车辆交通安全管理制度

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1、车辆交通安全管理制度　　篇一：公司车辆交通安全管理制度　　篇二：车辆交通安全管理制度　　车辆交通安全管理制度　　一.目的　　为了防止项目实施过程中各类交通事故发生，特制定本制度。　　二.适用范围　　本制度适用于各种车辆的安全管理　　三.编制依据　　《道路交通管理办法》　　四.职责　　1、为了加强交通车辆安全管理，预防和减少交通事故的发生，确保本工程项目生产建设和后勤保障等工作任务的顺利完成，依据《中华人民共和国道路交通管理条例》，结合本工程的实际情况，特制定本制度。　　2、加强安全工作组织领导，明确交通安全管理的责任，落实交通安全

2、管理措施。各单位要根据车辆状况、驾驶员素质，制定交通安全管理目标，坚持安全生产“谁主管谁负责”的原则，落实责任措施。　　3、工程用车牌照、行驶证、凭证复印件连同《机动车辆登记表》都应上报项目部登记建档，并分别按购进日期、车型号码、使用单位（或使用人）等项目进行登记注册，由办公室建立好档案，确定最低使用年限。使用单位也应建立相应的车辆技术档案，并按规定在有关部门办理固定资产登记卡。　　4、车辆必须保持良好的技术状况和车容，每月由项目部组织一次车辆定期技术检查，检查的重点：一是检查车辆的状况，特别是对危及行车安全的转向、制动和转动部位

3、；二是查违章操作、违章行车，特别是工程作业车辆（吊车、高空作业车）的违章现象，一经发现，严肃处理。三是查安全工作组织机构是否健全，规章制度是否完善，有无安全管理目标，措施是否落实，事故处理、该报废的车辆是否报　　废的检查。　　5、工程所有车辆必须纳入安全管理网进行管理，落实车辆“五定”（即定人、定车、定停放地点、定管理、定调度），未经本工程项目经理批准，驾驶员不能随意调换车辆驾驶，驾驶员要树立车辆的公有意识，严禁公车私用。　　6、休息时间和节假日，车辆应按规定停放在指定地点，如需动用车辆，事先必须向分管领导报告。长途出车在外住宿，

4、车辆必须停放在正规停车场，并索取票据，采取安全防盗措施。　　7、驾驶员必须努力提高专业技术水平，坚持搞好出车前、行驶中、收车后的检查工作，即行车“三检制”。凡是在“三检”过程中发现的缺陷，必须坚持修好才能出车。行驶中发现的问题必须在采取了安全可靠的应急措施后方能行驶。不准安排带病车出勤。车辆维修尽量定点修理，并应贯彻“应修必修、修必修好、保证安全、节约费用”的原则，根据车辆检测诊断和技术鉴定的结果，视情况按不同作业范围和深度进行。　　8、驾驶员必须坚持学习交通法规、事故简报、安全操作规程等，严禁酒后开车，酒后驾车造成的后果责任自负

5、。严禁驾驶员开英雄车、霸王车，要吸取十次肇事九次快的教训，行车时要严格遵守交通规则，“宁停三分，不抢一秒”，“十”字路口行车时要做到“一慢二看三通过”。坚决杜绝无证驾驶。　　9、凡符合国家规定报废标准或无修复价值的车辆，应及时向主管单位填报《固定资产报废鉴定表》，经相关部门批准后，停止该车的使用，同时办理注销该车户籍、养路费、运输管理费等有关手续。任何单位、个人不得擅自变卖、拆卸待报废车辆。　　10、各类车辆在施工区域必须服从项目部指挥。项目部对各单位车辆管理使用情况进行检查考核、业务指导提供有关服务。　　篇三：车辆交通安全管理制

6、度　　车辆交通安全管理制度　　一、目的　　为了加强项目部车辆的安全管理工作，进一步提高驾驶员对安全行驶及车辆日常管理的认识，保证行车安全，杜绝和减少各类交通事故的发生，确保项目部财产和生命安全，特制定机动车辆安全管理规定。　　二、职责　　机动车辆安全运行是安全工作中的一项重要内容，主管车队领导为项目部车辆安全管理第一责任人，对车辆安全管理负全面责任，　　车队队长协助主管领导搞好车辆的安全管理工作，对车辆安全管理负具体责任，每年必须组织与驾驶员签订《交通安全责任书》，明确双方安全责任。　　驾驶员对所驾驶的车辆安全负直接责任，有责任、

7、有义务的做好车辆交通安全工作。　　三、车队工作要求　　针对车队交通安全管理工作的重要性，要求车队做好以下方面的工作。　　1、认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规，模范遵守公司《车辆管理制度》，严于律己，以身作则，并组织具体实施和检查。　　2、贯彻执行交通管理部门和上级有关单位下达的车辆技术管理的方针、政策、规章制度，负责贯彻、传达交通管理部门及上级有关文件精神。　　3、每月召开驾驶员安全例会，及时发现和消除安全隐患，健全驾驶员安全技术档案，交通事故及机损事故记录，车辆行驶里程记录及维修　　档案，及时填写各类安全报表

8、。　　4、建立健全车辆安全技术档案，组织对车辆进行不定期的安全检查，保持车辆性能良好，消除事故隐患，完成公司车辆安全考核指标。　　5、所有大小车辆必须配备灭火器，驾驶员要熟悉消防器材性能和使用方法，要加强保管，按时换药。　　6、每月组织驾驶员进行安