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时间:2018-08-28
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1、这些电气设计常见问题千万不能违反!这些电气设计常见问题千万不能违反! 一、违反强制标准和规范方面1.电源进户处应做总等电位联结。违反:《低压配电设计规范》GB50054-95第条。处理:补出示意图,并增加总等电位联结的做法说明。 2.动力配电箱应重复接地,并加打人工接地体,或利用基础接地装置,其接地电阻应达到国标要求。违反:《工业与民用电力装置的接地设计规范》GBJ65-83第条。处理:以修改通知单方式补做进户总箱的重复接地。 3.建筑物应考虑防雷接地措施,如不需要设防雷时,应提供完善的设计依据。违反:《建筑物防雷设计规范》GB50057-94XX第条第四款
2、。处理:提供完整的计算数据,维持原设计,不设置防雷措施。分析:如厦门某某建筑物长×宽×高为×12m×,为非燃品库房。根据设计手册P677公式,建筑物年预计雷击次数N=KNgAe次/a。经计算N=次/a 二、违反专业规范、规程和设计深度不足方面 1.接地型式为TN-C-S系统,进户处应做重复接地,在平面图中应标明位置,可与防雷及弱电机房共用接地装置。违反:《民用建筑电气设计规范》以下称“民规”第条P291处理:增加重复接地平面图,并说明阻值要求。 2.弱电机房的接地未做。违反:《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98第5、7条。处理:画出弱电机房
3、的接地平面图,标出接地板、专用接地干线25mm2绝缘铜线,专用接地线4mm2绝缘铜线及阻值要求专用接地4Ω,共用接地1Ω。 3.变电所接地电阻4Ω不符合供电部门的要求。违反:《北京供电局10千伏系统中性点采用低电阻接地方式技术原则》第3条1、3款。处理:1N接地与PE接地共用接地装置R≤Ω;2N接地单独接地R≤4Ω,采用BV-1×95mm绝缘铜线穿PVC管引出;PE接地与N接地极之间相距5m以上取6m为宜,PE接地阻值视其性质而定。 4.消防梯干线采取防火措施应明确。违反:民规条P143处理:将YJV型电缆改为NH-YJV型电缆。因此问题累次出现,故
4、特将条抄录如下:“沿高层或大型民用建筑的电缆沟道、隧道、夹层、竖井、室内桥架和吊顶敷设的电缆,其绝缘或护套应具非延燃性。” 5.消防控制室及消防用电设备电源线未选用阻燃型,消防控制线的选型应与电源线同级。违反:《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98第条、条。处理:按消防部门要求,消防用电设备的电源线,消防控制线均采用耐火型或阻燃型线缆。 6.屋顶风机应就近设隔离电器。违反:《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93第一、三。处理:在屋顶楼梯间内增设屋顶风机的隔离开关。符合隔离要求的短路保护电器可兼作隔离电器。第条第三款:“隔离电器宜装设在控制
5、电器附近或其他便于操作和维修的地点。无载开断的隔离电器应能防止无关人员误操作”。 7.火灾自动报警系统保护对象不可定为三级,只有特级、一级和二级。违反:《火灾自动报警设计规范》GB50116-98第条及表。处理:“火灾自动报警系统的保护对象应根据其使用性质、火灾危险性、疏散和扑救难度级分为特级、一级和二级,并宜符合表的规定”。本建筑物应定为二级保护对象。 8.汽车库坡道照度偏低,应考虑过渡照明。违反:《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98第条。处理:增加坡道照明灯具数量,适当提高其照度,以满足规范“坡道式地下汽车库出入口应设过渡照明,其设计应符合国家现行标准《
6、地下建筑照明设计标准》的要求,白天入口处亮度变化可按10∶1到15∶1,夜间室内外亮度变化可按2∶1到4∶1取值。” 9.疏散指示灯距走道端头不宜大于10m。违反:《建筑设计防火规范》GBJ16-871997第条。处理:调整灯距,使走道上的指示标志灯间距不大于20m,距走道端头不大于10m。 10.仓库内不宜使用日光灯,应改用不超过60W的白炽灯,并采用IP2X型灯具。违反:《建筑设计防火规范》GBJ16-871997第条。处理:说明本库房为五金材料库,工艺提出的照度较高100~200LX,本工程采用电子镇流型荧光灯,库内无可燃物,不属于可燃物品库房,故维持
7、原设计。 11.消防设备和其他动力、照明配电系统没有分开,火灾时不便切除非消防电源。违反:《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98第条。处理:各自单独回路供电、手动切除或利用断路器的分励脱扣器来自动切除非消防电源。 12.消防设备的两回路电源线路应分开敷设。处理:按规范“消防用电设备的两回路电源线路应分开敷设”的要求,由外线设计解决,两回路电缆沿不同路径敷设。 13.消火栓泵和喷洒泵的热继电器只动作于信号,不动作于跳闸。违反:《低压配电设计规范》GB50054-95第条。处理:根据条“突然断电比过载造成的损失更大的线路,其过载保护应作用于信号而不应
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