gbt 7932-2003 气动系统通用技术条件

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1、GB/T7932-2003/ISO4414:1998月组吕本标准等同采用国际标准ISO4414:1998(气压传动与系统相关的一般规则》(英文版)。本标准的内容与ISO4414:1998(气压传动与系统相关的一般规则》基本一致，除编辑方面按国家标准规定做适当修改外，与ISO4414:1998有以下几点差异:—在“规范性引用文件”条款中，按GB/T1.1-200。的要求编写。以对应的国家标准代替了ISO标准:"ISO1219-1:1991"改为“GB/T786.1","ISO5598:1985”改为“GB/T17446","IEC204-1:1997'，改为“

2、GB/T5226.1","IEC529:1989”改为“GB4208"，并采用不注日期的引用方式;—删除ISO4414:1998的前言以及资料性的附录C、附录F和索引;—压力单位，国际标准为kPa，本标准为MPa.本标准代替国家标准GB/T7932-1987《气动系统通用技术条件》。本标准与GB/T7932-1987相比，编排格式进行了重大调整，充实了许多内容，也删除了与气动系统无关的章节。其主要变化为:—增加了7个引用标准和《术语和定义》一章;—在安全性方面，本标准对设计、元件选择等多方面提出了具体要求，比原标准考虑更全面，内容更具体;—对元件和管路的要求

3、比原标准更规范，充实了许多新内容;—增加了4个附录。本标准的附录A、附录B、附录C和附录D为资料性附录。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国液压气动标准化技术委员会(SAC/TC3)归口。本标准起草单位:无锡气动技术研究所。本标准主要起草人:陈宁、沈德高、李企芳、杨隧然。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:—GB/T7932-1987.GB/T7932-2003/ISO4414:1998引言在气动系统中，动力是通过闭合回路中压缩空气或其他(中性)气体来传递和控制的。气动系统的应用，要求供需双方之间有透彻的理解和准确的沟通。制定本标准的目的就是为了有

4、助于这种理解和沟通。同时，也为气动系统的应用提供了许多有益的实践经验和资料。本标准有助于:a)对气动系统和气动元件的要求的确认，并予以规定;b)对各自的责任范围的认定;c)使系统及其元件的设计符合规定的要求;d)对气动系统安全性要求的理解.本标准所给出的通用技术条件，除已被纳人供需双方契约中的那些条款外，并不具有法律效力。同样，当供需双方起草合同协议条款时，也允许含有与本标准不一致的那些气动条款。必须注意供需双方在起草文件时，应符合国家或当地政府的法规和法律。带有动词“应”的通用技术条件是来自于很好的工程实践的建议，普遍适用并很少例外。在文中用到“宜”的条款

5、，并不是表示供选择，而是可能会由于某种过程‘环境条件或设备的规格的特殊性而需适当地修正。文中带有“‘”标记的标题或内容部分，表示需要供需双方协商来确定要求和(或)责任的分条款，这些分条款也在附录A中列出。GB/T7932-2003/ISO4414:1998气动系统通用技术条件范围本标准规定了在工业生产过程中使用的气动系统的通用技术条件。以此作为对供需双方的一种指导，来保证:a)安全性;b)系统的连续运行;C)维护容易和经济;d)系统的使用寿命长。本标准不适用于工厂中的空气压缩机及与配气系统连接的典型装置。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而构成

6、为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T786.1液压气动图形符号(neq,ISO1219-1)GB4208外壳防护等级(IP代码)(eqvIEC529)GB5226.1机械安全机械电气设备第1部分:通用技术条件(idtIEC=204-1)GB/T17446流体传动系统及元件术语(idtISO5598)ISO65:1981符合ISO7-1适用于车螺纹的碳钢管ISO1219-2

7、流体传动系统和元件图形符号和回路图第2部分:回路图ISO5782-1气压传动压缩空气过滤器第1部分:商务文件和具体要求中应包含的主要特性ISO6301-1气压传动压缩空气油雾器第1部分:供应商文件和产品标志要求中应包含的主要特性ISO6953-1气压传动压缩空气调压阀和带过滤器的调压阀第1部分:商务文件中包含的主要特性及产品标识要求ISO8778气压传动标准参考大气术语和定义GB/T17446确立的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1执行元件actuator把流体能量转换成机械能的元件(例如马达、气缸)。3.2试运行commissioning需方正式验收系

8、统的程序。3.3元件℃omponent气压传动系统的