城市规划原理01-0808

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1、多项选择题 1．城市产业结构的演化趋势包括以下(   )。A．从第二产业主导到第三产业主导B．从内向型经济主导到外向型经济主导C．从传统制造业主导到高科技产业主导D．从水平空间经济结构到垂直空间经济结构E．从农业主导到工业主导2．关于中心城市在区域发展中的作用可表现在以下(   )方面。A．中心城市的经济职能具有多级性B．每个中心城市可带动整个区域的发展C．中心城市的形成和发展不受相关区域资源及其它条件的制约D．中心城市与区域内其他城市相互促进，相互干扰E．中心城市与区域内其他城市在一定条件下相互转化3．基于区域规划

2、的理论，现在普遍接受的观点认为完整的城市体系包括以下(   )方面的内容。A．特定地城内所有城市经济基础模式的关系B．特定地域内所有城市的职能之间的相互关系C．城市规模上的相互关系D．地域空间分布上的相互关系E．城市行政体系的相互关系4．城市规划的区域环境的调查主要包括以下(   )方面的内容。A．城市化B．城镇体系C．区域经济D．自然环境E．区域交通5．城市环境容量的制约条件主要包括以下(   )方面。A．城市自然条件B．经济技术条件C．城市现状条件D．历史文化条件E．城市交通条件6．以下(   )城市的规划由国务

3、院审批。A．北京市B．伊宁市C．西安市D．信阳帝E．六安市7．影响城市公共设施指标的影响因素有(   YibinCityCitytracktrafficplanningisYibincityregionalrangewithintracktrafficsystemofonceintegration,andcitytracktrafficalsoisYibinCityCityintegratedtracktrafficsystemintheofpart,foraccurategraspcitytracktrafficr

4、esearchofobject)。A．城市的性质与规模B．城市生活方式与经济发展水平C．城市的布局结构D．城市的自然环境E．城市的治安环境8．每一个城市在其发展过程中都能形成各自的特色，城市的特色与风貌主要体现在两个方面，分别是(   )。A．精神环境方面B．社会环境方面C．建筑环境方面D．物质环境方面E．景观环境方面9．一般来讲，可以从(   )两个方面来划分区域规划的类型。A．区域的经济条件B．区域的自然条件C．区域的经济地理特征D．区域的行政管理层次E．区域的发展特征10．以下内容中，(   )是确定城市性质的

5、依据。A．城市自身所具备的各种条件B．城市的基本职能C．城市在区域规划中的等级、地位、职能D．国家的方针、政策及国家经济发展计划对城市发展建设的要求E．城市的规模11．编制城市控制性详细规划的目标是(   )。A．确定地段的人口、建筑容量B．确定具体的开发项目C．公共设施的配套建筑量的估算D．地段土地使用结构的明确E．指导地块具体环境安排12．城市总体规划的主要图纸不包括(   )。A．市域城镇体系规划图B．郊区规划图C．道路交通及竖向规划田D．地块划分图E．近期建设规划图13．河网地区的城市道路网规划应符合(   

6、)规定。A．道路宜平行或垂直于河道布置B．对跨越通航河道的桥梁，应满足桥下通航净空要求，并应与滨河路的交叉，相协调C．城市桥梁的车行道和人行道宽度不宜与道路的车行道和人行道等宽，D．在有条件的地方，城市桥梁可建多层桥，将非机动车道、人行道和管线设置在桥的下层E．客货流集散码头和渡口应与城市道路统一规划，码头附近的民船停泊和岸上农贸市场的人流集散和公共停车场车辆进出，均不得干扰城市主干道交通14．下列关于车流量、车流密度和车速三项指标之间的相互关系正确的是(   YibinCityCitytracktrafficpla

7、nningisYibincityregionalrangewithintracktrafficsystemofonceintegration,andcitytracktrafficalsoisYibinCityCityintegratedtracktrafficsystemintheofpart,foraccurategraspcitytracktrafficresearchofobject)。A．平均车速与车流密度是成反比的直线关系B．车速与车流量之间，开始车流量是随车速的提高而增加的，直到临界车速，相应的车流量是

8、最大值，车速超过临界车速之后，车流量随车速的增加而减少C．车流量与车流密度之间成反比直线关系D．为了提高车速，增大交通量必须要拓宽城市道路E．平均车速与车流密度是咸正比的直线关系15．下列关于城市设计的表述正确的是(   )。A．城市设计主要涉及宏观、中观和微观层面上的城镇建筑环境建设B．城市设计的主要目标是改进人们的生存空间的环境质量和生活质