驾校教练员管理制度

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1、驾校教练员管理制度　　篇一：驾校教练车管理制度　　驾校教练车管理制度　　驾校教练车若是没有完善的管理制度，轻则缩短教练车使用寿命，影响教学质量，重则伤人、丧命，所以根据国家有关规定，教练车管理应该做到：1、十项管理制度；2、使用七个原则；3、日常维护的八个程序；4、检查五个细则；5、四项检测和更新要求。　　（一）教练车十项管理制度　　1、按规定定期进行教练车安全技术检验。　　2、对教练车应进行强制维护，定期检测、计划检修。　　3、建立教练车安全技术档案。　　4、每辆教练车定专人进行教学，准教人员不得随意更换教练车辆进

2、行教学。　　5、严禁将教练车交无操作准教证的人员操作及教学。　　6、无学员证的学员严禁上路操作教练车。　　7、随时检查教练车附刹车系统连接情况、转向、制动系统出现故障时，应修复完好后方能教学。　　8、教练车配备灭火器。　　9、教练车训练期间，严格按中午12点以前、晚上8点以前归校，除考试、修理点修车外，教练车不允许在外过夜。　　10、教练车停放要按指定地点依次停放整齐，不得乱放，　　（二）教练车的使用七个原则　　（1）教练车必须达到牌证齐全，技术性能良好，交有交通部门规定的统一教练车标识。　　（2）教练车以教学为主，

3、未经批准，不准挪用教练车进行客货运输。　　（3）亲戚及教职工与培训无关不准乘坐教练车。　　（4）教练车必须在规定的路线进行训练。　　（5）教练车出车前、收车后，教练员带领学员，对车辆要进行全面检查，紧固螺丝方向，制动部位要细致检查，在保证安全的情况下，才能出车训练。　　（6）公务用车，由教部科安排，驾校职工履行公务需要，由主任安排，主任，副主任用车经科技学校领导或办公室同意后才能使用，个人用车一律征得科技学校办公室同意，否则不得派车。　　(7)教练车在道路训练中发生事故，要及时向驾校汇报，以便随时报案。　　（三）教练

4、车的日常维护的八个程序　　（1）教练车坚持实行日常维护，一级维护和二级维护等。　　（2）日常维护由教练员负责。　　（3）一级维护由教练员协助学校保修厂进行修理工作。　　（4）二级维护由学校修理厂负责。　　（5）教练车维护内容按照交通部门的规定。　　（6）教练车维护后要认真填写车辆技术档案。　　（7）教练车训练期间，要经常保持清洁卫生，车容车貌整洁，配置齐全有效。　　（8）长时间不用车辆，教练员要将蓬布收到驾驶室内，蓄电　　池按教(转载于:小龙文档网:驾校教练员管理制度)培科指定地点存放维护保养。　　（四）教练车的检查

5、五个细则　　（1）教练车检查是指对教练车的车容、安全性能、安全状况及使用情况的人工检查。　　（2）检查内容：车容车貌、转向、制动、灯光的技术状况；灭火器、副制动踏板、副后视镜、副加速踏板、副离合器踏板使用性能。（3）教练车检查采取教练员自检，训练队内教练车互检，学校安全部门抽检的方法。　　（4）教练员坚持训练前、训练中和训练后“三检”制。训练队每月组织一次互检，学校每季度组织一次抽检。　　（5）检查中发现故障要及时排除，确保教练车安全。　　（五）教练车检测和更新四项要求　　（1）教练车每年参加一次安全技术性能检测。　

6、　（2）教练车严格按照国家报废年限进行更新，更新教练车要与考试教练车型保持一致　　（3）教练车由教培科提前通知教练员，做好准备，按时参检，并办理相关手续。　　（4）对于小车教练车、货车教练车、客车教练车要按各种要求的检测和更新执行。　　篇二：教练员管理制度　　教练员管理制度　　一、教练员分类　　教练员分为理论教练员、驾驶操作教练员和道路客货运输驾驶员培训教练员。　　二、教练员的聘用　　（一）聘用的教练员取得省级道路运输管理机构核发的教练员证。　　（二）聘用新的教练员，采用向社会招聘和定向培养等方式。　　三、教练员聘用

7、程序　　（一）应聘人员提供驾驶证、身份证和教练员证。　　（二）驾校办公室、教务室对应聘人进行考核，考核合格的与其签订劳动合同。　　四、教练员解聘、辞聘、开除　　（一）解聘　　聘用合同期内，如教练员违反行业管理相关规定，被运管部门通报或公告二次，或违反驾校管理制度被严重警告二次的，驾校将书面通知教练员终止聘用合同，解除聘用关系。　　（二）辞聘　　聘用合同期内，教练员提出终止聘用合同的，终止聘用合同并同时解除聘用关系。教练员要求辞聘的，应当提前30日以书面形式向驾校提出，并按照聘用合同的规定承担相应的法律责任。　　（三）

8、开除　　聘用合同期内，如教练员严重违反行业管理相关规定、严重违反驾校管理制度，其情节严重、影响恶劣的，予以开除并同时解除聘用合同。　　五、教学工作规范　　（一）理论教练员驾驶培训工作规范　　1、认真执行教学大纲，严格按照教学计划进行教学，认真讲解《道路交通安全法》、《道路运输条例》和交通运输部《机动车驾驶培训管理规定》等法律法规。　　2、认真讲