2075-2012汽车驾驶节能操作规范

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1、ICS03.220.20R06备案号：33980-2012DB32江苏省地方标准DB32/T2075—2012汽车驾驶节能操作规范 Operatingspecificationforenergy-savingdrivingofvehicl2012-05-08发布2012-08-08实施江苏省质量技术监督局发布ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprinc

2、ipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymemberDB32/T2075—2012目次前言……………………………………………………………………………………………………………Ⅱ1范围…………………………………………………………………………………………………………12规范性引用标准……………………………………………………………………………………………13术语和定义…………………………………………………………………………………………………14汽车驾驶节能

3、通用操作规范………………………………………………………………………………15客车驾驶节能附加操作规范………………………………………………………………………………86货车驾驶节能附加操作规范………………………………………………………………………………9IDB32/T2075—2012前言本标准是对JT/T807-2011《汽车驾驶节能操作规范》的完善与补充,与JT/T807-2011相比，增加了“怠速、空挡滑行和带挡滑行”的定义、特殊道路驾驶节能操作要求、客车驾驶节能附加操作规范、货车驾驶节能附加操作规范等内容，修改了出车前检查、发动机起动、车速控制等条款。本标准按照GB/T1.1-2009

4、《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。本标准由江苏省交通运输厅运输管理局提出并归口。本标准起草单位：江苏省交通运输厅运输管理局、交通运输部公路科学研究院。本标准主要起草人：汪学君、蔡凤田、殷国祥、顾敏、刘莉、曾诚、钟田堂、俞伟民、李训东、万俊、阳冬波。IIDB32/T2075—2012汽车驾驶节能操作规范1　范围本标准规定了汽车驾驶节能操作的术语和定义、汽车驾驶节能通用操作规范、客车驾驶节能附加操作规范、货车驾驶节能附加操作规范。本标准适用于汽油、柴油发动机汽车的驾驶节能操作。2　规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版

5、本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T18344汽车维护、检测、诊断技术规范3　术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1　常温起动Roomtemperaturestart环境温度高于5℃且发动机冷却液温度低于40℃时起动发动机。3.2　热起动Hotstart发动机冷却液温度在40℃以上起动发动机。3.3　冷起动Coldstart发动机冷却液温度低于5℃时起动发动机。3.4　半联动Semi-linkage离合器不稳定接合的工作状态，即驾驶人松抬离合器踏板，使离合器主动盘与从动盘接合并处于相对滑动的状态。3.5　怠速Idlespeed变

6、速器操纵杆置于空挡位置，完全松抬加速踏板，发动机对外无功率输出并能保持较低转速的稳定工况。7DB32/T2075—20121.1　空挡滑行Glidinginneutral在汽车行驶中，驾驶人完全松抬加速踏板，将变速器操纵杆置于空挡位置，发动机与传动系统分离，利用车辆惯性行驶的运行状态。1.2　带挡滑行Glidingwithtransmissioningear在汽车行驶中，驾驶人完全松抬加速踏板，将变速器操纵杆置于某前进挡位，发动机与传动系统保持接合，利用车辆惯性行驶的运行状态。2　汽车驾驶节能通用操作规范2.1　行车前准备2.1.1　情绪调整暂不考虑对情绪有较大刺激的事情，调整情绪处于心平

7、气和、理解他人、不争不抢的状态。2.1.2　行车路线设计2.1.2.1　城市行车，设计行车路线应以行驶时间及距离最优为原则，尽量错开车流高峰时段，避开繁华街道、学校、医院、平交路口等交通拥堵路段。2.1.2.2　长途行车，设计行车路线应以选择公路等级高及距离短为原则，并有备用行车路线。2.1.3　出车前检查2.1.3.1　检查车身外表及部件的状况：无漏油、漏水、漏气等现象；灯光、刮水器、除霜器完好；轮胎无损坏、无夹杂物、