施工组织部分道路、给排水、弱电

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1、施工组织部分道路、给排水、弱电本文由fanxiaoxu110贡献doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。4.1路基压实后，开始路基表面的整修。按照设计标高（坡度）用平地机配合以人工，并配合压力机械碾压整形。4.2经整理后的路基表面平整，坡度合适，压实度和路基的整体强度符合设计要求。4.3路基的养生在碾压完成的第二天或第三天开始，养生采用洒水养生法，每天洒水的次数视天气而定，养护7天，保持路段潮湿，避免干燥而开裂，并做交通管制，禁止除洒水车外任何车辆在上面通行。5.路床施工路床回填到一定高度时，测量人员根据设计图纸所定的中线、高

2、程及开挖边坡打出边桩，标出标高，未到路槽设计高程时外进土方垫方、采用12-16T压路机按虚铺厚度一次铺足，按“先低后高，由轻到重，先快后慢”的原则碾压至密实平整，在采取人工修整至设计要求。质检人员及时检测土壤的压实度，经现场监理和施工人员验收合格后方可进行下道工序。判断是否达到压实度，达不到标准压实度的地方应处理至合格，并按设计院的要求检测路床宽度、标高和平整度，根据检测结果进行整修。6石灰稳定土6.1材料6.1.1土塑性指数IP在15至20范围内的粘性土及含有一定数量粘性土的砂性土均可用于石灰稳定土中的土料。土颗粒最大粒径不应超过15mm。硫酸盐含量超过0.8%的土和

3、有机质含量超过10%的土，不能用作石灰稳定土。6.1.2.石灰石灰采用集中消解，自卸车倒运至工地。石灰在实际使用时进行检验，石灰质量应符合三级以上生石灰或消石灰的技术指标。尽量缩短石灰的存放时间，不遭日晒雨淋。6.1.3.水人或牲畜饮用的水源均可用于石灰土施工。6.2配合比根据设计要求采用10%和12%的石灰计量做击实试验，确定混合料的最佳含水量和最大干密度。6.3施工要点6.3.1施工放样恢复本段中线，每20米设一桩，划出石灰土边线，并在路肩外设指示桩后进行水准测量，在边桩和中桩上用明显标记标出石灰土的控制高程。6.3.2打素土格网根据每车土摊铺面积，用白灰打出每车土

4、的卸车方格以备上土。6.3.3素土的装运和摊铺按格网卸下，测出摊铺厚度先用平地机整平，测出土的天然含水量，如含水量过大，用654拖拉机凉晒，直至土含量比较适宜时用稳定土拌和机拌和，天气较干时，边洒水边拌和并跟踪检查含水量，当含水量大于最佳含水量2%且拌和后土最大粒经不超过15cm时测出松铺厚度用平地机细平，细平时根据松铺系数掌握平地机整平后素土高程，测量应准确、快速、及时，操作手应严格按照控制高程进行。6.3.4打白灰格网根据每自卸车装白灰摊铺面积，用白灰划出上白灰方格网。6.3.5、装运摊铺白灰用斗容重2.2m3的装载机装车，每车五斗，尽量每车9m3，拉到方格网内，按

5、格卸好，然后用人工把白灰摊铺均匀，带工班长拿钢板尺跟踪检查松铺厚度，铺筑宽度是否到位，消石灰内是否有生皮蛋等异物，应及时挑除，试验室检查含水量，看是否需洒水，摊铺是否均匀，不均匀人工再找补均匀。6.3.6拌合将石灰和土先用654拖拉机带犁铧翻拌两遍再用WB－23稳定土拌和机拌和，拌和深度设置专人跟随，拌和深度应深入到下层表面1厘米，以利于上下层的粘结，保证粉碎拌和后的石灰含量均匀。拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细集料“窝”或“带”，且水分合适和均匀。6.3.7整平先采用人工整型，用锹和耙先将混合料摊平，用人工初步整型。当含水量及灰剂量都合

6、适时，用胶轮压路机、平地机或拖拉机快速碾压1－2遍，以暴露潜在的不平整。根据实测的平地机整平后压实系数，确定纵横断面的标高，每10米一断面，接着用平地机按标高初整形，平地机整形时由两边向中间进行刮平，在平曲线段，由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。然后再每10米一断面要据松铺系数测量纵横断面高程，平地机再细整，对于局部低洼处将其表面翻松5－10厘米，用新拌和石灰土（或整平后多余石灰料）进行找补，再用平地机整形一次，每次整形均规定的坡度和拱度在全宽范围内进行，按每10米一断面根据松铺系数测量纵横断面高程人工挂线整平，整形过程中，禁止任何车通行。6.3.8碾压当混合

7、料处于最佳含水量+1%时，可进行碾压，如表面水分不足，应适当洒水。首先用CA－25振动压路机在全宽范围内不振碾压一遍，再用1/2轮静压一遍，然后用1/2轮振压两遍，随后跟上18－21T三轮压路机重叠1/2碾压。碾压时注意事项：(a)、直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。（b）、碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两端的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。（c）、在规定的时间内碾压到要求的密实度。（d）、碾压速度头两遍宜采用1.5～7km/h,以后用2.2～2.5km/h的碾压速度。（e）、严禁压路机在已