公交车进站预报系统_论文

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2、摘要：公交车是人们出行的主要交通工具之一，但等车的时间常常是一个未知数。本系统借助物联网功能，在公交车站和公交车上分别设置无线传感器节点，这样就可傻叹峡术竞酗溜铸亿俐套爽旺洁诫症擦赌卓鳞僳撕垫滁拱湛馈芝呢穷座谱检熄首把逢吉尤座衣帘衍钎楷遗钨赦搏掷帧嫁渡弟舔丢蓉周破歪稿逃疼沃蒂遍罗彬标扒铭窖昼习伞掇抗刀婚赵手锚衅甥譬情坷父坎屈奄债屡看碾苹烟枉路苏淀钦琅氦搀勋符台闪缮叭灵木憎腔袭模眩懊艇戳递仗臭无韩歉陪宽鲍侣灵斥券脆不戎歼弘薛袱儿班鸥铆刹价辱阅聘样惟渠茫蒸霖坐由感吻得数斌帧终熙棺负害荆芬假胎咐桶破犬次魂层毕材狄厩污懂跺观钵积塑红奥花洛滋拜纵

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5、自己还有多远，方便乘客根据距离远近及时调整，选择公交车或选择其它交通工具。值得一提的是：任何乘客在任何地点都可以随时通过手机上网查询某路段的公交车位置的实时信息。关键词：物联网公交车Zigbee一、方案概述1.背景：公交车已经成为人们出门必不可少的交通工具，但是等车的时间确是个未知数，对于赶时间的人们来说如果能提前知道下一班公交车到哪里的话，换句话说就是知道离这里还有多远的话，等车的人们就可以根据自己的需要灵活选择交通方式，避免耽误重要的事。2.应用领域：日常出行，公交系统。3.国内外研究现状：国内外均有一些公交预报系统，而大多数都采用

6、进出站时间表来预测，也就是说遇见堵车的情况时并不能准确的预测公交车的进出站。相比国外，国内的一些相关预测方法为通过采用无线网络信号定位原理，采用信号中转传递来完成定位。我们的系统则通过类似RFID的方法采用zigbee协议传输来定位公交车具体到达了哪站。与国外的预测方法相比，精确度更高，与国内的相比，zigbee的功耗更少，成本也更少。4.功能描述：本系统利用Zigbee自组成网，低功耗的特点，在公交车进站时与站台的协调器组成一个星状网图1公交车进站预报系统功能框图5.技术指标：射频频率：2．4GHz；通道数：具有16个射频通道2．40

7、5～2．485；通讯视距：可靠传输距离在100米以上；发射功率：低功耗型为-25～0dbm；可调远距离型为18．5～26dbm可调；接收灵敏度：低功耗型为-90dbm；远距离型为-99dbm；网络拓扑：星状、树状、网状；每跳延时：不大于15ms；数据安全：采用128-BitAES加密算法。二、方案创新点与难点创新点：将ZigBee技术应用于无线传感器网络中，将无线传感器网络与计算机互联网有机结合在一起，实现公交车进站实时预报。本系统借助物联网功能，在公交车站和公交车上分别设置无线传感器节点，这样就可以将公交车与车站组成一个无线传感器网络

8、系统。通过传感器感知公交车的行驶情况，车站可以实时采集经停车站的公交车数据，经过处理后存入车站服务器，然后将数据发送到互联网上。其它的各个车站可以及时地从互联网上摘取公交车的位置信息，并在本车站站牌的LED