市政道路给排水设计问题及对策初探

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1、市政道路给排水设计问题及对策初探　　摘要：市政工程建设与人们的生活密切相关，设计阶段作为市政给排水工程的基础，直接关乎后续施工质量，应受到高度重视。文章结合实际案例先分析了市政给排水设计中存在的问题，然后给出了相应的解决措施。关键词：市政道路；给排水设计；排污管理；市政工程建设；给排水管道　　市政工程建设与人们的生活密切相关，是一个城市发展水平和综合实力的体现，需不断提高工程质量，促进城市进一步发展。给排水作为市政工程的重点，对市民用水、环境保护等方面都有着重大影响，需合理设计。若供水不足，必会给市民生活带来诸多麻烦；若排水不畅，极

2、易造成污水废水堆积，污染环境空气。而且给排水管道施工不合理，还可能破坏周围管道或建筑物，带来巨大的经济损失。这就要求提高给排水设计水平，及时有效地解决其中存在的问题。　　1市政给排水设计中存在的问题　　市政给排水与防洪规划矛盾　　随着城市化进程加快，土地资源总量不断减少，同时对相应的城市配套设施要求更高，在此情况下极易出现给排水管道铺设不合理、防洪规划不科学等问题。某南北流向河流穿过A市，最终向东流入黄海。该市潮汐主要有两种：周期20a，高潮位；周期50a，高潮位。当发生洪水时，为保证顺利排水，对给排水管道设计要求极为严格。市内平均

3、水面高程为，但给排水管道设计段却是南低北高、两侧高而中间平坦，不符合防洪规划要求，以至于整个城市排水受阻，导致洪水很难沿着河流入海。该市地形北高南低，中间平坦两侧高，按照周期50a的标准进行防潮保护，潮高4m，若道路标准高度为，则最大纵坡必须控制在%以内，而最小纵坡不得低于%，所以道路高程必须精确计算。考虑到该地实际情况，为解决高程较低的缺陷，给排水设计选用了短管压力流和重力流两种方式，雨水管也分为三段设计，并及时对不合理之处进行调整。　　排污管理网规划问题　　该市东区总占地面积，近几年来工业较为发达，每天污水排出量约为63500m

4、3。排污主管道尾端设置有一座污水处理站，包含提升泵在其中，每天可处理污水共58690m3，所排出的污水和废水都需经泵站处理后才能进入废水处理厂。XX年东区进行重新规划，因工期较紧，在主干道施工时，其余4条与主干道交叉的道路工程也同时进行。污水提升泵站若设计不合理，很有可能影响到废水管网的竖向高程。以其中A道路为例，长，为东西走向，路面标高需在～之间，且污水管要单侧设置。按照以前的设计方案，因有其他道路的废水管接入，提升泵站的管底长度也相应地有所增长。　　污水管埋深问题　　按照工程计划，最初废水管埋深设计为12～15m，长度占了总路线

5、的%，排水坡度与道路坡度相反。如此一来，首先安全风险增加，国家对钢筋混凝土管规格都有严格规定，Ⅲ级管最大埋深值为，塑料材质管埋深深度通常不超过7m。工程采用暗渠方式进行处理，埋深深度过大，风险有所增加；由于管渠掩埋太深，使得施工难度更大，日后维修养护工作也十分困难；回填土石方量增多，使得施工成本更高。　　规划工作滞后　　给排水作为市政工程的重点，意义重大，但显然实际施工中并没有受到足够的重视，尤其是排水问题经常被忽视或设计缺乏科学合理性。而且很多情况下为了加快市政道路建设速度，没有对排水工程进行详细的规划，以至于排水工程不能与道路同

6、期施工。由于缺乏科学性和严谨性，有些设计方案在具体施工中需要频繁修改，影响了原来的计划。城市给排水系统规划是对城市供水、用水、排水、污水处理等多项工作的综合处理，必须经过合理设计确保总量平衡。　　排水体制不完善　　给排水工作需要多个部门配合完成，但多数工程中相关部门分工不明确，水利局、环保局、市政工程管理处等部门之间缺乏良好的沟通，遇到问题互相推诿责任。而且我国相关法律也不健全，不能及时有效地解决实际问题，虽制定有制度却不能彻底落实。以往采用分流排水模式，重点在于将污水和雨水排出，未能对雨水资源进行合理利用，径流面源污染也没有得到有

7、效控制。　　　　2市政给排水中存在问题的解决对策　　增加投资，完善相关制度　　对于以往存在的各种问题，不管是技术工艺问题，还是材料质量问题，都需要更新完善，这必然要用到更多资金。所以，市政府应加强重视，增加资金投入，能够抓住重点和关键点，尽快攻破技术难关。由于给排水网范围广，涉及诸多方面，单凭政府资金投入远远不够，还需吸引一些长期投资者积极参与，并按照政府和行业标准进行给排水设计施工工作，为城市贡献一份力量。为吸引更多投资者，政府有必要设立专门的投资机构。同时完善相关制度，建立责任分担机制，明确划分各部门责任，一旦出现问题，可及时查

8、出原因出自哪里，并尽快采取解决方法。　　利用现代化科学技术　　给排水管道设计关乎城市用水排水问题，当前对其提出更高要求，为跟紧时代步伐，必须利用现代化科学技术，以提高设计的合理性，包括给排水管道材质、耐久性、防腐蚀性等，应选择高质量产