上海世博旅游省钱攻略(详细)

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1、这是我们为各位亲情量身撰写的哦，希望能帮助大家，版权所有，禁止转载上海世博旅游省钱攻略（详细）各位同学初到上海参观世博，对上海两眼一摸黑，而且上海那么大，连我这个土生土长的上海人也有很多地方都不太清楚呢，肯定很想了解一下如何在上海吃好玩好住好，那么做为上海本地人的我就尽一下当东道主绵薄之力，为大家提供一些便利的信息，虽然不尽详细，但能帮到你们一点是一点嘛！呵呵，如果有不实或是错误之处，还望各位多多包涵哈！世博会专题：门票　为满足部分参观者多次入园参观需求而设置的票种。为引导参观者避开日间高峰、均衡客流而设置的票种。夜票

2、仅在上海世博会会期平日于园区现场销售。分为3次票、7次票、指定假日票、平时票、夜票、优惠票（含学生票及老人票）。 如果你身在上海，建议你伙同三五好友购买三次、七次票，每人都可以在合适的普通日进场参观，同时三次票可以节省80元，7次票可以节省220元。夜票：除指定日外，适用于17:00之后入园大多数游客都挤在12点到下午5点这段时间里参观那些最受欢迎的场馆，这么做不仅要忍受拥挤的人群，还要忍受高温。要知道，无论是哪届世博会，这个时间段永远都是人流高峰期。所以，要避开拥挤的参观人群，请早去晚回，在12点到下午5点这段时间里

3、参观一些相对稀疏的场馆。在阴凉处找个长椅休息，看看人来人往，回酒店小憩一会儿，下午5点之后再精神饱满地回到世博场地。由于一直在高温中排队等候，许多游客在下午5点-6点的时候已经是疲惫不堪了。这个时候，他们通常会结束一天的参观，找个地方花多一点时间享用晚餐，之后便回家或回酒店好好休息。所以，相反，您应该在下午放松一下，吃个早晚饭（晚上6点前结束），在下午5点-6点的时候便能迅速恢复体力，并且之后无需花费时间吃东西。在场馆间走动的时候行动迅速些。由于此时排队的人比较少，你就能在晚上6点到闭馆这段时间里参观到白天2-3倍数量

4、的热门场馆。而且这个时候温度也有所下降，比较舒适。出入口第8页共8页这是我们为各位亲情量身撰写的哦，希望能帮助大家，版权所有，禁止转载　　陆路8个出入口，浦西三个，分别为：西藏南路出入口、半淞园路出入口和鲁班路出入口；浦东五个：高科西路出入口、后滩出入口、长清路出入口、上南路出入口、白莲泾出入口。　　出入口基本都有轨道交通，而团队都是从浦东进入的。　　水路：其昌栈（团队专用）、秦皇岛路（团队专用）、十六铺（团队专用），东昌路水门（散客）。基本也不考虑。　　轨道直线：13号线，马当路站是个大的游客集散中心，就是那个500

5、个闸机的地方。入站就之接安检验票了，然后卢浦大桥站（只下不上），世博园站，长青站（掉头站，也不让客人上下的）。浦东的出入口最多，而且从各种报道来看规模应该比较大。　　其中上南路是主入口，直接就到世博轴、中国馆。估计团队进的会很多。大部分一日游冲着中国馆的也会集中在这里。方便啊。7号线8号线都停耀华路站，离出入口100米左右，最方便的一个。据专家预计世博期间这里的客流量将超过每小时33000人次。如果按照这样计算，假设安检加验票过一个人30秒钟（这个已经是超快了，如果是像奥运、机场那种安检，一个人就按2分钟记吧），一分钟

6、要过275个人。500个闸机就没问题，100的话就排着吧。基本不考虑，咱有铁腿，咱不凑这个热闹。　　　　高科西路口是作为耀华路的替代口，如果耀华路人太多，就疏散人群到这里。这里7号线云台路站，离入口300米，预测流量12000人次，离亚洲各馆近，中国馆也不远。不过还是人多啊！　　　　长青路入口也是轨道7号线，出站口离入口大概700米，流量预测要少得多，8750人。这里离欧洲馆比较近。人少，咱就上，备选。　　　　后滩入口也是轨道7号线，出站口离入口大概550米，人更少，每小时5250人。看美洲馆、非洲联合馆从这里入比较近

7、。备选。　　　　白莲泾口没轨道，不太方便，不考虑。　　　　浦西三个点，其中西藏南路是浦西的主要入口，4号线和8号线都停。估计人也比较多。　　半淞园入口也是4号线。人应该不多，不过那里好像离主要参观区域远了点。　　浦西比较看好鲁班路入口，4号线鲁班路站。第一、不是主入口，人少。第二那里离水上码头比较近，可以很方便地去浦东。备选。关于一轴四馆一轴四馆指的的是世博轴、中国国家馆、世博会主题馆、世博中心和世博会演艺中心等五个标志性的永久建筑，其总建筑面积达78万平方米。由于一轴四馆属于永久性保留建筑，如果时间很紧张的话，建议可

8、以下次抽空专程来看一次，不必大家一起凑热闹了！第8页共8页这是我们为各位亲情量身撰写的哦，希望能帮助大家，版权所有，禁止转载住宿首先我要说的是关于住宿问题，（不要说我打广告哦，我本身是学生公寓的店长，自然是推荐自己家哦。）学生朋友们到上海，自己本身没有什么积蓄，用的都是父母的钱，肯定能省则省啦，现在上海的星级宾馆基本都在300元人