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时间:2018-08-23
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1、项目五运营调度管理信息化一、智能公交概述什么是智能公交?基于全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等高科技的综合运用,实现公交车辆运营调度的智能化,公交车辆运行的信息化和可视化,向公众提供完善实时的公交出行信息服务,通过建立营运调度管理系统和连接各停车场站的智能终端信息网络,加强对运营车辆的指挥调度,推动智慧交通与低碳城市的建设。智能公交系统通过对区域内公交车进行统一组织和调度,提供车辆定位、线路轨迹、行车速度、电子站牌到站信息发布、车辆性能参数管理(油耗)等功能,以及公交线路的实时调配与服务能力,实现一定区域内的人员集中管理、车辆集中停放、计划统一编制、调度
2、统一指挥,人力、运力资源在更大的范围内的动态优化和配置,降低公交运营成本,提高调度应变能力和乘客服务水平。进一步解释(定义):智能公交系统“AdvancedPublicTransportationSystems(APTS)”主要是研究基于动态公交信息的实时调度理论和实时信息发布理论,以及使用先进的电子、通讯技术提高公交效率和服务水平的实施技术。具体包括运营管理、出行者信息、电子收费和交通需求管理等几方面内容。其中运营管理主要研究通信系统、地理信息系统、车辆自动定位系统、自动乘客计数、运营软件和交通信号优先,以及研究出行者出行前、在途信息和多种出行方式换乘接驳信息
3、服务等。智能公交以调度系统为核心,即:用全球卫星定位系统(GPS)进行数据采集,以地理信息系统(GIS)为操作平台,以无线通信(GPRS)进行数据传输,在对公交线网布局、线路公交方式配置、站点布置、发车间隔确定、票价制定等进行优化设计的基础上,实现公交车辆的自动调度和指挥,保证车辆的准点运行,并使出行者能够通过电子站牌了解车辆的到达时间或者距离,从而节约乘客的出行时间。同时,出行者也可以通过各种终端,如:手机、热线电话、互联网、可变信息牌、车载移动电视等,准确方便地获得各类公交实时信息(如:出行线路、换乘方案、中途站点、首末班时间、票价等),使更多出行者愿意采用
4、公交出行方式,提高公交分担率。美国城市公共交通管理局(UMTA)对智能公共交通系统(APTS)给予很高评价,认为:“APTS可显著提高公共交通服务水平,吸引更多乘客采用公交和合伙乘车的出行模式,从而减少交通拥堵,空气污染和能源消耗等,产生一系列良好的社会效益与经济效益”。视频监控分析技术:使用摄像机和计算机图像视觉分析技术,通过将场景中背景和目标分离,进而分析并追踪在摄像机场景内出现的目标。用户可以根据视频的内容分析功能,通过在不同摄像场景中预设不同的报警规则,一旦目标在场景中出现了违反预定规则的行为,系统会自动发出报警。监控终端自动弹出报警信息并发出警示音,通
5、过点击报警信息,实现报警的场景重现并采取相关措施。目前公交的主要应用是客流检测、场站安保、车厢治安安全等方面;另外,在公交优先的专用道保障系统中,也有对违法车辆视频拍摄记录的应用。物联网(IOT:InternetofThings):是一个通过信息技术将各种物体与网络相连,以帮助人们获取所需物体相关信息的巨大网络。物联网通过使用射频识别RFID、传感器、视频监控、全球定位系统、激光扫描器等信息采集设备,通过无线通信网络(如Wi-Fi、WLAN等)把物体与互联网连接起来,实现物与物、人与物(人与车)之间实时的信息交换和通讯,以达到智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的
6、目的。三、国外智能公交发展历程自二十世纪八十年代以来,美国、日本、加拿大、英国、法国、韩国等国家都投入了较大的人力和物力从事智能交通系统研究美国:智能公共交通系统(APTS)----AdvancedPublicTransportationSystems,重点研究车队管理,乘客出行信息系统,电子收费,交通需求管理技术欧洲:通过实施公交优先政策,采用智能交通手段的交通信息服务、电子收费、交通数据互换与信息管理、人机接口、人车交互等,提高公交车辆运行速度和服务质量,吸引公众乘坐公交车出行。日本:城市公共交通综合运输控制系统旨在改进公交服务,通过掌握公共汽车运行情况以及
7、积累乘客数据,实现准时平稳安全的运营服务。国外的实践与经验证明,智能公交系统能有效缓解城市交通压力,解决城市交通面临的诸多问题,取得十分明显的社会效益与经济效益。国外智能公交伦敦:世界上最早建立公交网络的城市;伦敦这座古老的城市,在公交方面实行公交优先、车票一卡通政策;对公交运行实行现代化和智能化管理,通过流量监测、道路及车站管理,疏通公交运行中的各个环节;逐步教育民众树立环保意识,鼓励市民多使用公交,降低私家车的使用率,提倡出行骑自行车,不鼓励老年人在车流高峰时出行。纽约纽约公共交通网络布局合理,公交、地铁和通勤火车相辅相成。据统计,高峰期间进出纽约中央商务区
8、的人群中乘坐公共交通工具
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