中国古代史教案--第五章 民族融合的进一步加强和封建经济的继续发展

《中国古代史教案--第五章 民族融合的进一步加强和封建经济的继续发展》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、中国古代史教案第五章民族融合的进一步加强和封建经济的继续发展——五代、辽、宋、夏、金、元单元阶段特征：（1）这一阶段主要特征是：民族关系上：民族大融合进一步加强时期，出现了中国历史上第三次民族大融合高潮。民族政权并立，政权更替比较频繁，但民族关系的主流是民族之间的友好交往。经济上：中国封建经济在隋唐的基础上进一步发展，经济重心在南宋时期南移完成。科技文化上：中国科技出现新高峰，继续领先于世界。政治上：封建专制主义中央集权制度得到加强和新发展。（2）这一阶段东西方国家的情况是：欧洲正处于封建制度的形成和发展

2、阶段，而中国已经进入封建社会的繁盛时期；亚洲各主要国家虽发展不同，但总体上仍领先于世界。第一节五代十国（高考不作要求，略）第二节北宋的建立和中央集权制度的加强（一课时）教学目标：（1）基础知识目标：北宋的建立和统一；中央集权加强的措施及其影响；北宋科举制度的发展。（2）能力培养目标：培养学生分析、评价历史问题的能力；培养学生阅读和处理历史材料的能力。（3）思想教育目标：认识北宋的统一是历史发展的趋势，符合人民安定的愿望。认识北宋加强中央集权的措施起到了双重的作用。重点和难点：（1）重点：北宋加强中央集权的

3、主要措施。（2）难点：北宋加强中央集权的措施所产生的影响。教学方法：（1）情境设置法；（2）讨论法；（3）比较分析法；（4）讲述法。导入新课：唐朝是何时灭亡的？唐朝灭亡后，中国出现了怎样的政治局面？学生回答：907年。五代十国分裂割据局面。结束五代十国局面的政权是哪个？学生回答：北宋。教师指出：今天我们就学习北宋的政治。板书：第五章第二节北宋的建立和中央集权的加强一、北宋的建立和统一1．北宋的建立：960年，陈桥兵变。赵匡胤建立。教师简要介绍陈桥兵变的情况。2．北宋的局部统一：学生活动：观察教材上五代十国

4、时期的图。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve教师说明：北宋宋太祖采取“先南后北”、“先易后难”的战略

5、的方针，与宋太宗一起结束了五代十国的分裂局面。学生活动：分析北宋统一是否是全国性统一？为什么？学生回答后，教师指出：北宋只是局部统一，因为当时中国东北有辽政权、西北有高昌政权、西南有吐蕃政权和大理政权。3．统一的影响：教师引导学生从两个方面分析北宋统一所产生的影响。（略）出示思考题：假如你是赵匡胤，当了皇帝以后，为巩固自己的帝位，应该怎样做？学生讨论：（1）加强集权，巩固帝位；（2）发展经济，集中财权；（3）发展科技，增强国力。教师总结：加强中央集权是当务之急。二、北宋中央集权的加强学生思考：（1）中国封

6、建专制主义中央集权主要经历了几个阶段？生答：初步建立于战国；正式建立于秦朝；巩固于西汉；完善于隋唐；加强于北宋；新发展于元朝；强化于明清。（2）宋太祖为什么要加强中央集权？学生回答后，教师引导总结：1．原因：（1）唐朝后期的“藩镇割据”和后来的“五代十国”局面，要求加强中央集权。（2）根本原因：要巩固自己的统治，铲除其他割据政权，必须加强中央集权。（3）直接原因：为了防止“陈桥兵变”和“黄袍加身”历史的重演。2．措施：教师引导学生阅读教材，然后归纳总结以下几个方面：（1）军权的集中。（2）行政权的集中。（

7、3）财权和司法权的集中。3．影响：（交代分析方式：从积极和局限两个方面进行分析）（1）积极性方面：加强了中央集权，解决了藩镇割据局面，维护国家统一，有利于当时社会经济的发展。（2）局限性方面：参见教材，简要分析。学生活动：阅读教材关于集中影响的历史材料，分析加强中央集权所产生的影响，尤其是消极影响。三、科举制度的发展学生活动：思考中国科举制度的产生和发展情况。学生回答：隋朝炀帝时期正式形成；唐朝完善和发展，其中武则天增加武举和科目等。1．科举制度的发展简要说明北宋对科举制度的改革和发展：严格考试程序，严密

8、考试方法，不断扩大科举录取名额等。2．作用：5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotecting