轿车前副车架建模及有限元分析

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时间:2018-08-22

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1、河北工业大学毕业设计说明书作者:禹韦学号:100316学院:机械工程学院系(专业):车辆工程题目:轿车前副车架建模及有限元分析指导者:刘璇讲师(姓名)(专业技术职务)评阅者:(姓名)(专业技术职务)2014年06月04日毕业设计(论文)中文摘要轿车前副车架建模及有限元分析摘要:副车架是前后车桥骨架的重要构成成分。副车架不是完整的车架,而是支撑前后车桥、悬架的支架,车桥、悬挂通过副车架与车身骨架(又名“正车架”)相连接。副车架产生后,前后悬挂在副车架上先组装,进而组成一个车桥总成,再将这个总成装配到车身上。悬挂部件和副车架直接连接,同等的振动经由副车架缓冲,传递

2、到车身的时候,振动已经被大幅减少,进而整车的舒适性得到大大改善。除此,又因为副车架的刚度大于车身刚度,经由副车架连接,悬挂连接刚度得到大大增强,不但提升了舒适性,同时又在底盘强度和操纵性方面上,占据着特殊的一方优势。本文以某轿车前副车架的实际结构为基准,运用三维建模软件UG对该前副车架进行了建模,再通过有限元分析软件ANSYS对三维模型进行强度分析,找出前副车架存在的隐患问题,进一步了解提高前副车架性能的方法。关键词:前副车架UG建模ANSYS有限元分析河北工业大学2014届本科毕业设计说明书毕业设计(论文)外文摘要TitleModelingandFinite

3、ElementAnalysisofCarFrontSubframeAbstractThecarfrontsubframeisanimportantpartoftheskeletonoffront&backbridge.Subframeisnotcomplete,butasupportingbracketbetweenthefront&backbridgeandsuspension.Throughthesubframe,suspensionfrontandrearsupportingareconnectedwiththebodyframe(commonlykno

4、wnasthe"frame").Afterthebirthofcarfrontsubframe,frontandrearsuspensioncanbefirstassembledinthesubframetoformanaxleassembly,andthentheassemblycanbefurtherputintothebody.Suspensioncomponentsandsubframearedirectlyconnected,thesamevibrationthroughthesubframe,andthentransferredtothevehic

5、lebody,thevibrationwillbegreatlyreduced,soastoenhancethecomfortofthevehicle.Besides,thesubframestiffnessislargerthanthecarbody’sandthestiffnessofsuspensionconnectionisgreatlyenhancedbyconnectingasubframe.Itnotonlyenhancesthecomfort,butalsohasauniqueadvantageinthechassisintensityandc

6、ontrol.Inthispaper,accordingtotheactualstructureoffrontsubframeofacar,wewillusean3DmodelingsoftwareUGtoestablishthefrontsubframemodelandthenmakeanstrengthanalysisonthe3DmodelbyfiniteelementanalysissoftwareANSYS.Further,wecouldfindouttheproblemsoffrontsubframetounderstandthemethodsto

7、improvetheperformanceofthefrontsubframe.河北工业大学2014届本科毕业设计说明书Keywords:ThefrontsubframeUGmodelingANSYSThefiniteelementanalysis河北工业大学2014届本科毕业设计说明书目录1绪论………………………………………………………………………………………………11.1本课题的研究背景…………………………………………………………………………11.2本课题研究的目的及意义…………………………………………………………………41.3本课题的主要工作………………

8、…………………………………………………

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