浅谈高速公路逃费现象的防治

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1、浅谈高速公路逃费现象的危害及防治弋阳站李魁庆我国的高速公路是从20世纪80年代形成和发展起来的，至本世纪初已呈现迅猛发展的态势。就拿本省来说，2008年高速公路路程达到2000公里，2010年达到3000公里，到了2012年就突破了4000公里。这是一种何等惊人的速度！高速公路的发展不仅带动了我省经济的快速发展，也推动了我省高速公路事业收管养的良性循环，收费事业就是促进其发展的根本保证。因此我们应该好好维护这事业成果，但有人却在有意无意地破坏它。比如现在通行于高速公路上的中大型货运车主为了少交或不交高速公路

2、通行费而采取愈演愈烈的各种逃费手段：有采用假绿通；有在高速公路出口收费站使用架桥、液压装置、垫钢板电子干扰等隐蔽手段；有明目张胆的走S形过计重称台、冲磅、刹磅；还有对我们高速公路收费有争议直接冲岗的。甚至部分货运司机为了达到少缴通行费的目的而不听现场管理人员劝告和指挥，特别是地方货运车主在当地高速公路收费站出口尤为突出，这严重影响了别的出口等候车辆的通行时间和速度，导致许多车主辱骂漫骂收费管理人员，等等各种形式...这些现象在全国高速公路也20currencydeposit,weprescribeapass

3、onaregularbasis,qilucardaccountonaregularbasis),certificatebondsandsavingsbonds(electronic);3.notdrawnonabanksavingscertificate,certificatebondsapplyformortgageloans,acceptingonlythelender都普遍存在。收费站工作人员本着职责所在直接指出或劝告，阻拦此类行为，还有可能遭到车主的辱骂甚至殴打，十分危险。为此我认为真正杜绝此类现象

4、的减缓或发生，不但高速公路的经营单位要管，公安交警和政府部门也要管，使得反对车辆偷逃漏高速通行费的声音成为这四方合力的高压，我们经营管理单位也可以在民众当中多宣传《公路法》、《收费公路管理条例》等法律法规着力增强全民的交通法观念。使他们都能彻底了解我们的高速公路收费政策，收费标准，收费目的——高速公路是为大众造福的事业，进而大家都来直接或间接的齐抓共管此类逃费现象。让那些想偷逃国家通行费的司机或车主觉得这种想法是不可取的，这种想通过非法手段逃缴通行费是一种错误的意识。我们要通过各方力量，使有这种想法和意识的

5、人犹如过街老鼠人人喊打，使他们在社会上无所盾形。据统计我国高速公路每年被偷逃的车辆通行费是用亿来计算的，这是多么庞大的数字，所以我们应该严格按照相关法律法规对那种严重逃费行为和那些屡教不改的逃费车主加大惩罚力度，使他们不敢碰这根红线。20currencydeposit,weprescribeapassonaregularbasis,qilucardaccountonaregularbasis),certificatebondsandsavingsbonds(electronic);3.notdrawnona

6、banksavingscertificate,certificatebondsapplyformortgageloans,acceptingonlythelender通过高速公路经营单位，政府部门和公安部门以及现行的公路法的力量，甚至社会民众舆论的影响，解决当前存在的这种偷逃漏车辆通行费的现象，就可以更进一步地促进我国的高速公路事业更环保地发展、绿色地发展、生态地发展、和谐地发展、高速高效地发展。20currencydeposit,weprescribeapassonaregularbasis,qiluca

7、rdaccountonaregularbasis),certificatebondsandsavingsbonds(electronic);3.notdrawnonabanksavingscertificate,certificatebondsapplyformortgageloans,acceptingonlythelender