毕业设计 设计用于带式运输机的一级圆柱齿轮减速器

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1、机械设计课程设计计算说明书设计题目设计用于带式运输机的一级圆柱齿轮减速器机电学院（系）班设计者指导教师20年06月10日20目录：机械设计课程设计任务书2传动方案的设计与拟定3电动机选择4计算传动装置的总传动比并分配5计算传动装置的运动参数和动力参数5传动零件设计6减速器内传动零件设计8验算工作速度误差10计算轴的最小直径d211轴受力图11按弯扭合成强度计算2轴12低速轴轴承的校核13键联接的选择和校核计算13联轴器的选择14减速器的润滑方式和密封类型的选择14小结14参考资料1420机械设计课程设计任务书II—P224题目1设计用于带式运输机的一级圆柱齿轮减速器。1

2、V带传动2运输带3一级圆柱齿轮减速器204联轴器5电动机6卷筒原始数据：（数据编号A10）运输带工作拉力F/N：1500运输带工作速度：1.70卷筒直径D/mm：260工作条件：连续单向运转，载荷平稳，空载起动，使用期限10年，小批量生产，两班制工作，运输带速度允许误差为传动方案的设计与拟定传动简图如下：201V带传动2运输带3一级圆柱齿轮减速器4联轴器5电动机6卷筒此传动方案选用了V带传动和闭式齿轮传动。V带传动布置于高速级，能发挥它的传动平稳、缓冲吸振和过载保护的优点，但此方案的结构尺寸较大；V带传动也不适宜用于繁重工作要求的场合及恶劣的工作环境。2020计算及说明

3、一．选择电动机（1）选出择电动机类型：按工作要求选用Y系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电压380V。（2）选择电动机容量：按II—P11式（2—1），电动机所需工作功率为按II—P11式（2—2），工作机所需功率为kW传动装置的总效率为按II—P12表2—3，确定各部分效率：V带传动效率，滚动轴承传动效率（一对），闭式齿轮传动效率5，联轴器效率，传动滚筒效率，代入得所需电动机功率为kW因载荷平稳，电动机额定功率略大于即可。由II—P185表16—1，Y系列电动机技术数据，选电动机的额定功率为4kW。（3）确定电动机转速滚筒工作转速通常，V带传动的传动比常用范围为；

4、单级圆柱齿轮减速器为，则总传动比范围为，电动机可选择的转速范围为：符合这一范围的同步转速有750，1000，1500r/min,所以Y系列三相异步电动机，Y100L-4,额定功率203KW,满载转速1420r/minr/minr/min计计算及说明20由II—P186表16—3查得：电动机外伸端尺寸E=60电动机轴直径键槽宽度F=8，G=24二．计算传动装置的总传动比并分配1．总传动比2．分配传动装置各级传动比由II—P8表2—1，取V带传动的传动比为，则减速器的传动比为三．计算传动装置的运动参数和动力参数1）电动机轴2）1轴减速器主动轮轴（高速轴）3)2轴减速器从动轮

5、轴（低速轴）4）3轴（滚筒洲）201轴和2轴的输出功率或输出转矩分别为各轴的输入功率或输入转矩乘以轴承效率0.99运动和动力参数的计算结果汇总列表如下:轴名功率转矩转速n/(r/min)传动比效率输入输出输入输出电机轴1轴2轴滚筒轴2.762.652.622.872.732.622.5946.4202.5202.519.345.94200.48200.4814205681251202.54.54410.960.960.99四.传动零件设计一)减速器外部零件设计普通V带设计1.计算功率由I—P92表8—7查得，故202．选择带型根据和，由I—P94图8—9（a）初步选用A

6、型V带。3．选取带轮基准直径和由I—P94表8—8和P95表8—9取，由I—P93式（8—16）得由I—P95表8—9取直径系列值为4．验算带速带速v在5~25m/s范围内带速合适20计算及说明5．确定中心距和带的基准长度由I—P95式（8—18）初定中心距，符合下式。由I—P95式（8—19）得带长：由I—P88表（8—2）查得A型带基准长度，计算实际中心距取6．验算小带轮包角由I—P95式（8—22）得故包角合适7．确定带的根数Z由I—P89表8—3得V带额定功率由I—P90表8—5得单根普通V带额定功率值增量由I—P95表8—10得带轮包角系数由I—P88表8—2

7、得V带长度系数由I—P95式（8—23）得20计算及说明取Z=3根8．确定初拉力由I—P96式（2—24）计算单根普通V带的初拉力9．计算压轴力由I—P96式（8—25）得1．五．减速器内传动零件设计圆柱齿轮设计1,选择材料，确定许用应力：由表I9-4得，小齿轮采用40Cr调质处理，硬度为240-185HBS取260HBS;大齿轮采用45钢调质处理，硬度为229-286HBS取240HBS2齿面接触疲劳强度设计(1)选择齿数通常Z1=20-40,Z1=25Z2=iz1=113.8,z2=114（2）小齿轮传递的转距T1T1==46405N