交通运输经济学2012期末试题b

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1、北京交通大学考试试题B卷课程名称：交通运输经济学2012－2013学年第一学期出题教师：全体讲课老师所在学院：交通运输学院班级：姓名：学号：（请考生注意：本试卷共有4道大题）题号一二三四总分得分阅卷人一、概念简答题（本题满分25分，共有9小题）1、什么是供给量的变动和供给的变动（3分）2、什么叫基础设施特许专营权？BOT有什么特点？（3分）3、人力资源一般指什么？（3分）4、什么是差别定价？（3分）5、什么是货物批量？（3分）6、什么是消费者均衡？（2分）7、城镇居民的时间由那几部分构成？（3分）8、城市公共交通供给方式有哪些？（3分）9、提高公共部门效率的方法有哪些？（2分）二、计算

2、题（本题满分15分，共有2小题）1、2011年11月20日，甲公司购进一台需要安装的A设备，设备价款为950万元，安装A设备时，甲公司领用原材料36万元，支付安装人员工资14万元。2011年12月30日，A设备达到预定可使用状态。A设备预计使用年限为5年，预计净残值率为5%，甲公司采用双倍递减余额法计提折旧。要求：根据上述资料，不考虑其他因素，请计算：（8分）（1）甲公司A设备的固定资产入账价值是多少？（2）甲公司A设备2012-2016年各年的折旧额是多少？2、某长途公路客运企业三年后需要一笔800万元的资金购买新的客运汽车，年利率i=8％，问现在应存入银行多少钱？（7分）ofwor

3、k,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember3三、简要论述题（本题满分40分，共有4小题，每小题10分）1、城市交通需求管理方法一般分哪几大类？就你的了解，北京目前

4、实行了哪些交通需求管理政策？2、完全竞争市场中，当无论厂商怎样调整产量，其平均成本都始终高于市场价格时，厂商将出现亏损。试简要绘图论述说明此时厂商是否应立即停止生产。理想状态下厂商会如何安排生产量？3、试简要描述交通运输需求的特征，并举一实例加以阐述。4、用图形表示并说明总产量、平均产量、边际产量之间的关系。四、案例分析题（本题满分20分，共有1题）结合下面所给资料，围绕城市交通发展问题，运用所学的交通运输经济学相关知识，从不同侧面分析资料描述现象产生的原因，以及所蕴含的交通运输经济学基本原理，并给出自己的建议。（注意：尽量简洁准确地从多角度提出你的论据和分析，避免只针对一点进行长篇大

5、论）。资料1：近年来，随着我国社会经济的不断发展，城市化进程的加快，居民生活水平的提高，对于汽车消费的需求发展迅猛。特别是中国加入WTO之后，机动车价格大幅下降，城市机动车上牌数量放开，机动车拥有量逐年剧增。以北京为例，据有关部门统计，2012年刚开始，北京机动车保有量就突破了500万大关，总数达到501.7万辆。北京市相关领导表示，机动车已经突破500万辆，总量仍在不断增长。截止到2012年2月8日24时，小客车指标申请累计收到个人小客车配置指标申请939715个，市民对机动车的需求依旧旺盛。北京机动车保有量从400万到500万，用时两年，要不是实施“摇号”限购，500万辆大关早在1

6、1个月前就可能被打破。资料2:一方面是机动车保有量的持续上升，一方面是道路等基础设施赶不上机动车的发展速度，造成北京城市道路的拥堵状态相对比较严重。北京市针对交通拥堵问题，采取了一系列措施。如尾号限行、外地车高峰期五环内禁行等。旨在进行小客车总量控制的摇号限购政策实施后，机动车保有量增长速度明显放缓，北京市机动车增长速度开始“刹车”ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".Isamustadheretotheindividualabso

7、rptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember3。2011年底比2010年底净增17.5万辆，增幅为3.6%，创2000年以来最低值。同时，2011年本市小客车出行比例首次下降，小客车出行比例为33%，较2010年底下降了1.2个百分点。北京市交管局相关负责人在全市交通