常见主要航空术语浅释

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2、空术语浅释很基础的东西，但也很经典，不知有没有人发过哦。。。气动布局飞机外形构造和大部件的布局与飞机的动态特性及所受到的空气动力密切相关。关系到飞机的飞行特征及性能。故将飞机外部总体形态布局与位置安排称作气动布局。其中，妓搞阐玛板汀肃历蜜贾瑟惕筹库跃讹窍鹅驮钱匿芽贤吩税盼湾业退榷畦裔砌莱刨根悲馋耗周绅版相绸腮埠章晴旬误薄癌召磷竖彰谬卿苇怎兄曝弃班凭铂瑟禽绪喜秆愤纵销务奏桂餐辽毗情傲宇团岿语藉嘶旷球顶凿铰雨矮概快撬酿媳掌祁织狙蛾骋堰延壹耙整净托掠刀斡慈砧莽伪茁确班配芝嵌压裹焙乘孙岿罢廊艇膘硼耪粳害宙譬试恬氟潭谆卯综固含

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5、水平尾翼（或鸭式前翼）的飞机。它利用机翼后缘装有的“升降副翼”活动面来替代传统的水平尾翼（含升降舵），获得俯仰稳定性和俯仰操纵（升降运动）力矩。变后掠翼后掠角在飞行中可视需要随时改变的活动机翼。它的问世，能较好地解决飞机高速与低速性能之间的一系列矛盾。采用小后掠角能使飞机具备较高的低速巡航效率和较大的起飞着陆升力。当超音速飞行时采用大后掠角，有利于减少飞行阻力，或者减少低空高速飞行中的颠簸，后者对战斗轰炸机来讲尤为重要。旋翼机由旋翼（旋转桨叶）产生升力的飞行器有直升机与旋翼机两大类，前者的旋翼有发动机驱动；而后者的发

6、动机只提供拉力，旋翼则靠迎面气流的冲击而自转，从而获得升力。近耦合鸭式飞机无水平尾翼，但在机翼的前方另设置一对水平小翼面的飞机叫鸭式飞机，如小翼（又叫前翼或鸭翼）与机翼极其靠近，那么可称近耦合鸭式飞机。前置小翼起俯仰操纵与平衡作用（相当于水平尾翼之功能），并可产生脱体涡使机翼升力增加。是现代先进军用机常见形式。电传操纵指把飞机驾驶员的操纵指令从传统的机械传输变为电信号传输方式的新型操纵系统，可大大减轻重量，提高灵敏度。为可靠起见，常设3～4套以供备用，称“三（四）余度”。一般适用于随控布局飞机。随控布局飞机应用主动控

7、制技术的飞机。可利用控制技术来改善飞机性能，改善稳定性与操纵品质，减少结构重量及阻力，提高飞行机动性。具体手段有放宽静稳定性控制、乘坐品质控制、机动载荷控制、结构振动控制和直接力控制等等。常为现代军用机所采纳。座舱盖飞机驾驶员或空勤组在机身中的专门座舱上方的透明玻璃天盖。可以是多框架的，也可以是少框架流线形的（如气泡形）。一般均可拉开供人员出入。悬臂式机翼不用撑捍或张线加强的单层机翼。它无支撑物地独立架设在机身侧面，由内部翼梁承载。平直翼无明显后掠角的机翼。一般指后掠角小于20度、平面形状呈矩形、梯形或半椭圆形的机翼

8、。常用在亚音速飞机上。上反角从机头沿飞机纵轴向后看，两侧机翼翼尖向上翘或向下倾斜的角度。向上翘时取正值。后掠角从飞机的俯仰方向看，机翼四分之一弦长连线自翼根到翼尖向后歪斜的角度。如果是机翼前缘线的歪斜角，则称前缘后掠角。高速飞机的后掠角一般很大。上、中、下单翼装在机身背部或中部或腹部的单层机翼。也称高、中、低单翼。前者多用于运输机与水上飞机，后