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1、公路站副站长个人先进事迹材料 **1982年参加工作,现在担任**县公路站副站长兼**交通发展有限公司经理。十几年来,不管是从事基层工作,还是在领导岗位上,他始终如一继往地保持兢兢业业的工作态度,一丝不苟的工作方法,把满腔热忱和全部心血献给了公路建设和养护事业。多次被交通系统评为先进工作者、先进个人。 一、用心爱路,以路为家 他是一名行走在乡村公路上的“行者”,**乡村有多少公路,分布情况和路况怎样,**心里一清二楚,当然这些对他而言烂熟于胸的数字不是写出来的,而是跑出来的,是用心血和汗水浇出来的。XX年农村公
2、路建设如火如荼,但由于刚刚起步,许多乡镇工作经验不足或资金筹措不到位,将工程包给一些不具有执业资质的“民间建筑队”承包,质量很难保证,时任公路站副站长的他心急火燎,为确保工程质量,他白天蹲工地,督促施工,严把材料“三关”,协调解决施工困难,晚上住工地,加班加点研究施工方案,所有节日都用在了工地上,一份辛勤、一份汗水、一份收获,经他设计监督施工的工程全部合格。裴梅东源至杨家乡村公路由于地形复杂,坡多、弯多、环山绕行,地质状况较差,测量工作比较复杂,为充分了解路基情况,节约施工设计费用,测绘期内,他多次头顶烈日、冒酷暑步
3、行测量。晚上加班整理数据,由于他前期工作到位,计算准确,设计合理,在资金不足、时间少、任务重的情况下仍按时保质的完成了施工任务,得到了当地群众的称赞,有人称之为“民心路”。 二、一心为公,一肩双担,彰显一颗公仆心 XX年**县交通局在全市成立了第一家农村公路养护公司——**交通发展有限公司,由于刚刚成立,面临经费缺乏,人员不足,任务繁重的困难,许多人都不愿挑或不敢挑这个担子,于是组织上又将这个重担压在了**的肩上,“只要组织上信任我、支持我,我就敢做,就能做好”,就这样,**又兼任了**公司经理,将公路建设和养护
4、重任揽在了自己身上。为做好全县几百公里的公路养护和几十万棵行道树的管理工作**,又当领导又当兵,克服了重重困难,排除了重重阻力。没有设备,他就争取领导的支持亲自跑部门找落实;缺少资金,他带头抠,从不浪费能用、该用的一分钱。在他的带领下,公司已有了很大的发展,现在已拥有员工32人。且多次受到上级部门的赞同与表扬。 三、个人安危事小道路安全至上 今年元月底,突如其来的雨雪冷冻灾害天气给我县交通带来了极大损失,水泥路面破损56000平米/公里,沥青路面1310000/260公里,砂石路面390000平米/112公里,桥
5、梁冻裂1300延米/112座,损失共有9000余万元。灾难的来临给交通人带来了严峻的挑战,虽然早有思想准备,也早早采取了系列防冻抗寒和应急措施,但灾害影响之大,令**和全公司职员也有点措手不及。全县56万棵行道树,因为冻雨、积雪压得体无完肤,几乎每棵树都受到了伤害,断枝、残叶、硬冰、积雪这些严重影响交通安全的“马路杀手”如不及时尽快处理,将会带来更大的灾难。“干!党员上前。”**对全公司干部职工说,让我们的努力尽可能减小不必要发生的灾害,在他的号召下,全体员工32人分成三组赴不同方向开始了公路清理。寒风暴雪,急剧的低
6、温让人们不敢伸出手来,然而**公司员工做到了,并且干得热火朝天。因为他们看到了向心力,感受到了凝聚力,从珠山村至万昌路口8公里的断枝残叶被**几个用了整整一下午的时间就清理干净了。 2月2日,雪后,气温迅速降低,路面结冰严重,桥梁更是难以通行,撒盐、撒沙在短时间内难以取得明显效果,在设备不足的情况下,唯一高效的方法就是人工铲冰,**这天起得很早,开着车沿着石镇至陈营主干道线上往昌万路口前进。这是一个比较重要的县际通道,也是车流较多、事故多发地段,如果不做好除冰防滑工作,后果难以设想。他呵了口气,小心驾着车,然而地面
7、确实太滑,在坡角拐弯处,车滑胎了,一直铲到了路边,车后轮悬在了路边,好险!路下就是近三米高的水沟,有人说,好人会有好报,好人会有天照看,这虽然有点迷信,但却是人们的心声。 四、牵引性质不同,目的却是一样 XX年2月10日,乐鹰线(**段)50万千瓦电力抢修战已经打响,要完成县委提出的决战十五天,打好抢修战的目标,**峰林场、胜利水库两地的牵引场必须在十日之内竣工使用。要在这样条件艰苦、时间紧迫的情况下完成这项艰巨的任务,难度之大可想而之。谁能担此重任?在场的每个人几乎不约而同的把目光集中在**身上。面对领导期待的
8、目光,面对同事们的信任,**再一次坚定的站了出来…… 冰雪未融,春寒料峭,**身先士卒,亲自跑山头、丈土方,靠前指挥。 2月13日,他正在山上指挥工程车师傅平整场地,“左边一点,右边一点,正好!” 他一边做着手势,一边指挥着,却没有注意到脚下,一脚踩在了装满冰雪的土坑里,身体一下失去了平衡。 陡峭的山坡,光硬的冰雪,让他滚出了好几米,磕
