中国高速铁路市场预测报告.docx

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1、2017-2023年中国高速铁路市场运营态势及行业发展趋势研究报告中国市场调研在线中国市场调研在线2017-2023年中国高速铁路市场运营态势及行业发展趋势研究报告行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学

2、性。中国市场调研在线cninfo360.com基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。中国市场调研在线2017-2023年中国高速铁路市场运营态势及行业发展趋势研究报告2017-2023年中国高速铁路市场运营态势及行业发展趋势研究报告报告编号：591097市场价：纸介版7800元　电子版8000元　纸质＋电子版8200元优惠价：￥7500元　　可开具增值税专用发票在线阅读：http://www.cninfo360.com/yjbg/yshy/tl/20170519/5910

3、97.html温馨提示：如需英文、日文、韩文等其他语言版本报告，请咨询客服。高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。我国高铁铁路发展大致可以分为两个阶段：第一阶段，1990年至2011年，期间全国铁路五次大提速，技术上对引进的德、日、法高速动车组进行了消化吸收；第二阶段，2008年至今，以《中国高速列车自主创新联合行动计划》的启动实施为标志，高铁产业进入自主创新的阶段。依托科技部和铁道部联合开展的《中

4、国高速列车自主创新联合行动计划》和"十一五"国家科技计划项目，我国已建立了以政策为指导、市场为导向，以企业为主体、产学研用相结合的科技创新模式；以高速列车设计制造企业为龙头，联合国内多家高校、科研院所及高速列车零部件配套企业，发挥各自优势科技资源和产业资源，分工协作，突破高速列车关键技术，构建起高效的高速列车技术创新机制，使我国高速铁路发展技术创新进入到一个新的阶段。"十一五"期间，我国共建成5,000公里以上的高速铁路，居世界前列。截至2014年，全国高铁营业里程16,000公里，动车组保有量1,411列，较"十二五"初分别提高142.39%、55.05%。根

5、据南车工业研究院统计预测，"十三五"期间预计增加动车组2,900列。随着高速铁路不断竣工通车，动车组数量未来仍将快速增长。博研咨询发布的《2017-2023年中国高速铁路市场运营态势及行业发展趋势研究报告》共十四章。首先介绍了高速铁路相关概念及发展环境，接着分析了中国高速铁路规模及消费需求，然后对中国高速铁路市场运行态势进行了分析，最后分析了中国高速铁路面临的机遇及发展前景。您若想对中国高速铁路有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。本研究报告主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国

6、家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。[正文目录]网上阅读：http://www.cninfo360.com/第1章高速铁路相关概述18第一节铁路的定义及其相关概述18一、中国铁路的分类18二、中国铁路主要干线21三、中国铁路历次提速情况22第16页/共16页中国市场调研在线2017-2023年中国高速铁路市场运营态势及行业发展趋势研究报告第二节高速铁路定义及相关概述23一、高速铁路的定义23二、高速铁路的发展历史23三、高速铁路的主要特征27

7、四、高速铁路的经济优势28第三节铁路高速化的技术基础29一、车身流线型减少阻力29二、大功率电力机车29三、轨道无接缝超长钢轨30四、全自动控制系统30第四节高速铁路的安全体系31一、高速铁路的行车安全问题31二、高速铁路行车安全管理32三、高速铁路行车安全系统构架36第2章世界高速铁路产业运行分析38第一节世界高速铁路产业发展分析38一、世界高速铁路建设历程38二、世界各国高速铁路的发展回顾39三、世界高速铁路发展水平分析41第二节世界高速铁路技术分类42一、TGV技术42二、ICE技术42三、新干线技术43四、摆式列车43五、磁悬浮技术43第三节世界高速铁路

8、建设与运营组织模式44一