市政债券——城市基础设施建设融资的新途径

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1、市政债券——城市基础设施建设融资的新途径市政债券是指地方政府为满足地方经济与社会公益事业发展的需要按照有关法律的规定向社会发行的一种债券是地方政府筹措地方建设资金的一种手段市政债券的发行人是地方政府或其授权代理机构筹集资金主要用于市政基础设施和社会公益性项目的建设按偿付资金来源和担保形式的不同市政债券分为两大类一种是一般债务债券（GeneralObligationBond）它以地方政府的资信和税收为基础保证投资者能按期收回本金并取得利息所筹措的资金往往用于修建普通公路、飞机场、公园以及一般市政设施等；另一种是收益债券（RevenueBond）是指地方政府的授权代理机构

2、（企业）为了投资建设某项基础设施而发行的债券这些基础设施包括收费路桥、隧道、高速公路、自来水厂、污水处理厂、电厂和港口等用这些设施经营所获取的收益来偿还债务政府并不用自身的信用和税收来偿付债务市政债券是美国城市基础设施建设融资的重要方式从我国目前的情况看也到了利用市政债券为基础设施融资的时候但由于各种原因在国外被证明非常有效的城市基础设施融资工具——市政债券在我国一直还处于禁区5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedas

3、thebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve7　　　　我国发展市政债券的供求环境分析　　　　一、从供给方面看　　　　城市基础设施投资的特点是投资数额大、投资回收期长、投资的效益成本不易分摊等这就决定了城市基础设施应由政府来投资城市基础设施投资已经越来越成为国家财政的负担而通过发行市政债券为基础设施建设融资是使国家财政减负的好方法它的优势在于1.可以将基础设施建设的投

4、资在未来的若干年内分摊市政债券的期限多样短的几个月长的可达30年；2.可以促进储蓄向投资的转化；3.承销商之间的竞争可以降低发行成本；4.向广大的投资者发行投资者之间的竞争可以降低利息成本5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotecting

5、theregionalpositionandachieve7　　上面这些成本方面的优势既使发行者有发行愿望也增强了发行者的还款能力另外城市基础设施有很强的正的外部效应它的建成可以极大地促进经济发展这也加强了发债主体的还款能力　　当然并不是所有地区都有发行市政债券的能力起步阶段应让那些最有能力发行的地区来做比如北京在2008年之前北京市需要投资1800亿元来建设城市基础设施而目前北京市每年的财政收入也就300多亿元所以寻找其他的融资渠道很是必要另一方面以奥运会为契机基础设施的建成必然产生巨大的经济效益据北京市统计局测算奥运会将对北京的经济增长产生每年两个百分点的拉动作用

6、这能够提供足够的还债力　　　　二、从需求方面看　　首先我国现有超过10万亿的居民储蓄存款余额如果有合适的投资机会——风险不高收益相对较高这些储蓄转化为投资的比例会很高的国债的供不应求足以说明这一点5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotec

7、tingtheregionalpositionandachieve7　　其次投资基金、保险公司、养老基金等机构投资者有分散投资风险的需要他们也将是市政债券的重要投资者尤其是保险公司、养老基金更是需要长期资产来与他们的长期负债来配比而市政债券刚好符合他们的需要并且法律上对这些机构的投资组合中债券的投资比例也有明确规定可是目前的债券市场品种太少债券惜售现象很普遍大大限制了他们建立投资组合的空间　　最后我国的资本市场很需要新的债券品种来丰富市场健康的金融市场应该是结构平衡的但由于各种原因我国的金融市场在发展之初就着重于发展股票市场债券市场一直以国债为主企业