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时间:2018-08-27
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1、营销员员工制触动改革成本保险营销渠道改革是大势所趋作者:金融时报作者:方华 尽管涉及300多万名保险营销员的切身利益,有关保险营销员体制改革这一政策的出台,并没有掀起太大的波澜,在业内人士看来,改革触动了掌握改革主动权一方的巨额成本,自然不会受到“热烈的追捧”。 然而,一种“不偏不倚”的意见同样存在:“少挣钱”和“不挣钱”,两者存在完全不同的动力,诸如“员工制”等理顺关系的改革,维护了营销员的相关权益,但同时也削弱了个险营销体制固有的竞争关系和激励效应,寿险产品多半依赖“主动营销”的特性,决定了这一竞争、激励效应的存在不可或缺。 “增员难”并非偶然多
2、方数据显示,2010年上半年,多家寿险公司营销员数量出现增速下降的趋势,部分公司甚至出现了负增长,导致营销员数量较年初出现下降。 “营销员增员困难的根本问题在于,营销员与保险公司关系不顺,且佣金收入增长停滞。”申银万国分析师孙婷举例称,以制造业为例,在1998年~2008年间,平均工资保持10%~20%的增速,但寿险营销员的佣金收入自2005年到2009年并未出现明显上涨。maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterm
3、inalstationstatusinYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybuslinesin5:30-6:20,andbasicallymeettheYibintravelneeds.Bus 业内分析认为,受劳动力成本上升、营销员产能增长停滞佣金收入少有增长等因素影响,营销员增员难已经成为一个不争的事实,进而有一种担忧认为,营销员增员恐会出现刘易斯拐点,即劳动力“由过剩向短缺转折”。 “但增员并没有到达拐点,成本压力并不是突出的问题。”国泰君安分析师彭玉龙认为,经调研泰康人寿深圳分公司等机构
4、,个险营销员的增员问题比市场预期的“要乐观些”,由于营销员采用的是业绩提成制,劳动力成本上升的压力并不是突出问题。 “个险营销员增长困难并不是新问题,2003年~2006年的增速就在10%以下,人员流动性也很强,这是行业特性所决定,并不是增长到了拐点。”彭玉龙解释称,由于2007年~2008年增员很快,因此今年增员速度下降在情理之中,只是今年营销员增员数量的下降,恰好与人力成本上升、刘易斯拐点的讨论“偶合”在一起,导致市场出现对“增员拐点”的担忧。 彭玉龙认为,参考台湾地区及香港地区的个险营销员数量,大陆地区的增员潜力还非常大,根本谈不上拐点的问题。 “
5、少挣钱”有别于“不挣钱” 10月下旬,酝酿已久的营销员体制改革正式启动和破冰,保监会发布《关于改革完善保险公司营销员体制改革的通知》,要求各保险公司、保险中介机构在现有法律法规框架下,逐步理顺与保险营销员之间的法律关系,要构建“maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstationstatusinYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybusli
6、nesin5:30-6:20,andbasicallymeettheYibintravelneeds.Bus法律关系清晰、管理责任明确、效率与公平兼顾、收入与业绩挂钩、基本保障健全、渠道多元”的销售新体系。 依业内人士理解和猜测,按照保监会的意愿,是希望将保险营销员“员工化”。 经采访多家公司寿险营销员,记者获悉,虽然各家公司营销员佣金的提取比例并不相同,但通常的做法基本雷同:新入司的营销员只有责任底薪,即佣金收入全凭业绩说话,不会明确具体的职级和福利待遇,这也是导致新人脱落率居高不下的重要原因;一度呼声甚高的“员工制”,即要求对新老营销员一视同仁,明确不
7、同的职级和薪酬待遇。 “但是,该政策涉及302万人,如果保险公司为每人每月多支出1000元,整个行业年成本多支出362亿元,以中国人寿、中国平安(601318,股吧)和中国太保(601601,股吧)为例,三家公司要多支出88亿元、49亿元和30亿元。”广发证券(000776,股吧)保险业分析师曹恒乾认为,这项改革必然受到所有保险公司的一致反对和抵制。 “事实上,现有的模式能够在最大限度上拉动销售业绩的增长,一旦成为公司的合同制员工,拥有基本收入,营销员未必有那么大的动力去做个险销售。”某寿险公司负责人对记者称,“不挣钱”和“少挣钱”的动力是完全不同的,这也
8、是个险营销机制内生的生命力所在。mai
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