防水材料销售工作总结

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1、防水材料销售工作总结　　篇一：招商防水总结　　招商·西岸一期工程防水施工总结　　一、防水工程概况　　本工程防水涉及部位　　涉及到地下防水的栋号：1#车库及62#、63#萨夫迪办公楼，2#车库及45#、31#、16#高层住宅。目前1#车库顶板防水未施工，2#车库正在施工底板防水。　　地上部位防水部位：各楼号卫生间，阳台、露台及屋面，目前均未施工。　　漏水点概括　　工程建设初期，我方在1#车库周圈布置了系统性的降水措施（井点降水），且大部分降水井均在展示区区域内。已施工完成的1#车库因去年甲方急于对样板展示区进行开放，对在展示区内的原有系统性降水井

2、进行封堵，底板疏干井在展示区降水停止后，大量涌水。局部车库顶板防水保护层未采用细石混凝土，而是用排水板加覆膜板做为防水保护层，回填土为机械回填，且防水施工前，混凝土才浇筑了2天时间，强度不高，尤其是1#塔吊穿顶板位置，在混凝土浇筑后，未达到防水施工条件的情况下进行防水施工，对后期顶板渗漏造成了极大的隐患。1#车库渗漏点进行统计如下：　　XX年11月时，经观察，共计8处渗漏点，其中顶板漏点4处（12/B-D轴、10-11/A-B轴、7-8/C-D轴、2/L-M轴）、外墙漏点1处（2/N-P轴）、底板降水井3处（6/D轴西侧、4/E轴南侧、4/H轴

3、西侧）。　　二、具体处理方案　　、底板　　底板目前有3个降水井，套管管径分别为450mm（6/D轴西侧）、300mm（4/E轴南侧、4/H轴西侧），项目部从XX年9月14日起至今，一直组织人员、机械（抽水泵）对地下室进行排水处理，并每天安排专人对地下室水位情况进行观测，未见水位有下降趋势。根据了解当地潮汐变化峰值，农历初九、二十四潮汐最低（10:48、22:48两个时间段），项目部预计在潮汐最低谷值时间段对降水井进行封堵，具体封堵措施如下：　　、在潮汐谷值时，采用C40P8商品抗渗混凝土对井孔进行筑芯处理，塌落度要求小于120mm，从井底直至浇

4、筑到降水井水泥管上沿高度（钢套管底部），钢套管部位采用砂回填。　　、采用煤油喷灯及棉纱布结合除湿的方式，对钢套管顶部进行干燥处理，以保证电焊操作的作业面，在钢套管顶部采用电焊钢板的方式（钢板厚度5mm，要求满焊），将降水井进行封堵。　　、在降水井周圈砌筑240mm厚、500mm高、1000mm见方的砖墙，作为二次混凝土封堵降水井的模板，并在周圈干燥的条件下，采用防水砂浆对基底及砖胎膜内侧进行抹灰处理，抹灰厚度20mm。　　、在降水井周圈的基底及砖胎膜内侧采用热熔法铺设sbs聚酯胎改性沥青Ⅱ型防水卷材，阴角、阳角、管根部设置防水加强层，加强层宽度

5、每边不小于250mm，并确保搭接严密。卷材施工完成后，采用防水砂浆设置防水保护层，平面20mm厚、立面10mm厚。　　、设置双层双向HRB40014@250钢筋网，并浇筑C40P8商品抗渗混凝土，塌落度要求120mm±20mm，浇筑高度500mm高，振捣密实。　　、混凝土承台上强度后，将砖胎膜上的卷材翻边，在承台上表面采用热熔法铺设sbs聚酯胎改性沥青Ⅱ型防水卷材，然后采用防水砂浆抹20mm厚防水保护层。　　疏干井封堵示意图　　顶板　　因顶板漏点及外墙漏点均在样板展示区景观区内，且位置较为分散，挖土后，土方建议就近堆放，以备修复后的回填。为了避

6、免造成展示区整体场区的混乱，建议修复防水期间，展示区景观区暂时关闭（我方在景观区外围采用扣件式钢管围挡的方式对其进行封闭）。目前观察顶板漏点位于原1#塔吊位置（7-8/C-D轴），人员出入口周圈（10-11/A-B轴），样板展示区北侧围挡位置套管（2/L-M轴），样板展示区西侧围挡位置（12/B-D轴）。　　顶板漏点修补需先将漏点区域覆土挖开，挖土面积为漏点周圈2~3米，厚度为覆土深度。挖至原临时防水保护层上300mm高后，采用人工开挖的方式继续挖至防水保护层，并将原防水保护层清理干净，待基层干燥后，在原防水层采用再铺设2层sbs聚酯胎改性沥青

7、Ⅱ型防水卷材进行修补。　　防水施工完成后，平面采用C20豆石商品混凝土浇筑70mm厚防水层，待混凝土上强度后，进行回填；立面采用120砖墙砌筑方式对修补部位防水卷材进行保护后回填砂。内部采用注射环氧树脂胶进行封堵。　　外墙　　目前观察外墙漏点位于样板展示区西侧围挡位置（2/N-P轴），需挖土5m深，按1:放坡，需外扩4m，挖出土方就近存放，以备后续回填施工。挖至基底后，需将原外墙施工防水表面清理干净，待基层干燥后，在原防水层采用再铺设2层sbs聚酯胎改性沥青Ⅱ型防水卷材进行修补。内部采用注射环氧树脂胶进行封堵。　　防水施工完成后，采用120砖墙

8、砌筑方式对修补部位防水卷材进行保护后回填砂。　　附图：漏点平面位置图　　三、今后施工防水重点部位　　、2#车库地下室防水（后浇带等施工缝处理质量控制、