《西方经济学(宏观)》第02章在线测试

《《西方经济学(宏观)》第02章在线测试》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、《西方经济学(宏观)》第02章在线测试剩余时间：55:40窗体顶端 答题须知：1、本卷满分20分。          2、答完题后，请一定要单击下面的“交卷”按钮交卷，否则无法记录本试卷的成绩。          3、在交卷之前，不要刷新本网页，否则你的答题结果将会被清空。第一题、单项选择题（每题1分，5道题共5分） 1、边际消费倾向A、不会大于1B、不会小于1C、总是大于平均消费倾向D、总是小于平均储蓄倾向 2、在一个简单经济中，消费函数为C＝100+0.8，I＝100，那么，均衡收入等于A、1000B、200C、400D、500 3、当消费函数线位于45°线上方时A、消

2、费大于收入B、消费等于收入C、消费小于收入D、这种情况不会发生 4、消费函数的向上移动A、不影响均衡收入B、增加均衡收入C、减少均衡收入D、都可能 5、在一个简单经济中，投资增加100亿元导致均衡收入增加300亿元，这意味着A、平均消费倾向为1/3B、MPC是2/3C、平均消费倾向为2/3D、乘数是4第二题、多项选择题（每题2分，5道题共10分） 1、简单收入决定模型中均衡收入的条件是A、总需求等于总产出B、非自愿存货等于零C、漏出等于注入D、价格水平不变YibinCityCitytracktrafficplanningisYibincityregionalrangewit

3、hintracktrafficsystemofonceintegration,andcitytracktrafficalsoisYibinCityCityintegratedtracktrafficsystemintheofpart,foraccurategraspcitytracktrafficresearchofobject 2、边际消费倾向A、等于可支配收入增加1单位所导致的消费增加B、等于1减去边际储蓄倾向C、一般来说小于1D、短期内可以小于平均消费倾向 3、以下正确的说法是A、边际消费倾向越大，投资乘数越大B、边际储蓄倾向越大，投资乘数越小C、投资增加越多，投资乘

4、数越大D、消费占GDP比例越大，投资乘数越大 4、当消费函数线位于45°线下方时A、消费大于收入B、消费等于收入C、消费小于收入D、平均消费倾向大于边际消费倾向 5、下列说法中错误者是A、政府购买支出乘数小于投资乘数B、政府转移支付乘数小于投资乘数C、政府购买支出乘数大于转移支付乘数D、平衡预算乘数大于1第三题、判断题（每题1分，5道题共5分） 1、一般来说，边际消费倾向不大于1。正确错误 2、边际消费倾向总是等于1减去边际储蓄倾向。正确错误YibinCityCitytracktrafficplanningisYibincityregionalrangewithintrac

5、ktrafficsystemofonceintegration,andcitytracktrafficalsoisYibinCityCityintegratedtracktrafficsystemintheofpart,foraccurategraspcitytracktrafficresearchofobject 3、总投资等于资本存量的变化。正确错误 4、在消费函数与45°线的交点处，消费等于储蓄。正确错误 5、如果政府支出增加100亿，那么，财政赤字必定增加100亿。正确错误 窗体底端恭喜，交卷操作成功完成！你本次进行的《西方经济学(宏观)》第02章在线测试的得分为1

6、3分（满分20分），本次成绩已入库。若对成绩不满意，可重新再测，取最高分。测试结果如下：·1.1[单选][对]边际消费倾向·1.2[单选][对]在一个简单经济中，消费函数为C＝100+0.8，I＝100，那么，均衡收入等于·1.3[单选][对]当消费函数线位于45°线上方时·1.4[单选][对]消费函数的向上移动·1.5[单选][错]在一个简单经济中，投资增加100亿元导致均衡收入增加300亿元，这意味着·2.1[多选][对]简单收入决定模型中均衡收入的条件是·2.2[多选][错]边际消费倾向·2.3[多选][错]以下正确的说法是·2.4[多选][对]当消费函数线位于45°

7、线下方时·2.5[多选][错]下列说法中错误者是·3.1[判断][对]一般来说，边际消费倾向不大于1。·3.2[判断][对]边际消费倾向总是等于1减去边际储蓄倾向。·3.3[判断][对]总投资等于资本存量的变化。·3.4[判断][对]在消费函数与45°线的交点处，消费等于储蓄。·3.5[判断][对]如果政府支出增加100亿，那么，财政赤字必定增加100亿。YibinCityCitytracktrafficplanningisYibincityregionalrangewithintracktrafficsystem