浅谈汽车轮胎胎压检测技术

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1、浅谈汽车轮胎胎压检测技术摘要:近年来,我国汽车工业迅速发展,汽车保有量也大幅增加,但随之而来的是一系列的安全问题。我们知道,汽车的轮胎在汽车的安全行驶中起着至关重要的作用。而汽车轮胎胎压的高低,则直接影响到汽车的各项性能。爆胎是引发交通事故的主要原因之一,保持轮胎胎压正常和及时发现轮胎漏气是防止爆胎的关键。而汽车轮胎胎压监测系统(TPMS)的出现,使得这一难题得到缓解。本文首先简述轮胎的发展历史,其次,介绍了汽车轮胎胎压监测系统的发展历程、基本类型及检测原理,接着阐述国内外该产品的市场发展现状,并预测该技术的未来发展趋势!以此提醒更多

2、的人来关注汽车新技术,关注行驶安全!关键词:胎压汽车轮胎胎压监测系统行驶安全传感器一、汽车轮胎胎压检测技术的产生背景随着中国的经济发展,人们生活水平不断提高,汽车已经成为每个家庭必不可少的代步工具,因此每个家庭在购买车辆前必先考虑车辆的安全性和舒适性,但作为车体唯一的一个软质配件----轮胎,它的重要性不言而喻(如图1所示)。但它却一直给驾乘人员带来不可预见的麻烦和危险,没有办法解决轮胎安全防漏,降噪,爆胎等问题的情况下,人们只有带着定时炸弹上路,这就需要人们关注轮胎,关注轮胎的发展史。图1轮胎的功能最早的轮胎是由木头制造的,这从我国

3、古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。后来,当探险家哥伦布在1493-1496年第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时,发现了橡胶硬块并带回了祖国,若干年以后,橡胶得到了广泛的应用,车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。但这时的橡胶轮胎却还是实心的,走起来还很不舒服,而且噪声也很大。直到121845年12月10日第一条充气轮胎诞生。但是,当时的英国,过于注重传统的绅士化,为了保护马车,限制蒸汽车的发展,这样,充气轮胎便没有了市场,因此,慢慢地也就被人们遗忘了。也就是说,第一次轮胎革命,并未给人类带来太阳一样的光明。40多年以后的18

4、88年,在爱尔兰当兽医的苏格兰人邓禄普先生取得了充气轮胎的专利。因此,被遗忘了四十多年的充气轮胎再次问世。随着时代的进步,邓禄普先生发明的充气轮胎很快在自行车上得到了应用,并迅速迈向了汽车领域,为世界汽车工业的发展做出了巨大贡献。初期的充气轮胎,使用的是用涂有橡胶的帆布当胎体,因为帆布的纵线和横线互相交叉,行走时由于轮胎的变形,导致线的互相摩擦,这样,线就很容易被磨断,这时的轮胎只能跑200-300km。1903年,帕玛先生发明了斜纹纺织品,这种斜纹纺织品的发明促成了交叉层轮胎的发展,使轮胎的寿命向前跨了一大步。1930年米其林制造了

5、第一个无内胎轮胎;1946年又发明了举世闻名的子午线轮胎。因此,轮胎的发展是经历了一个漫长的历程,在这漫漫长夜里,不知有多少代人为之付出了艰辛的劳动和高超的智慧。自充气轮胎诞生以来,轮胎气压的高低一直是影响汽车各方性能的重要因素。为此,人们殚精竭虑,苦思解决之策。二、汽车轮胎胎压检测系统轮胎,或许您从未留意过,然而就是这些貌不起眼的轮胎对于汽车的安全平稳行驶起着非常关键的作用。据有关部门近期的统计表明,近年来,在国内高速公路上发生的重大交通事故中,有相当一部分是由于轮胎爆裂而引起的,车毁人亡,惨不忍睹。为了制伏爆胎这一威胁行车安全的可

6、怕杀手,一种叫作轮胎气压监测系统(TPMS系统)的防爆胎装置应运而生。(一)、TPMS的含义TPMS是汽车轮胎压力监测系统"TirePressureMonitoringSystem"的英文缩写,主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全,TPMS系统是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。12(二)、TPMS的发展历程1970年,美国联邦公路交通安全管理局(NHTSA)便考虑要在汽车上安装轮胎低压报警装置(lowtirepressurewarning)。1981年1月,NHTS发表Ad

7、vancedNoticeofProposedRulemaking(ANPRM)建议制定一项新的联邦机动车安全标准,要求在机动车上安装轮胎低压报警装置,在轮胎气压明显低于要求值时警告驾驶员。从80年代中期开始,由于在汽车上普遍安装了ABS系统,各汽车厂家先后推出了间接TPMS。1997年,通用汽车公司开始使用间接式TPMS。2000年5月直接式TPMS在美国上市。2000年11月,美国国会制定了加强运输工具召回法案(TREADAct),该法案第13节要求在1年内制定一部强制性法规,要求在新的机动车上安装一套装置,该装置能在轮胎压力明显不

8、足的状态下警告驾驶人员。2001年7月美国运输部(USDepartmentofTransportation)和国家高速公路管理局(NHTSA)联合对现有的两种TPMS进行研究和评价,报告第一次将TPMS做为专用词汇。同时

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