交通客运站建筑面积指标

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1、交通客运站建筑面积指标（一）公路汽车客运站（1）站级划分根据站务工作量（主要指旅客日发送量），结合所在地政治、经济、文化等因素，将车站划分为一、二、三、四级。1.一级站凡具备下列条件之一者，为一级站：①站务工作量在7000及7000人次以上的车站；人口稀少及少数民族地区站务工作量在5000及5000人次以上的车站。②省、自治区、直辖市人民政府所在地，如无7000人次以上的车站，可将具有代表性的一个车站列为一级站。③省（自治区）辖市、自治州（盟）人民政府和地区行政公署所在地如无7000人次以上的车站，可将站务工作量在3000及3000人次以上的一

2、个车站列为一级站。2.二级站凡具备下列条件之一者，为二级站：①站务工作量在3000及3000人次以上的一个车站列为一级站。②除已列为一级站的省、自治区、直辖市、人民政府所在地及省（自治区）辖市、自治州（盟）人民政府和地区行政公署所在地车站。③县级人民政府所在地如无3000人次以上的车站，可将站务工作量在1500及1500人次以上的一个车站列为二级站。④国家规定的重点旅游区车站。3.三级站凡具备下列条件之一者，为三级站：①站务工作量在500及500人次以上，不足3000人次的车站。②除已列为一、二级车站的县级人民政府所在地的车站。③一般旅游区的车

3、站。4.四级站站务工作量不足500人次的乡级人民政府或乡级以下行政单位所在地车站，均为四级站。5.站务工作量计算①站务工作量包括旅客日发送折算量及行包换算量。②旅客日发折算量，指车站年度平均每日发送长途旅客的数量及短途旅客折算量之和。③在车站发售车票的城乡短途班车（系指班次密度大、站距短、旅客上下频繁或班线长度在30公里以内的班车）旅客日发送量，按每2人次折合，人次计入车站旅客日发送折算量总数。④核定站级时，行包日发送量按每件换算为1人次计入站务工作量。（2）站址选择车站站址根据下列原则规定：maintenancemeasures,therei

4、sabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstationstatusinYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybuslinesin5:30-6:20,andbasicallymeettheYibintravelneeds.Bus1.便于旅客集散和换乘。2.车辆流向合理，方便出入。3.具备足够的场地，能满足车辆建设需要，并有发展余地。4.结合城市规划要求，合理布局。（3）建设规模1.车

5、站主要由站房、发车位、停车场（库）、站前广场、保修车间、生产辅助设施和职工生活用房等组成。2.站房建设规模，以旅客最高聚集人数为主要依据计算，结合其他条件，按设计年度进行合理规划。①旅客最高峰聚集人数，指一年中旅客发送量偏高期间内，每天最大的同时在站人数的平均值，并非指一年中客流高峰日中最高时刻聚集在站的旅客人数。②车站旅客最高聚集人数，按旅客日发送折算量乘以相应的百分比计算。500人次以下者为30％～40％；500～3000人次者为30％～25％；3000～5000人次者为25％～21％；5000～7000人次者为21％～18％；7000～1

6、0000人次者为18％～16％；10000人次以上者为16％。旅客日发送量较少，而流时又过分集中的车站，可按实际最高聚集人数计算。③设计年度指车站建成开始使用后的10年。3.车站各主要处所建筑面积①站房候车室根据旅客最高聚集人数，按每人1.20m2计算；售票厅按每个窗口20.00m2计算；行包托运处：托运厅按每一托运单元（柜台）前留足20.00m2计算；行包受理作业面积按每一托支单元20.00m2计算；库房内行包占用面积按每件0.30m2计算；行包员作业面积按每一托运单元20.00m2计算，行包入库件数按旅客日发送折算量的10％计算；行包提取处

7、面积按托运处的30％～50％计算；站务员室按每人1.50m2计算；乘务员室按每人0.7m2计算；驾驶员休息室按驻站车数每车1人，每人0.50m2计算；其他工作用房按每人6.00～9.00m2计算，单间面积应不少于10.00m2计算。②发车位每个发车位按发送客车投影面积的2倍计算。③停车场（库）及行车通道根据驻站客车数，按停放客车投影面积的4倍计算。④站前广场一、二级车站按旅客最高聚集人数每人1.00m2计算；三、四级车站酌情确定。⑤保修车间根据车辆保修（一保及小修）作业量，每一保修车位按75.00～90.00m2计算；辅助工间面积按每车位10.

8、00～15.00m2计算；材料库房面积按每车位10.00m2计算.⑥职工生活用房根据国家规定面积指标计算。4.除上述主要部位外，一级车站要设置下列处所