乡镇交警中队组建情况

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1、关于2010年遵义市农村道路交通安全管理工作情况为加强农村道路交通管理,根据省公安厅、省农委联合下发的“关于联合开展农村道路交通安全管理工作的通知”(黑公通[2009]50号),遵义交警支队深入调研,经请示市政府批准与农机部门密切协作。2010年5月由市公安局、市农机总站联合印发了《关于组建市郊乡镇交警中队实施方案》,在市区三乡一镇组建了四个乡镇交警中队。一、农村乡镇交警中队的组建一般情况:一是市公安局与农机总站根据《关于联合开展农村道路交通安全管理工作的通知》制定了《关于组建市郊乡镇交警中队实施方案》,在不改变现有交警、派出所、农机安全监理机构管理体制、编制、经费的前提下,抽调4名

2、政治业务素质较高的交通民警担任四个中队中队长、由东山公安分局负责抽调4名民警担任各中队副中队长、农机总站负责并协调各乡镇政府为每个中队抽调3名正式在编监理员作为乡镇交警中队的交通协管员,具有农机监理和协警双重身份,由支队业务科室对农机监理人员进行为期一个月岗前封闭式培训学习,考核合格后正式挂牌上岗,担任副中队长,共同组建“乡镇交警中队”,在农村乡镇履行农村道路交通安全管理职能,形成“ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".Isamu

3、stadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember交警为主、部门协作、多警联动、社会参与”的农村道路交通管理工作机制。交警中队组建后实行双重领导,公安交警业务受上一级交警部门领导,农机监理业务仍由市农机监理站领导。二是各中队日常水电热问题及工勤人员费用由所驻单位解决。中队成立后在运行过程中所产生的日常公务费用如误餐费、车辆用油、车辆维护等按中队人员配备比例由交

4、警支队承担30%,由农机总站承担70%。由农机部门负责为每个中队配备一台数码摄像机、一部数码照像机、六个锥桶、每人一件反光背心和一套桌椅、衣帽柜及一组档案柜。办公场所由各乡镇政府统一安排。形成了“交警为主、部门协作、多警联动、社会参与”的农村道路交通管理工作机制。从此填补了农村道路管控的空白。二、农村道路交通安全管理工作开展情况:一是把牢源头管理,加强隐患排查,全面净化农村道路交通秩序。乡镇交警中队组建以来,精心印制了《“五小车辆”安全隐患排查治理表》,下发到各村屯,对辖区农用车辆进行细致排查,做到底数清、情况明,摸清“五小车辆”安全情况,对存在安全隐患的农用车辆,中队农机监理专业人

5、员进行安全技术检验,检验合格发放安全许可贴,消除上路行驶农用车辆交通安全隐患。对达到报废年限农用车辆一律依法予以强制报废。同时对全市三乡一镇40个自然村逐村、逐车建立工作台帐,ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissio

6、nprocedure,topreventthePartymember建立无牌无证机动车档案。督促农用车辆驾驶人办理车辆牌证、驾驶证业务,减少无牌无证车辆上路行驶率,减少事故隐患。2010年底已检验农机车辆20828台次,纠正各种违章行为5430起,取缔黑车341台,真正做到了“病车”不上路、路上无“病车”,确保了农村道路交通安全局势整体保持稳定,全面净化农村道路交通秩序。二是加强部门协作,提高管控力度,全面形成高压严管态势。交巡警支队联合农机监理部门,采取沿线设卡检查、突击检查和专项整治相结合的模式,科学调整勤务,将日常管理工作重点向农村道路倾斜,加大农村道路巡逻管控的密度和力度,不

7、定时、不定点深入农村地区开展执勤执法工作,扭转农村道路失控漏管的被动局面。重点查处低速载货汽车、拖拉机及摩托车违法载人、车灯失效、无证驾驶等易引发亡人事故的突出交通违法行为,切实做到发现一起、处罚一起、教育一起。交通运输局针对农村道路交通特点,在村民出行相对集中的重点时段、在国、省道沿线村屯以及农村道路与国、省道平交路口等重点部位,采取设标志、插彩旗、安排专人值守等方式,提示和引导车辆安全行驶,确保辖区内不发生因农用车违法载人而引发的重特大交通事故,有效遏

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