船舶辅机复习笔记

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1、泵概述一、泵的分类1．按工作原理分：注意区分回转泵和叶轮式泵⑴容积式泵：往复泵：活塞泵、柱塞泵回转泵：齿轮泵、螺杆泵、叶片泵、水环泵⑵叶轮式泵：离心泵、轴流泵、旋涡泵⑶喷射式泵⑵和⑶又称为动力式泵：是指靠增加液体动能而使液体能量增加的泵。2．按原动机分：电动泵；汽轮机泵（货油泵）；柴油机泵（应急消防泵）二、泵的性能参数：1．流量：泵在单位时间内所排送的液体量（通常指体积流量）。(1)体积流量Q(2）质量流量G铭牌上标示为：泵的额定工况下的体积流量，实际流量与泵的工作条件（即泵所在管路的状况）有关。2.扬程：称泵的压头，指单

2、位重量液体通过泵后所能增加的机械能（即吸排口的水头差）用H表示,单位：m泵所产生的扬程（工作扬程）：用于克服吸排液面的压力头和高度头之差（即管路的静压力）以及管路阻力（即管路阻力所损失的水头）。铭牌上标注的扬程为额定扬程，即泵在设计工况时的扬程。实际工作扬程取决于工作管路的具体条件。容积式泵往往不标注泵的额定扬程而标注额定排出压力。3转速单位：4．功率和效率泵的输出功率Pe，又称有效功率：泵实际排出的液体得到的功率。Pe=ρgQH泵的输入功率P，也称轴功率：指原动机传给泵轴的功率（泵轴接受的功率）。泵的水力功率：泵传给液体

3、的功率，不考虑泵本身的扬程和流量损失。泵的配套功率Pm：指所配原动机的额定输出功率。因原动机通过传动装置与泵联接时要考虑传动效率，所以Pm>P配套功率>轴功率>水力功率>有效功率(考虑传动效率)（考虑机械损失）（考虑扬程和流量损失）机械效率：水力功率（传给液体的功率）/轴功率水力效率：实际扬程/理论扬程容积效率：实际流量/理论流量总效率：有效功率/轴功率=水力功率/轴功率×实际扬程/理论扬程×实际流量/理论流量5．允许吸上真空度Hs反映泵的抗汽蚀性能。允许吸上真空度越大，泵的抗汽蚀性能越好。允许吸上真空度减小的情况（流量增

4、加，温度升高，大气压减小）水泵的允许吸上真空高度[Hs]=Hs/rgm水泵的许用吸高（最大允许吸上高度）[Zs]=[Hs]－Vs2/2g－Shs三、铭牌上标注：1．额定容积流量；额定扬程或额定排压（容）；轴功率；总效率；允许吸上真空高度（往复泵），必需汽蚀余量（离心泵）往复泵一、往复泵的工作原理1、往复泵的作用数：曲轴每转一圈排送液体的容积相当于多少泵缸工作容积。2、双作用泵：阀箱：“上通排出，下通吸入，中间通泵缸”三作用泵：曲柄成120：流量最均匀。四作用泵：曲柄成90（因若成180，则同时达上下止点，流量不均匀）；漏装

5、一个阀，流量减少1/4。如需少装一个应使通活塞杆的泵缸少一个阀二．往复泵的流量1、影响理论流量的因素：Qt=60KAeSnm3/h2．瞬时理论流量不均匀的原因：活塞移动速度不均匀3、泵内压力最低处在吸入行程之初4、改变流量的办法：旁通回流法5、流量脉动率σQ和流量不均匀度δQ流量脉动率σQ=（qmax－qmin）/qm流量不均匀度δQ=（qmax－qm）/qm-27-6、多作用可以降低流量脉动率三、往复泵的特点1．有较强的自吸能力。自吸能力与泵的型式和密封性能有重要关系。2．理论流量与工作压力无关，只取决于转速、泵缸尺寸和

6、作用数。调节流量不能采用节流调节法，应采用变速调节法、回流(旁通)调节法或通过调节柱塞的有效行程来改变流量。3．额定排出压力与泵的尺寸和转速无关，主要取决于泵原动机的功率、轴承的承载能力、泵的强度和密封性能等。在排出阀的内侧必须装设安全阀。4．流量不均匀，从而会导致排出压力波动。为了减轻这种弊端，常采用多作用往复泵或设置空气室。5．转速不宜太快。（因泵阀的工作性能限制：阀迟滞，敲击，惯性水头等）6．运送含固体杂质的液体时，泵阀容易磨损和泄漏。7．结构比较复杂，易损件(活塞环、泵阀、填料等)较多。四、泵的正常工作条件（一）、

7、泵的正常吸入条件保证泵正常吸入所需的条件可表达如下：1）泵必须能造成足够低的吸入压力。2）吸入压力不能太低（真空度不得大于允许吸上真空度）防止气穴产生：提高吸入压力。例：减小吸高；降低转速；降低液温；清洗吸入滤器等）吸入真空度过高的原因：吸入滤器堵等吸入真空度过低的原因：漏（二）、泵正常排出的条件(1)泵必须能产生足够大的排出压力(2)容积式泵的排出压力不得超过额定排出压力。泵的排出压力主要取决于排出液面上的压力、排出高度和排出管路和阻力。五、往复泵的空气室1．空气室的作用原理2、吸入空气室（1）作用：减小吸压脉动，防止气

8、穴。可以不设（2）工作是空气量会增加（3）使吸入管中流量均匀（4）斜切口：防失吸3、排出空气室（1）作用改善泵的流量不均匀性（2）排出管中流量均匀（3）气量会减少，气压波动时需补气（4）安装图4．空气室的安装和管理（1）空气室安装时应尽量靠近泵的排出(或吸入)口，以缩短泵和空气室之间仍作不稳定流动的液段