转体拱肋施工施工方案

《转体拱肋施工施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、第一节编制依据及原则1、编制依据⑴与建设单位签订的施工承包合同文件及相关关补充协议。⑵设计单位的施工设计文件及相关设计图纸等。⑶中华人民共和国及铁道部颁发的现行规范、标准。⑷现场踏勘及调查所获取的有关资料。2、编制原则⑴严格遵守浙江省与嘉兴市对安全、文明施工和环境保护等方面的具体规定和技术要求。⑵严格遵守各有关设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。第二节工程概况1、工程概况跨高速公路特大桥在铁路里程DK59+075.555～DK59+413.555设计为88m+160m+88m自锚上承式拱桥，其中主跨跨越沪

2、杭高速公路主线，沪杭高速公路与沪杭客专轴线夹角为33°，转体重量16800t。主墩采用18根φ200cm钻孔桩,桩长为129m；承台结构尺寸19.1m（顺桥向）×22.9m（横桥向）×6.5m。主拱、边拱拱肋采用变高混凝土箱型截面。拱肋采用二次抛物线，失高f=25.5m，跨径L=153m，矢跨比为1/6。拱肋采用单箱单室箱型截面，截面高度按立特规律变化，边、中跨拱肋跨中截面高度4.0m，边、中跨拱肋拱脚处截面高度6.0m，拱肋截面顶板宽7.5m，顶板、底板、腹板厚度均为60cm，拱脚处局部加厚。边拱布置5道横

3、隔板，即在拱肋的端部、拱脚、拱上立柱、拱梁结合位置处设置相应厚度的横隔板。中拱设置9道横隔板，即在拱脚、拱上立柱、拱梁接合处、中合拢处各设相应厚度的横隔板。拱肋采用支架现浇，转体就位的施工方法。2、主要工程数量及机械人员配置⑴、主体工程数量钢筋1578t，混凝土6701.8m3,预应力：960t,永久系杆：20束，临时系杆：12束.⑵、施工人员及机械设备施工人员配置见表2施工人员配置表表2队伍划分人数主要施工任务钢筋工班84钢筋加工架子工班120主拱圈、拱上连续梁支架搭设、拆除混凝土工班100承台及上部结构立

4、模、混凝土浇筑木工工班90主拱圈、拱上连续梁木模制作、加固预应力工班20下承台、主拱圈及连续梁预应力张拉、注浆吊装工班12钢筋、模板等各种材料、设备吊装机械设备配置见表3机械设备配置表表3序号名称规格型号数量（台/套）备注1砼搅拌站KHZS9022砼罐车8m3103泵车HBT-6024汽车吊25T45塔吊501346空压机6m357水泵248钢筋切割机59钢筋弯曲机510电焊机BX1-50036第三节总体施工方案拱肋整体分三段浇注，每段之间设置1.5m宽的劲型骨架间隔槽⑴主体浇注顺序;底板腹板顶板⑵底板浇注顺

5、序：3#段底板1#段底板2#段底板⑶腹板及顶板浇注顺序：1#段腹板及顶板2#段腹板及顶板3#段腹板及顶板以上实体段浇注完成后再进行间隔槽的混凝土浇注模板采用20mm厚的竹胶板和10*10cm方木组合的木模系统，整体采用钢桁架进行加固；钢筋在钢筋加工场集中加工，板车运送至现场人工配合安装；混凝土在拌合站集中拌合，罐车运送到工地采用泵送入模。第四节具体施工方案1、梁底标高确定根据施工图纸设计标高、预拱度和支架预压的弹性形变确定梁底标高，梁底按水平距离1.0m进行节点设置。2、支架标高确定、调整支架搭设结束后，对支

6、架每排立杆位置进行复测，根据每排支架立杆的位置确定相应标高。并利用顶托对支架顶标高进行调整，要求顶托调整高度不大于30cm。支架顶标高确定应根据立杆所在位置和每根纵向方木设置长度计算确定各排横向方木坡脚尺寸，然后根据拱底标高和竹胶板及纵向、横向（考虑坡脚尺寸）高度确定支架顶标高。3、模板加工及安装⑴、底模加工及安装梁部底模采用15×20cm横向方木（做切角处理）、10×10cm纵向方木、18mm厚竹胶板组合形式木模。因拱肋线型设计为二次抛物线，变化较大，为保证拱肋线型符合设计要求，尽量减小施工偏差，要求沿拱底

7、曲线方向的每根纵向方木长度不大于2.4m，间距按30cm设置；在纵向方木下方每排立杆之上设置横向方木，间距按支架横桥向立杆位置设置。为保证拱肋的整体线型，横向方木需根据拱底曲线变化及纵向方木设置长度进行切角处理，保证纵向方木的铺设线型与拱底线型相吻合。纵向方木连接见图1：图1纵向方木安装示意图方木铺设前首先对每排横向方木中心位置进行测量复核，根据横向方木中心位置确定拱底标高，并将顶托调整到预定高度后将其锁定，以防止顶托上下活动，要求顶托调整高度不大于30cm，对于大于30cm的采取增加30cm长立杆或自制的2

8、0cm长立杆的形式，以减小顶托调整高度；顶托调整结束后在顶托上铺设底模横向15×20cm方木，要求方木必须摆放在顶托凹槽内，同时两根方木接头处必须设置在顶托上方，且各占二分之一顶托位置，两端方木伸出最外排顶托边缘距离不小于20cm；横向方木铺设完毕后进行其标高复核，如果横向方木顶标高满足要求，则进行下一道工序，如果不满足要求，则根据理论标高和实际标高对顶托高度进行调整。尔后，铺设纵向方木，纵向方木采