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1、最全汽车线路颜色标识大众系列大众迈腾中控锁线:此车无中控锁马达,拆主门一个多白色线的插头上有多条白色线开/关锁都有反应,上锁线白色,开锁线接车门开锁开关绿灰线,需要用原车钥匙开锁后防盗器才能开.(负触发)ACCON:粗红黑(仪表旁下单独一个插座)转向灯:黑色(左门槛)绿黑(右门槛)车尾转向灯脚刹线:红黑色(左门槛)门边线:灰线(A柱上)油泵:黑紫色(右门槛)备注:原车为两次开锁形式,感应式启动补充:拆门后在上面可以见到一个很多条白线的插座.白线共有6、7条之多,其中有两条线在布防和撤防时候都会有正电,另有一条在布防时
2、候会有正电,还有一条线开锁时候触碰会上锁!!但是我用双电位负触发以及串联负触发试过都没有开锁反应.所以最终没在这里找到开锁线!!所以开锁必须用原车遥控!!大众朗逸朗逸加装防盗器很简单!中控:穿线孔出棕插头细棕,细红-转向:黑白黑绿<-ON:绿-门边:黄棕-行李箱:灰黄08速腾防盗安装防盗器,速腾长火。ON就不用说了,转向黑白。黑绿。一共是四根。有一对需要加二极管。要不然灯不亮。油路是蓝带红条在左侧/锁线和门边线在右门里面接的,锁线就是从开关那里面一共四根线,细棕带绿条,《双电位负触发,需要在防盗器白色线上加1K电阻。
3、》门边我直接一根主门。也在门子里面是棕带黄条。尾箱是蓝色在右侧通往后箱的线束里。是负电。需要加继电器转换。09新宝来:《负》锁线在左边三角板里白锁白红开转向黑白黑绿门灯棕黑朗逸;《正电回路》紫黄/灰长火红色NO红/黑转向绿白/绿黑门灯浅蓝色速腾;《双电位负触发》拆门棕/白加电阻〈800-1000〉转向黑色/白色/黑色/绿色门灯棕/黄尾箱兰色加继电器。。。。。。建议东北的安装使铁将军的升级版1个手柄的好使POLO:中控《双电位负触发》接主门内棕绿色线长火粗红NO黑白色方向灯:黑白黑绿断门线,串联一个整流二极管领域;中控
4、《负》拆门红/蓝红/绿长火红色NO黑/黄转向黑白黑绿门灯褐带白选粗那跟要加二极管3000中控《单线串联负》细红线往主门线束中找火黑NO黑色细转向黑白绿黑单门控制在主驾护板处找3根棕白串联07宝来中控:《双电位负触发》白色加电阻800-1000长火红色NO红黑转向黑白黑绿门灯主门那根白色插头蓝白色桑塔纳志俊中控:《单线串联负》红色长火红色NO黄黑转向黑白;黑绿门灯棕色捷达;中控《单线串联负》细红从左到右的第二个插头上找火红NO细红转向灯:黑白黑绿门灯:蓝两厢宝来中控《负》09款上海大众桑塔纳3000原车带中控单线串联负
5、触发中控:红(细)(中控和刹车在左面三角板处找)注意:(在搭铁情况下为锁,剪断为开)在左门槛通往主门线束中找注意:防盗器橙色不接、黄黑不接、黄色搭铁、白色和黑色接剪断的下方(原车中控主机)橙黑接剪断的上方(原车马达)此车用单线串联负触发(2000接法)ON:黑色细(在方向盘下方点火开关线束中找)转向灯:黑白、绿黑(在方向盘下方线束中找)刹车灯:红黑(细)(在左门槛条下找共有3根,接任意一根)门边灯:此车是单门控制,在主驾护板处找3根棕白,把他们串联起来即可08款一汽捷达单线串联负触法信号线:细红(打开向盘下面的面板从
6、左到右的第二个插头上找)火线:粗红ACC:细红点火线:黑红转向灯:黑白/黑绿(都在方向盘下面的两组线中找)门灯:蓝(在开关上找)(注意09年的捷达,锁线跟一般的不在同,加上马达是可行的,但是加马达还得破坏门板,所以最好别加。还有它不是单线串联的,我的接法是正负触发,在它原来的马达线上加上两个2极管,它原来马达是4线的红、棕、绿、蓝、马达线:绿、蓝,然后在防盗器信号线上加上两个2极管(为了安全起见)并接在马达上大众捷达05款CIF中控:蓝绿(正电回路,红色单线串联负触发,在车主门内)ACCON:红黄/黑(方向盘下线束中
7、)转向灯:黑黑/白(方向盘下的线束中)门检:棕脚刹:黑/红捷达都市春天ACC:黑蓝方向灯:黑白、黑绿中控:白、黄(在方向盘的左下边。一共三个插座的。靠门的那个)正电回路新捷达王(原车带遥控系统)锁线在方向盘左侧有三个插头自左数第一个有绿和蓝接正电回路也可在用单线串联负触发在包着的那捆线里,细红记住是细红新普桑2000(时代骄子带气囊)单线串联负触发:中控信号线:细红(A柱下通往门里的线束里)转向灯:黑白黑绿(组合开关下右边插头,从右数第一根和第三根)火线:粗红(点火开关下插头中间粗红色)(老款2000门锁控制线需要加
8、一个中控锁,转向线在开关下边:绿色黑条和绿色白条。接尾箱的话,需用加马达。如果原车没马达的话)(后来的新秀,门锁控制线是单线触发:红色线通向司机门内,给负电锁门,断开是开门)上海大众帕萨特领域(原车带中控)负触发中控:红带蓝红带绿常火:红ON:黑带黄油路:绿门边:棕带白方向灯:黑带白黑带绿6刹车:红带黑帕萨特领域的B5的线和位置都是一样的意思就