135.2776.97   注:企业排序以2010年1-7月销量为准,同比增长和市场份额均指2010年1-7月。   从月度销量看,前10家企业,除长城、一汽7月环比保持增长外

8、,其他企业均出现下降,而同比方面一汽、山东凯马、金杯和山东唐骏欧铃均出现下降。福田、东风、江铃、长城、一汽、南汽销量最高值分别出现在3月份,江淮和山东唐骏欧铃出现在4月,凯马出现在1月,金杯出现在5月。3、4月份的热销,主要是在汽车下乡和以旧换新等政策指引下,轻卡企业开展了形势多样的促销活动。比如江淮开展“感恩真诚回馈百万用户”、“江淮轻卡品牌传递千县接力赛”、“寻访22年前的江淮轻卡用户”活动;庆铃600P轻卡

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