结构调整 重庆经济总量突破万亿

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1、结构调整重庆经济总量突破万亿　　经过15年努力，我市产业结构、城乡区域结构、所有制结构调整优化，发展方式加快转变，经济增长动力显著增强，经济总量迈上万亿元台阶。　　产业结构调整　　重庆去年造汽车172万辆　　造笔记本电脑2400万台　　15年来，我市着力推动产业结构调整，促进先进制造业和现代服务业融合发展，三次产业增加值占GDP比重由1996年的21.9：43.3：34.8调整为2011年的8.4：55.4：36.2，步入工业化中期。　　工业从汽摩“一枝独秀”到“多业并举”。直辖后，我市大力实施“工业强市”战略，全市工业增加

2、值从1996年的502亿元增加到2011年的4690亿元，增长8.3倍，形成汽车摩托车、装备制造、化工、材料、轻纺和电子信息六大支柱产业体系。　　直辖之初，我市汽车摩托车工业在全市工业总量的占比超过4成，工业过度依赖资源和能耗的重化工特征十分明显。市发改委主任杨庆育说，直辖后，我市不仅实现了传统产业的转型重生，还引进了电子信息产业“研发-制造-结算”的全流程“微笑曲线”，推动我市工业向高附加值、节能和低排放方向转型。   　　据悉，2011年重庆汽车产量172万辆，居全国第二，摩托车产量880万辆，连续9年居全国第一，分别是

3、1996年的14倍和5倍。通用机械产品产量占全国1/3，内燃机占全国1/5。此外，化工、冶炼、轻纺工业生机勃勃，电子信息产业加快成长，2011年笔记本电脑产量超过2400万台。值得一提的是，轨道交通装备、新能源、生物医药等新兴产业加快发展。　　现代服务业蓬勃发展。15年来，我市服务业整体水平提高，增加值从1996年的459亿元增加到2011年的3624亿元，年均增长11.2%。　　“如果一个地区的金融聚集能力很强，聚集的规模甚至超过了这个地区的经济总量，说明它具有成为金融中心的潜质。”杨庆育说，重庆走出了一条小型金融机构和非

4、银行金融机构并举发展的特色之路。　　据悉，2011年，我市金融增加值占GDP比重7%，金融业成为支柱，当年金融机构本外币存款余额为16129亿元，超过GDP总量600多亿元。农村土地交易所、股份转让中心等7大要素市场交易活跃。　　直辖后，我市的物流业也快速成长，2011年增加值占GDP比重5.4%，全市加快建设“三基地四港区”物流主枢纽，“渝新欧”国际贸易大通道实现多国海关“一卡通”，开通渝沪江海联运、渝深铁海联运大通道。　　农业面貌焕然一新。直辖以来，我市农业增加值从1996年的288亿元增加到2011年的845亿元，年均

5、增长3.6%。粮食产量稳定在1100万吨以上，柑橘、中药材、生猪等产业逐渐走向规模化。loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit　　此

6、外，农村基础设施巨变，实现了100%乡镇公路通畅、行政村公路通达，基本建成2座大型水库和31座中型水库，解决1300万人口安全饮水问题，同时绝对贫困人口从366万下降到20万左右。　　城乡区域结构调整　　我市城镇化率55%　　主城常住人口800万　　推进统筹城乡发展，不仅要致力于缩小城乡差距，更要针对特殊市情缩小“圈翼”差距，实现城乡、区域协调发展。　　杨庆育回忆道，1997年我市提出“城市带农村、城乡一体共发展、共繁荣的新路子”，2002年提出“城乡一体共繁荣”，2006年又提出建设万州、涪陵、黔江等6个区域性中心城市，2

7、009年提出建设千万平方公里、千万人口的特大城市，2010年出台《把万州建成重庆第二大城市的决定》……我市特大城市的体系雏型已经逐渐显现。　　据悉，目前我市主城建成区超过700平方公里、常住人口800万，6大区域性中心城市人口近400万，20多个区县城及500个中心镇星罗棋布，城镇化率从1996年的29.5%提高到现在的55%。　　2007年，我市提出“一圈两翼”区域发展新战略。“为了改善‘两翼’发展环境，我市近年来还建成渝湘、渝宜等高速公路，渝怀、渝万等铁路，万州、黔江等支线机场，彭水、银盘等电厂，吸引一大批重大产业项目落

8、户。”杨庆育说，近4年“一圈”累计帮扶“两翼”现金就达到7.83亿元。　　所有制结构调整　　国资总额跃居全国第四　　去年利用外资106亿美元　　15年来，我市坚持和完善公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度，国资、民资、三资占GDP比重由1996年的75.1：21.8：3.1调