叶其彬_毕业实习报告

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1、毕业实习报告一、实习目的通过实际工程的参观、学习，增强感性认识，将所学的理论知识更好的联系工程实际，进一步巩固所学专业知识，把隧道及地下工程、轨道工程及相关的土建工程的理论知识和工程实际紧密结合，熟悉隧道和轨道工程的各项施工工艺及施工组织管理，对工程的各项结构有一定的感性认识，为做好毕业设计做充分的准备，为将来工作打下一定的专业基础。二、实习内容1）了解隧道工程和地下工程管理机构的组织系统及其主要职责范围；2）了解隧道及地下工程的建设过程及各项实施工工艺和施工组织；3）了解山岭隧道、盾构隧道和沉管隧道工程各部分的结构和构造。三、实习安排1）2月25-26日上午动员大会、准备。乘车，

2、由福州-深圳-珠海。2）2月27-28了解港珠澳大桥设计和施工概况；沉管隧道管段预制施工；参观港珠澳大桥东人工岛施工现场。3）3月1日参观深圳市市政院并收集相关资料。4）3月2日深圳地铁7号、11号线设计介绍和现场参观。5）3月3日深圳地铁罗湖站及罗湖口岸交通枢纽工程、深圳市福田交通综合枢纽换乘中心设计介绍和实地参观。6）3月4日深圳市赛格地下商业街、深圳市福华路地下商业街设计介绍和实地参观。7）3月5日深圳市大梅沙一盐田坳共同沟工程设计介绍和现场参观，参观深圳地铁指挥中心。otherstaffoftheCentre.Duringthewar,Zhuwastransferredba

3、cktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWestNorthOrganization,SecretaryoftheSpecialCommitteeAfterthevictoryofthelongMarch,hehasbeentheNorthwestOfficeoftheFederationofStateenterprisesMinister,ShenmufuguSARmissions,Directorof

4、NingxiaCountypartyCommitteeSecretaryandrecorderoftheCountypartyCommitteeSecretary,Ministersand-9-一、实习心得与总结毕业实习圆满结束，同学们依依不舍离开深圳这座让大家大开眼界的城市。此次实习收获颇多，不虚此行。港珠澳大桥我们首先参观了港珠澳大桥东人工岛的施工。人工岛是人工建造而非自然形成的岛屿，一般在小岛和暗礁基础上建造，是填海造田的一种。人工岛的大小不一，由扩大现存的小岛、建筑物或暗礁，或合并数个自然小岛建告而成；有时是独立填海而成的小岛，用来支撑建筑物或构造体的单一柱状物，从而支撑其

5、整体。人工岛是利用海洋空间的方式之一，也是一种新兴的海洋工程。人工岛身填筑，一般有先抛填后护岸和先围海后填筑两种施工方法。先抛填后护岸适用于掩蔽较好的海域，用驳船运送土石料在海上直接抛填，最后修建护岸设施。先围海后填筑适用于风浪较大的海域。先将人工岛所需水域用堤坝圈围起来,留必要的缺口,以便驳船运送土石料进行抛填或用挖泥船进行水力吹填。护岸的结构型式常采用斜坡式和直墙式。斜坡式护岸采用人工砂坡，并用块石、混凝土块或人工异形块体护坡。直墙式护岸采用钢板桩或钢筋混凝土板桩墙，钢板桩格形结构或沉箱、沉井等。人工岛与陆上的交通方式，一般采用海底隧道或海上栈桥连接，通过公路或铁路进行运输；也

6、可以用皮带运输机、管道或缆车等设备运输。人工岛距离陆地较远，又无大宗陆运物资时，则常常采用船舶运输。据了解，港珠澳大桥修建人工岛的海底存在较厚淤泥层，无法运用一般的填筑方法。工程师先采用一系列圆钢筒围住筑岛区域，然后再填上海沙，有效的加固深厚软土，顺利完成人工岛的修建。同一天我们还参观了桂山沉管预制厂，学习沉管施工方法。港珠澳大桥主体工程东起粤港分界线，西至拱北/明珠附近的口岸人工岛，采用桥、岛、隧组合方式，主桥长约29.6km，其中跨伶仃西和铜鼓主航道设海底隧道，长5.99km，桥隧转换设两处人工岛，各长0.625otherstaffoftheCentre.Duringthewa

7、r,ZhuwastransferredbacktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWestNorthOrganization,SecretaryoftheSpecialCommitteeAfterthevictoryofthelongMarch,hehasbeentheNorthwestO