安徽省区域产业经济发展分析

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1、安徽省区域产业经济发展分析概况：安徽于公元1667年（清康熙六年）始建省（原江南省分为安徽，江苏两省），因最初江南左布政使司地辖安庆、徽州、宁国、池州、太平、庐州、凤阳七府，及滁、和、广（德）三州，官方文书便简称为“安徽宁池太庐凤滁和广等处承宣布政使司”，其后又成为“安徽布政使司”，最后从安庆、徽州各取两个首字，简称“安徽”。安徽地名由此出。东周时期安庆是古皖国所在地，“皖”为“美好”之意，“皖山皖水”意为“锦绣河山”，安徽省简称“皖”即由此而来。安徽省是中国史前文明的重要发祥地之一。在繁昌县人字洞发现距今约250万年前人类活动遗址。在和县龙潭洞发掘的三、四十万年

2、前旧石器时代的“和县猿人”遗址，表明远古时期已有人类生息繁衍在安徽这块土地上。亳州在商代曾为成汤之都，古寿春（今寿县）在春秋战国时曾为楚国首都。一、区域概况1.1、地理区位和交通1.1.1、地理区位安徽位于中国东南部，是我国东部临江近海的内陆省份，全省南北长约570公里，东西宽约450公里，总面积13.96万平方公里，约占中国国土面积的1.54%。安徽地跨长江、淮河中下游，东连江苏、浙江，西接湖北、河南，南邻江西，北靠山东。是中部六省中位置最东的一个省份。紧靠以上海为中心的长江三角洲经济区。1.1.2、交通①从全国看，安徽处于中原地区，战略地位尤为重要，是中国南北

3、交通连接的重要枢纽。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve长江和大别山把中部五省紧紧地联系在一起，快速发展的立体交通网络又使中部旅游合作具有了便捷的交通优势。水路：

4、长江一线牵，还有汉江、湘江、赣江等水上航线，并有很多良港。公路：京珠高速公路连接河南、湖北、湖南等主要城市，沪蓉高速公路连接安徽、湖北，（南）昌九（江）高速公路与沪蓉高速公路相通，另外各省还有其它一些高速公路，共同构成连接中部地区的快速公路网。铁路：焦（作）柳（州）铁路、京广铁路连接河南、湖北、湖南，京九铁路连接安徽、湖北、江西，武（汉）九（江）铁路连接湖北、江西，陇海铁路连接河南、安徽，浙赣、湘黔铁路连接江西、湖南，淮南铁路通过芜湖长江大桥连接安徽、江苏。航空：各省会城市及张家界、宜昌、黄山等主要旅游城市均有空中航线相连。②从安徽省内部来看，目前安徽的交通建设正

5、在跨越式的发展，交通地位也在全国排名逐年提升，目前排名第10位。预计到年底，全省交通建设将完成投资240～260亿元，高速公路通车里程超过2400公里，建成农村公路1万公里以上。十二五规划中，安徽省预计将形成“四中八横”、总里程达5500多公里的高速公路网，规划完成后，安徽省高速公路网平均密度达3.94公里/百平方公里，平均间距约50公里，适应区域人口密度400~800/平方公里、民用汽车拥有率10~20辆/百人（目前为1辆/百人）情况下对高速公路的交通要求。2、区域内部概况1.2.1、人口规模及其特征①规模：国家统计局在2011年4月29日发布的第六次全国人口普

6、查主要数据公报（第2号）显5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve示，安徽常住人口数为59500510人，占全国人口比重为4.44%，居全国第八。②特征：人力资源丰富

7、，常住人口数量下降国家统计局昨天发布的第六次全国人口普查主要数据公报（第2号）显示，目前全国人口数为1339724852人（不包括港、澳、台地区），其中安徽常住人口数为59500510人，占全国人口比重为4.44%。这个比重，较10年前的第五次人口普查时有所下降。　　根据公安部门的统计，2010年，安徽省户籍人口为6826万人。不过，国家统计局发布的人口普查数据却只有5950万人。两个数据相差876万人，其原因是安徽省人员流动的性较大。在计划经济时代，由于存在限制城乡人口流动的户籍制度，户籍人口与常住人口的数值非常接近。随着改革开放和市场经济的发展，外出经商、务工

8、、求学等流