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时间:2018-08-22
《柴油机气门间隙及喷油器保养培训》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、燃油定时和气门间隙调节标准转向(逆时针)——从气轮端观察进气门间隙:0.5mm排气门间隙:1.0mm汽缸和气门的位置(所示为3512柴油机)喷油器定时高度范围:64.340.00±0.20mm拆下配件仪表盘呼吸器3件左右进空气管固定卡子4件左右防砂吸入滤器左右气阀盖12件燃油定时和气门间隙调节燃油定时和气门间隙调节盖板正时螺钉堵塞拆下:堵塞3、正时螺钉2燃油定时和气门间隙调节拆卸:12缸、凸轮轴盖1、凸轮壳定时固定销孔22、凸轮壳定时销孔1、凸轮盖燃油定时和气门间隙调节并按柴油机正常转向将飞轮1转动360°将定正时螺栓2拧入气轮时,确定1号活塞
2、位于是否压缩冲程,还是排气冲程式上死点。21燃油定时和气门间隙调节将定正时螺栓2拧入气轮时,凸轮固定销孔3与凸轮轴销孔4已对上,证明是第一缸活塞压缩冲程的上死点。2确定第一缸活塞压缩冲程34燃油定时和气门间隙调节第一缸活塞处在压缩冲程时3512B型柴油机气门间隙的调节进气门间隙0.5mm,排气门间隙1.0mm喷油器定时高度范围:64.34mm进气门间隙:1、3、6、7、10、12,排气门间隙:1、4、5、6、9、12,喷油器:2、4、5、8、9、11;燃油定时和气门间隙调节并按柴油机正常转向再将飞轮1转动360°将定正时螺栓2拧入气轮,凸轮固定
3、销孔3与凸轮轴销孔4已对不上证明是第一缸排气冲程式上死点。32第一缸排气冲程式上死点1燃油定时和气门间隙调节第一缸活塞处在排气冲程时3512B型柴油机气门间隙的调节:进气门间隙:0.5mm,排气门间隙1.0mm喷油器定时高度范围:64.340.00±0.20mm第一缸处在排气冲程时:进气门间隙:2、4、5、8、9、11排气门间隙:2、3、7、8、10、11喷油器1、3、6、7、10、12。燃油定时和气门间隙调节喷油器定时高度工具名称序号工具号码名称(1)9U--5137磁千分表座(2)122--0451正时固定杆(3)122--0449加长杆套
4、(4)9U--5138设定表规(5)6V--3075千分表(6)8S--3675指示器接触点喷油器定时高度范围:64.34mm。将千分表和定时固定器放入6V3177定位规4上,移动千分表直到指针为零,然后固定表。喷油器定时高度工具使用64.340.0将6V3075千分表和6V3118定位器放在被检查的喷油器相应位置。千分表的针必须显0.00±0.20mm。如果千分表指针不是指到0.00±0.20mm就要进行调节。电磁阀肩部喷油器推杆喷油高度进行检查
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