交通导改申 请 书

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1、申请书北京市公安局公安交通管理局：我单位承建的北京地铁8号线二期03合同段工程回龙观东大街站及回龙观东大街站-霍营站区间。回龙观东大街站是北京地铁8号线二期工程第一座站，位于黄平西侧路和十里长街十字路口处，车站北端设有折返段，南段设有单渡线，车站主体沿黄平西侧路西侧绿化带，跨十里长街南北向布置，采用明挖法施工，施工期间围挡需要占用黄平西侧路西侧一条非机动车道、一个硬隔离带及周良路南侧非机动车道、人行道、右转车道，占用时间从2009年4月1日至2012年12月31日。施工围挡期间因占用黄平西侧路非机动车道、硬隔离带及周良南侧人

2、行道、右转车道，为保证不影响交通通行量，最大程度减少施工围挡对现有交通的影响，我单位特制定并上报8号线二期工程03合同段回龙观东大街站一期交通占道及导改方案，请予以审批。中铁十五局集团有限公司北京地铁八号线二期03合同段项目经理部2009年3月2日ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionThepri

3、ncipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember北京地铁8号线二期工程土建施工03合同段施工组织一、工程概况回龙观东大街站是北京地铁8号线二期工程第一座站，位于黄平西侧路和十里长街十字路口处，车站北端设有折返段，南段设有单渡线，车站主体沿黄平西侧路西侧绿化带，跨十里长街南北向布置。回龙观东大街站-霍营站明挖区间位于黄平西侧路西侧的现状空地内，沿黄平西侧路呈南北走向。黄平西侧路

4、规划红线为45m，本合同段的黄平西侧路均未实现规划。车站所处十字路口西北角十里长街北侧临街已建商业楼，商业楼北侧为已建成的和谐家园住宅小区，多为5~6层住宅，且大部分楼宇远离道路红线。二、总体施工方案03合同段包括回龙观东大街站车站及回龙观东大街站～霍营站明挖区间，共一站一区间，均采用明挖法施工。为保证施工安全和不影响道路交通，施工期间必须进行交通疏导及对管线进行临时改移或永久改移，施工时需与电力管线部门密切配合，对大型电力管线进行合理的保护，以保证施工的顺利进行。安装工程以互不干扰为原则。装修工程穿插施工，配合安装工程施工

5、；安装工程施工按照自下而上、前期配合主体结构、后期配合装修，按立体交叉作业的施工顺序，合理的安排各个工序，充分利用土建工程的技术间歇，及时进行安装工程的施工。1．土建工程总体施工方案ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureon

6、e,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember灌注桩采用反循环钻机成孔、25t汽车吊吊装钢筋笼及导管、φ300mm导管进行水下混凝土灌注。先开挖桩顶部分土体，再施工灌注桩，然后处理桩头，进行桩顶的冠梁施工，待冠梁达到设计强度90%后，设第1道钢支撑。基坑开挖采取纵向分段，水平分层的开挖方法，采用挖掘机开挖。开挖顶面根据支撑位置确定，不得超挖，以防围护结构变形及增加支撑的设置难度。钢支撑安装时，施加预应力。土方外运采用挖掘机装车，专用运土车

7、运至弃土场。明挖主体结构采用顺做法，采用φ48钢管满堂红支架立模，商品砼泵车入模方法浇注砼。对临近区间的重要建、构筑物施工期间加强监测，提前制定施2．装饰装修工程总体施工方案装修工程施工时先进行主体结构的装修，然后进行出入口及风道施工。装修工程施工时首先进行门窗安装（个别除外），检查合格后进行墙面抹灰施工，随后进行顶棚施工。完成后地面垫层浇注或防静电地板托架施工，铺贴地板饰材，最后进行踢脚施工，其中防静电踢脚要在地面面层施工前进行。3．机电设备安装工程总体施工方案安装工程施工应严格按照土建总体施工程序进行统筹安排，根据土建施

8、工顺序合理安排安装工程的施工顺序。根据施工的实际情况，安装工程由于专业多，系统多，预留预埋工作量大，保证预留准确是一项重要工作，在每个施工阶段安装各专业应及时插入，配合土建进行施工，按时完成工作内容，确保工程总体计划完成。施工顺序按照先地下，后地上；先干线，后支线；先土建预留预埋，后安装，